A Controlsat, empresa do Grupo Schain, passa a oferecer garantia estendida de seus equipamentos, com prazo de três anos, podendo ser prolongada para mais tempo. A cobertura inclui a substituição dos aparelhos sempre que houver upgrade das tecnologias utilizadas. Também há a possibilidade de estabelecer um contrato de locação e, neste caso, o cliente paga uma prestação fixa mensal pelo serviço e a empresa se encarrega pela instalação e manutenção dos equipamentos.

Para Hélio Kairalla, diretor comercial da Controlsat, depois da consolidação em 2006, o foco da empresa agora é fidelizar os clientes e expandir a rede de atendimento por todo o País.

O ControCell 4000 obteve o conceito máximo de 5 estrelas, em novembro de 2006, na avaliação do Cesvi – Centro de Experimentação e Segurança Viária, o que garante, segundo a empresa, os maiores descontos junto a todas seguradoras do País. No início deste ano, outro produto da Controlsat, o ControlCell Flex, após passar por rigorosos testes, foi homologado pela Pamcary, gerenciadora de risco no ramo de transportes.

O Volkswagen Caddy EcoFuel e a equipe da primeira volta ao mundo com um carro movido a GNV (Gás Natural Veicular) chegou a São Paulo, na última sexta-feira (9/03), após percorrer 37,5 mil km por rodovias de cinco continentes. Ontem (12/03), o veículo e seus integrantes, os alemães Rainer Zietlow, idealizador do projeto e piloto, Falk Gunold, cinegrafista, Florian Hilpert, mecânico e piloto, e Franz Janusiewicz, fotógrafo, foram apresentados à imprensa na sede da Motorgás, representante brasileira da Italiana Landi Renzo, que desenvolve e fabrica sistemas para GNV.

O início do evento aconteceu em Hanover, na Alemanha, em 23 de outubro de 2006 e o fim  da expedição está prevista para 13 de abril, em Leipzig, na Alemanha. Na ocasião, a equipe liderada por Rainer Zietlow, idealizador do projeto e já dono de uma marca no Guinness Book, terá percorrido mais de 45 mil quilômetros em 40 países.

O evento tem por objetivo mostrar que o GNV é um combustível disponível em todo o globo, alternativo ao uso da gasolina, do álcool e do diesel, além de ser menos poluente. “Ao longo dos já percorridos 37,5 mil quilômetros, não tivemos dificuldades para reabastecer, mesmo quando nossa autonomia estava prejudicada. Por onde passamos, sempre encontramos GNV”, disse Rainer.

Para obter outras informações sobre o projeto, o diário de bordo, o percurso, os patrocinadores e o cronograma, acesse o site www.ecofuel-world-tour.com

Depois de dois anos na direção da Honeywell Thermal Systems, fabricante de “intercoolers” Garrett, no México, José Roberto Alves foi nomeado para a gerência das áreas de manufatura, logística e suprimentos da Honeywell Turbo Technologies no Brasil. O profissional retorna ao País após conquistar dois importantes prêmios de qualidade, atribuídos pela matriz à unidade mexicana devido os resultados obtidos em 2005 e 2006.

Alves é formado em engenharia mecânica e graduado em administração industrial pela FCAV-USP e em economia empresarial pela UFRJ. O profissional pretende utilizar no Brasil toda a experiência adquirida na direção da maior fábrica da empresa na América Latina, localizada em Mexicali, região da Baixa Califórnia, e no relacionamento com a matriz, nos Estados Unidos. Também pretende aplicar novos processos para ajudar a empresa a superar os objetivos de qualidade e de satisfação do cliente.

Na nova posição, ele irá responder ao diretor de Operações Américas de Turbo, Ricardo Iglesias, nos Estados Unidos, e ao diretor-geral da empresa na América do Sul, José Rubens Vicari. Seu regresso ao Brasil faz parte do programa de aperfeiçoamento profissional da Honeywell, por intermédio do intercâmbio de pessoal com subsidiárias em diferentes países e na própria matriz, em Torrance, nos Estados Unidos.

O Portal ContiFanWorld da Continental Pneus (www.contifanworld.com), lançado em 2003 para divulgar a Copa do Mundo, irá disponibilizar todos os meses um par de ingressos para um dos jogos da EuroCopa 2008, evento que será realizado em junho, na Suíça e Áustria. Para concorrer, é necessário se inscrever gratuitamente e jogar on-line o game ContiSpeedSoccer. Para participar, é ncessário ter um PC com as configurações: processador de 2 GHz ou superior, 256 MB de RAM, acesso à Internet, Adobe Flash Player 8 ou superior e resolução mínima de tela de 1024 x 768.

