A Suzuki apresenta ao mercado a linha 2014 do Grand Vitara, que acompanha um selo comemorativo em virtude dos 25 anos, completados em 2013, da primeira edição do modelo. Segundo a montadora, o Grand Vitara vem com propulsor DOHC 2.0 de 16v, propenso a atingir a potência de 140cv a 6.000 rpm com torque máximo de 18,7 kgfm a 4.000 rpm. O coletor de admissão variável de controle eletrônico otimiza o torque e potência para todas as faixas de rotação do motor.
O Grand Vitara está disponível com tração nas duas e nas quatro rodas, tanto com câmbio manual como com câmbio automático, que acopla o sistema Cruise Control com comandos no volante. De acordo com a Suzuki, a suspensão dianteira McPherson independente possui barra estabilizadora tubular, e a traseira Multilink têm as molas calibradas e carga de amortecedores. As mudanças de tração podem ser alteradas através de um botão giratório no painel, tornando possível optar entre os modos 4H, recomendado para o uso urbano, 4H lock que bloqueia o diferencial central e iguala o torque na dianteira e traseira, e 4L lock utilizado em situações de terreno “off-road”.
A versão 2014, explica a marca, traz freios a disco ventilados nas quatro rodas, sistemas ABS (antibloqueio), EBD (sistema eletrônico que otimiza a distribuição da força de frenagem entre os eixos), BAS (sistema que identifica uma situação de emergência, de acordo com a velocidade aplicada no pedal do freio, e aumenta automaticamente a carga da frenagem nas rodas independente da força aplicada) e BOS (Break Override System). O sistema de segurança inclui ainda cintos com ajustes de altura e pré-tensionador em três níveis e airbags duplos.
Segundo a Suzuki, o Grand Vitara, que foi lançado nos anos 80, está presente em 188 países e atingiu a marca de 2,9 milhões de unidades comercializadas no mundo.
