O Kia Cadenza 2014 chega com inúmeras alterações na parte externa e com motor V6 a gasolina. De acordo com os dados de fábrica, o propulsor tem 3.5 litros e potência de 290 cavalos a 6.600 rpm e torque máximo de 34,5 kgfm a 5.000 rpm.

A transmissão é automática de seis velocidades com possibilidade de trocas sequenciais através de borboletas no volante. A fabricante detalha que os subchassis dianteiro e traseiro, onde estão montadas as suspensões, foram redesenhados para deixar a instalação do sistema mais precisa.

Os itens de segurança presentes de série, de acordo com a montadora, são freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, piloto automático (Cruise Control), sensores de aproximação, acendimento automático dos faróis sensível á luminosidade, air bags frontais, laterais e de cortina, alarme com antifurto, barras de proteção contra impactos laterais nas quatro portas, câmera de ré localizada no visor central do painel, espelho eletrocrômico, computador de bordo com controles no volante, limitador de carga e regulagem de altura e cintos de segurança traseiros de três pontos e dianteiros com pré-tensionadores.

A Randon anunciou que seu campo de provas recebeu o certificado de reconhecimento na norma NBR ISO/IEC 17025:2005 pela Rede Metrológica do Rio Grande do Sul, credenciando-se, assim, para a realização de ensaios de homologação de sistemas de freio de veículos conforme Resolução 777/93 do Contran. Segundo a empresa, seu campo de provas é o primeiro do Brasil a possuir a certificação para esse tipo de atividade.

O campo de provas, inaugurado em 2010, é formado por 19 pistas a céu aberto, que totalizam 15 Km e, segundo a Randon, reproduzem os mais diferentes tipos de pavimentos e irregularidades, específicas para realização de testes. O campo ainda possui um prédio de 2.200 m², onde é feita a preparação dos veículos que também abriga um laboratório estrutural com 10 atuadores servo controlados, dos mais diferentes tamanhos, assim como bancadas para testes de vibração.

Também de acordo com a Randon, os testes solicitados por empresas do grupo e de clientes externos são acompanhados por uma equipe de engenheiros especializados que conta com o suporte de equipamentos de alta tecnologia. “A soma da tecnologia e do conhecimento certamente é que nos levaram a alcançar a certificação”, observa o diretor do Campo de Provas, Cesar Pissetti, que também afirma que a iniciativa da Randon tem atraído o interesse tanto das montadoras, como de profissionais de dentro e de fora do Brasil. A seu ver, a conquista da certificação ABNT ISO 17025, permitirá produzir dados e resultados de alta confiabilidade, como o campo de provas já vem fazendo habitualmente.

A Chevrolet lançou a promoção “Descubra seu Chevrolet Premiado” que entrou em vigor em 27 de julho e estará ativa até 31 de agosto em todas as concessionárias do Brasil. De acordo com a montadora, o participante terá de adquirir “gravatas” Chevrolet através de anúncios de revista, mala direta, eventos, pelo site da promoção ou nas próprias concessionárias. Com a gravata em mãos, o participante deve visitar uma das concessionárias Chevrolet e procurar um vendedor. O passo seguinte é responder a pergunta que surge no totem: “Qual a marca de automóveis que lançou 10 novos modelos em menos de dois anos?”.

Se responder corretamente, o cliente concorre a um carro zero-quilômetro de toda a linha Chevrolet. Caso não seja premiado, o participante pode se cadastrar no hotsite para concorrer a um Camaro zero-quilômetro, que será sorteado no dia 20 de setembro. A ação promocional integra a nova plataforma de comunicação da marca, denominada “Find New Roads”.

Para se cadastrar e obter mais informações acesse:www.descubraseuchevrolet.com.br

A Ford promove uma série de eventos nos Estados Unidos e outros países para homenagear os 150 anos do nascimento de seu fundador, Henry Ford. Nascido em 30 de julho de 1863, Henry foi o responsável pela criação da produção de automóveis em linha de montagem, modelo que influenciou praticamente toda a indústria mundial de bens de consumo.

Entre as festividades em homenagem a Henry Ford, a Ford destaca a celebração em sua cidade natal, Dearborn, no estado de Michigan, que aconteceu no último sábado, 27/07, no memorial a Henry Ford instalado na casa onde o fundador morou. A homenagem reuniu membros da família, além de empregados e aposentados da empresa, autoridades, exibição de veículos históricos, shows de música, dança e feira de produtos agrícolas e artesanato.

