A programação de cursos para 2007 da SAE BRASIL (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade) já está disponível no site da associação (www.saebrasil.org.br), tendo como  novidade o fato de poderem ser realizados ‘in company’ (dentro da companhia), de acordo com a necessidade e o interesse da empresa.

As atividades começam este mês, com curso de gestão do desenvolvimento de produtos, ministrado pelo professor Henrique Rosenfeld, da Escola de Engenharia de São Carlos, da USP. Nos dias 21 e 22 de março, Rosenfeld vai mostrar os novos conceitos de desenvolvimento de produtos (gestão do ciclo de vida dos produtos – design), apresentando uma coleção de melhores práticas, organizadas em um modelo de referência (processo padrão). No final, o professor apresentará um modelo de maturidade e um método para implantar as melhores práticas em casos reais.

Relação dos cursos da SAE Brasil:

Gestão do Desenvolvimento de Produtos: uma referência para melhoria do processo: 21 e 22/03, 15 e 16/08, 24 e 25/10.

Análise de Riscos em Projetos: 16 e 17/04, 11 e 12/06, 29 e 30/11

Gestão de Logística e Supply Chain: 18 e 26/04

Vibrações e Ruídos Veiculares (NVH): 3 e 4/05, 26 e 27/07, 8 e 9/11

Metodologia de Projeto com Engenharia Simultânea: 9/05, 12/09, 12/11

Gestão de Marketing em Tecnologia: 21 e 28/06

Conceituação da Filosofia 6 Sigma: 2/07, 3/09

Noise, Vibration and Harshness – NVH: 2/07, 3/09

Para manter-se atualizado sobre os cursos, acesse o sitewww.saebrasil.org.br

A Shell e a Ferrari completam 60 anos de parceria, parte das comemorações da Ferrari, e a petroleira participa do evento Ferrari Relay Tour abastecendo os veículos da marca italiana com o combustível V-Power. O Ferrari Relay Tour, como foi noticiado anteriormente, vai compartilhar a paixão pela velocidade com mais de 10 mil proprietários de Ferrari, em mais de 50 países, em cinco continentes. O tour teve início em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, no dia 29 de janeiro, e vai terminar em Maranello, na Itália, em 23 de junho, berço da escuderia italiana.

O Brasil foi escolhido pela marca italiana como o único país da América do Sul a fazer parte do calendário mundial de comemorações dos 60 anos da montadora. Em cada trecho do tour os carros vão ser abastecidos nos postos Shell com gasolina Shell V-Power, desenvolvida na Fórmula 1.  Este desafio promove a gasolina Shell V-Power, a fim de demonstrar a sua performance, que nasceu dos 60 anos de paixão da parceria Shell-Ferrari.

De acordo com a petroleira, a gasolina Shell V-Power contém uma tecnologia única de redução de atrito, a mesma usada pela Ferrari nas corridas de F1, e ajuda a manter as partes móveis do motor que entram em contato com o combustível (bomba de alimentação, válvulas de admissão, pistões e anéis) funcionando com menor fricção entre si, melhorando a aceleração do motor e proporcionando melhor desempenho ao veículo.

A Borrachas Vipal adesivou os vidros da área de desembarque do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre/RS, para valorizar os benefícios da reforma ao setor de transporte, meio ambiente e área social. Os vidros estarão adesivados a partir de hoje (15/03), com mensagens que destacam os próprios pontos.

De acordo com a Vipal, essa iniciativa vai de encontro ao perfil das novas campanhas de comunicação da companhia, por meio de mensagens modernas e mídias que valorizem a filosofia, os ideais e a atuação da empresa, além de contribuírem para a real percepção de que a reforma de pneus é uma realidade e necessidade nos quatro cantos do mundo.

A empresa explica também que além de fazer parte de programas de preservação do meio ambiente em vários países, a redução de custos proporcionada pela reforma de pneu é altamente significativa, pois um pneu reformado pode custar até 1/3 de um novo, além de manter as mesmas características de segurança e desempenho.