Os participantes também irão concorrer à camisas da Continental, bolas, binóculos e mochilas. O ContiFanWorl está disponível nos idiomas alemão, inglês, francês, espanhol, holândes e italiano.

Recentemente, o presidente da TRW Automotive, Moisés Bucci e a prefeita de Lavras/MG, Jussara Menicucci de Oliveira, receberam executivos da empresa e autoridades municipais para a cerimônia de inauguração da ampliação da fábrica de Sistemas de Direção, no Parque Industrial de Lavras.

A unidade compreende 3 mil m², que totalizam 7,5 mil m² e é responsável pela produção de caixas de direção e válvulas para o Fiat Palio, Uno, Doblò, Strada, e VW Fox, Gol e Saveiro, com volume mensal de 50 mil mecanismos de direção e 40 mil válvulas hidráulicas.

Para Bucci, a extensão da fábrica de direção irá ampliar a produção para 77 mil mecanismos de direção e 60 mil válvulas hidráulicas por mês, destinadas a diversas montadoras instaladas no Brasil. Além disso, a conclusão da obra deverá viabilizar no futuro a exportação para países da América Latina, América do Norte, Europa e Ásia.

A Volvo e a Ditec, empresa que representa a marca sueca no Chile há mais de 40 anos, assinaram uma carta de intenções para que a montadora assuma as operações de importação e distribuição de caminhões, ônibus, motores marítimos e industriais naquele país. Com isso, a Volvo tem por objetivo assumir a operação chilena no segundo trimestre de 2007.

A Ditec destinou seus interesses comerciais para outros segmentos, porém continuará a ser representante da Volvo Cars no Chile, para importar e comercializar os automóveis da marca Volvo.

A Empresa Brasileira de Peças e Acessórios para Autos, detentora das marcas Eqmax, Equipage e Sport Rack, vai destacar sua linha de racks e  tapetes automotivos na 8ª Feira Internacional de Autopeças Equipamentos e Serviços, Automec 2007, entre 10 e 14 de abril, no pavilhão do Anhembi, em São Paulo.

Na ocasião, também irá expor porta-caiaques e porta bikes, além de acessórios complementares ao transporte de equipamentos de lazer, com cintas e elásticos. Também irá demonstrar no estande, uma bancada de testes de racks e bagageiros, capaz de simular a  trepidação de veículos, com o intuito de mostrar a qualidade de seus produtos.

A empresa fabrica mais de 160 versões de racks da linha Eqmax, 29 com a marca Equipage e 27 da Sport Rack, destinados a veículos de todas as marcas, nacionais e importados. Além disso, fornece tapetes e racks para montadoras como Citröen, GM, Fiat, Honda Mitsubishi e Peugeot.

Criada pela McCann Erickson, a nova campanha publicitária com o enfoque “Saem os cavalos, entram os búfalos” da Chevrolet S10 Flexpower, utiliza a figura desses animais  para demonstrar a força do novo propulsor do veículo. Trata-se do motor 2.4 Flexpower aspirado, de oito válvulas (duas por cilindro), com injeção MPFI seqüencial, que gera uma potência de 147 cv com álcool e 141 cv de com gasolina.

Lançada em 1995, a S10 é líder de vendas em seu segmento há 12 anos consecutivos e já se aproxima da marca de 300 mil unidades comercializadas. O modelo é a primeira picape média no Brasil a contar com a tecnologia ‘flex fuel’, que permite a utilização de álcool, gasolina ou a mistura de ambos em qualquer proporção.

A campanha começou a ser veiculada ontem (11/03) e a utilização da figura dos búfalos teve como objetivo expressar ainda mais a força e a robustez do novo motor. Com esse gancho, o filme de televisão termina sua mensagem com a seguinte assinatura: “Chevrolet S10 com novo motor FlexPower. Mais que cavalos”.

 “A S10, sem dúvida alguma, é um caso de grande sucesso no mercado brasileiro, pois oferece robustez e muito conforto aos seus usuários, atendendo em cheio o gosto do consumidor brasileiro”, destaca Ray Young, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul.

José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil, assegura que a chegada do motor “Flexpower” à picape S10 é realmente um marco para a empresa, pois agora toda a linha de modelos produzidos no País conta com a tecnologia ‘flex fuel’, a exemplo do Celta, Classic, Prisma, Corsa, Astra, Vectra, Meriva, Zafira e picape Montana. “A GM, agora, tem orgulho de oferecer esta tecnologia em 100% de seus veículos produzidos no Brasil”, acrescenta