De acordo com a montadora, a introdução do automóvel no mercado de massa e as práticas gerenciais de Henry Ford, como a base salarial alta de seus empregados, faz com que muitos historiadores creditam a ele a criação da classe média nos Estados Unidos. “A visão do meu bisavô era melhorar a vida das pessoas tornando os carros acessíveis para as famílias médias”, disse o presidente do Conselho da empresa, Bill Ford, neto do fundador. “Sua ideia de produzir carros com preço razoável ainda repercute e define a nossa visão hoje”, completou.

História
Segundo um breve resumo da biografia de Henry Ford enviado pela montadora, seu primeiro veículo, batizado de Quadriciclo, foi construído durante a década de 1890. Em 1901, num apequena oficina, criou a Henry Ford Company, com a qual trabalhou em dois carros de corrida, o “Arrow” e o “999”. Após a vitória do “999” na Manufacturers Challenge Cup Race, em Grosse Pointe, Michigan, um negociante de carvão em Detroit,  A.Y. Malcomson, ficou interessado em Ford e seus automóveis. Os dois se tornaram sócios e Ford começou a trabalhar em um novo carro. Com a vinda de novos investidores, a Ford Motor Company foi fundada em 16 de junho de 1903.

Ainda segundo a montadora, um mês depois da fundação, o caixa da Ford chegou a menos de 250 dólares. A entrada salvadora de recursos veio em 13 de julho de 1903: um pagamento à vista e duas entradas da venda de três Modelos A, totalizando 1.320 dólares, mantiveram a empresa em operação. No final de 2012, um desses três carros (um Modelo A 1903 vermelho) foi recomprado em leilão por Bill Ford. Acredita-se que seja o carro de chassi número 30, único sobrevivente dos três vendidos naquele dia.

Em outubro de 1908, a Ford lançou o Modelo T, nono veículo produzido por Henry Ford e veículo que mudaria o panorama da indústria automobilística mundial. O veículo, chamado por Henry Ford, de “carro universal”, vendeu 15 milhões de unidades por ser um veículo barato e confiável, que podia ser mantido com facilidade e viajar pelas estradas precárias da época.

A linha de montagem para automóveis veio em 1913. A Ford descreve que carregadores e transportadores aéreos traziam as peças para a linha de montagem móvel, assim, aumentou a produção e reduziu o custo de produção. Em 1914, a Ford tinha 13 mil empregados e produziu cerca de 300 mil carros, enquanto outras 299 empresas com 66.350 empregados produziram cerca de 280 mil carros.

Henry Ford se aposentou pela primeira vez em 1919, passando a liderança da companhia para o filho Edsel. No mesmo ano, adquiriu a participação dos sócios minoritários da companhia e tornou-se o único dono da Ford Motor Company. Em 1943, Edsel morreu de câncer, aos 49 anos, e Henry retornou à presidência. Em 21 de setembro de 1945, aos 82 anos de idade Henry Ford renunciou novamente à presidência da empresa, indicando Henry Ford II, seu primeiro neto e filho mais velho de Edsel, como sucessor. O fundador da companhia morreria em 7 de abril de 1947.

A Suzuki apresenta ao mercado a linha 2014 do Grand Vitara, que acompanha um selo comemorativo em virtude dos 25 anos, completados em 2013, da primeira edição do modelo. Segundo a montadora, o Grand Vitara vem com propulsor DOHC 2.0 de 16v, propenso a atingir a potência de 140cv a 6.000 rpm com torque máximo de 18,7 kgfm a 4.000 rpm. O coletor de admissão variável de controle eletrônico otimiza o torque e potência para todas as faixas de rotação do motor.

O Grand Vitara está disponível com tração nas duas e nas quatro rodas, tanto com câmbio manual como com câmbio automático, que acopla o sistema Cruise Control com comandos no volante. De acordo com a Suzuki, a suspensão dianteira McPherson independente possui barra estabilizadora tubular, e a traseira Multilink têm as molas calibradas e carga de amortecedores. As mudanças de tração podem ser alteradas através de um botão giratório no painel, tornando possível optar entre os modos 4H, recomendado para o uso urbano, 4H lock que bloqueia o diferencial central e iguala o torque na dianteira e traseira, e 4L lock utilizado em situações de terreno “off-road”.

A versão 2014, explica a marca, traz freios a disco ventilados nas quatro rodas, sistemas ABS (antibloqueio), EBD (sistema eletrônico que otimiza a distribuição da força de frenagem entre os eixos), BAS (sistema que identifica uma situação de emergência, de acordo com a velocidade aplicada no pedal do freio, e aumenta automaticamente a carga da frenagem nas rodas independente da força aplicada) e BOS (Break Override System). O sistema de segurança inclui ainda cintos com ajustes de altura e pré-tensionador em três níveis e airbags duplos.

Segundo a Suzuki, o Grand Vitara, que foi lançado nos anos 80, está presente em 188 países e atingiu a marca de 2,9 milhões de unidades comercializadas no mundo.