A Volkswagen informa que todos os veículos produzidos pela montadora no Brasil, a partir desta semana, serão equipados com dispositivos rastreadores da Crown Telecom, sem custo adicional do equipamento para o cliente. Conforme a empresa, o sistema utiliza tecnologia celular GSM (Global System for Mobile Communication)/GPRS (General Packet Radio System) e de satélite GPS (Global Positioning System) que permitem cobertura integral em todo o território nacional e não há possibilidades de clonagem.

A montadora iniciou oferta do dispositivo em 2005 através do Golf e os resultados obtidos endossam a eficiência do sistema, devido o carro desaparecer da lista dos 12 veículos mais roubados do País feita pela Susep. O modelo era o 1º lugar até 2004, caiu para 8º lugar em 2005 e agora saiu da lista. Além disso, os valores de seguro do Golf caíram cerca de 40% no período.

“Trata-se de um projeto único, pioneiro no Brasil e extremamente audacioso. Iniciamos em 2005 com o Golf, que obteve um índice 100% de recuperação dos veículos roubados. A evolução deste processo resultou nesta nova ação de instalar o equipamento e oferecê-lo gratuitamente em todos os modelos Volkswagen, proporcionando mais um item segurança aos nossos clientes”, explica o gerente de Propaganda e Marketing da Volkswagen do Brasil, Marcelo Olival.

A NSK Brasil modifica sua campanha de mídia impressa em 2007, com o slogan “Criando oportunidades”, para reforçar ao mercado que a empresa vai além da fabricação de rolamentos, pois oferece também tecnologia e soluções na aplicação de produtos para as companhias aperfeiçoarem seus resultados.

A campanha é dirigida a diversos públicos da empresa, como distribuidores, clientes finais e estudantes. As peças trazem gráficos que mostram quais etapas os clientes atravessam até chegar aos melhores resultados possíveis em aplicações de rolamentos e qual o papel da NSK nesse processo. Em uma das peças, o gráfico apresenta as frases “uma situação crítica surgiu”, “aplicou-se uma solução NSK”, “a produtividade aumentou” e “maior lucratividade para sua empresa”. O layout é completado por fotos de aplicações de rolamentos, de máquinas em funcionamento, de parques industriais, de serviços ou de situações relacionadas.

A Timken Company anunciou o fechamento de sua fábrica em São Paulo, até o final deste ano, que conta atualmente com cerca de 300 funcionários. De acordo com a empresa, o fechamento trará melhoria ao desempenho da Divisão Automotiva da Timken, devido a eliminação de redundâncias na fabricação, além de maior alinhamento da estrutura global de manufatura aos níveis almejados de demanda futura.

Por outro lado, a companhia manterá a presença no País por meio de sua organização de vendas, marketing e centro de distribuição, com o intuito de atender às necessidades de seus clientes e a rede de distribuidores. “Continuamos a implementar as iniciativas para gerenciar o nosso portifólio e aumentar o desempenho dos negócios da área automotiva da Timken”, diz Jacqueline A. Dedo, presidente da Divisão Automotiva da empresa. A executiva explica também que a empresa irá adequar a capacidade de manufatura devido o declínio da produção de montadoras norte-americanas no ano passado.

A fábrica de São Paulo começou a operar em 1960 e produziu rolamentos de rolos cônicos de zero até oito polegadas de diâmetro em 2006. A Timken havia informado anteriormente a iniciativa de reestruturação em 2005 e redução da força de trabalho em 2006, que deverão gerar, até 2008, economias esperadas de cerca de U$ 40 milhões e U$ 35 milhões, respectivamente. Desde 2005, a empresa já reduziu mais de 2.500 postos de trabalho na Divisão Automotiva, incluindo os funcionários da já vendida unidade global de negócios de colunas de direção.