Durante a reunião de lançamento do Plano Brasil Maior, o Sindipeças marcou presença com o presidente Paulo Burtori, que apoiou as medidas do governo federal que deve valorizar alguns setores da indústria, tanto de capital nacional quanto estrangeiro. Segundo informação oficial, o programa inclui novo regime automotivo, cujos benefícios ainda estão em estudo.

Como contrapartida, um decreto presidencial vai definir as exigências para enquadramento no regime, como aumento de investimento, agregação de valor, transferência tecnológica, emprego e inovação, para montadoras e fabricantes de autopeças.

A balança comercial brasileira de autopeças registrou déficit de US$ 2,2 bilhões no primeiro semestre, 20% maior que o de iguais meses de 2010. As exportações, para 158 países, somaram US$ 5,2 bilhões, 22,3% mais que o acumulado de janeiro a junho do ano passado.

As importações, de 125 países, cresceram 21,6% no período, chegando a US$ 7,5 bilhões. “Somos reféns da valorização do real sobre o dólar e nosso mercado está escancarado”, lamenta Butori.

Estão se esgotando os ingressos para a Corrida do Milhão BMC, válida como sétima etapa da Stock Car, que será realizada neste domingo (7/8), no Autódromo de Interlagos/SP. As entradas podem ser adquiridas nos canais Ticket For Fun (www.ticketsforfun.com.br) e, caso ainda haja disponibilidade, nas bilheterias do autódromo a partir da sexta-feira (5/8).

Ainda restam quatro setores, como a Arquibancada do Café que tem valor de R$ 20, as arquibancadas descobertas do Setor A/B com custo de R$ 30,00 e a inédita arquibancada do S do Senna que tem valor de R$ 40,00. O aconchegante Camarote Plus que fica sobre os boxes está por R$ 300,00.

Além de ver um dos mais de 30 pilotos faturar o prêmio de R$ 1 milhão, o público vai assistir ao campeão da Fórmula 1 Jacques Villeneuve, competir a prova com um carro da categoria.

Horário de funcionamento da bilheteria:
Sexta-feira (05/08), das 9h às 16h
Sábado (06/08), das 9h às 16h
Domingo (07/08), a partir das 6h

Baseado em pesquisas de mercado e entrevistas com os usuários, a Heliar construiu seu novo site na internet, com layout atualizado para agradar aos diferentes públicos da marca. O menu no topo da página principal direciona o internauta de acordo com seu interesse e segmentação: consumidor final, revendedor e distribuidor.

Para o consumidor final, uma seção é dedicada à tecnologia PowerFrame, que, de acordo com a marca, é responsável pela evolução na durabilidade das baterias automotivas da Heliar e da ampliação do prazo de garantia para até 24 meses. O site ainda oferece ferramenta de pesquisa de revendedores, informações sobre as baterias indicadas para cada aplicação e serviços como o Socorro 24 Horas Grátis.

Para os revendedores da marca, o site disponibiliza dicas e catálogo de aplicações. O revendedor pode ainda solicitar orçamentos de equipamentos e acessórios homologados pela Heliar, assim como encontrar um distribuidor e tornar-se parte da Rede Heliar.

O endereço do novo site da Heliar é www.heliar.com.br

Mais oito componentes automotivos de reposição deverão ser certificados obrigatoriamente pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial). De acordo com portaria publicada, as peças com reconhecimento da entidade serão comercializadas no varejo a partir de julho de 2014.  O objetivo é garantir o padrão de qualidade dos produtos no mercado.

O selo constará em peças destinadas a veículos montados ou importados a partir de 1º de janeiro de 2000. Serão isentos os componentes voltados para linha de montagem, recall ou de veículos fabricados até 31 de dezembro de 1999. Segundo o coordenador do GMA (Grupo de Manutenção Automotiva), Antônio Carlos Bento, a medida atenderá a 71% da frota circulante do Brasil, estimada em mais de 40 milhões de veículos.

A adaptação das fabricantes e importadoras à portaria  inicia no prazo de 18 meses após a publicação, tendo janeiro de 2013 como limite. O mercado de reposição terá que acatar a obrigatoriedade a partir de julho de 2013. O varejo, por sua vez, terá 36 meses da para se adaptar, com prazo final em julho de 2014.

Confira as peças que receberão selo compulsório do Inmetro:

– Amortecedores de suspensão;
– Bombas elétricas de combustível para motores do ciclo Otto;
– Buzinas ou equipamentos similares utilizados em veículos rodoviários automotores;
– Pistões de liga leve de alumínio;
– Pinos e anéis de trava (retenção);
– Anéis de pistão;
– Bronzinas;
– Lâmpadas para veículos automotivos.

Catalisadores importados sem o selo do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial) estão sendo impedidos de entrar no mercado brasileiro. Para isso, é determinante o trabalho de fiscalização na alfândega e nos centros automotivos em São Paulo/SP, este último pelo IPEM (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo). Caso o comerciante seja flagrado vendendo catalisadores sem o selo de conformidade, poderá ser multado e ter o estoque apreendido.

O catalisador é uma peça obrigatória no sistema de exaustão dos veículos desde 1997 e o selo do Inmetro é obrigatório desde abril de 2011 para evitar a entrada de falsos catalisadores no mercado. “Os falsos catalisadores custam mais barato que os convencionais, mas não funcionam com sua verdadeira finalidade. A adulteração do veículo ou alteração de suas características originais é ilegal e passível de penalidades ao aplicador e ao proprietário do veículo”, afirma o Gerente de Engenharia e Qualidade da Mastra Escapamentos e Catalisadores, Valdecir Rebelatto.

A Ford inicia as vendas do sedã Fusion 2012, que agora tem sua gama ampliada com a versão 3.0 V6 com tração dianteira. Antes, a mesma motorização só estava disponível com tração integral “all wheel drive”, que continua sendo oferecida. Os outros modelos que completam a linha são o 2.5 (4 cilindros em linha) e o Hybrid, este com motores elétrico e a gasolina.

De acordo com a montadora, o Fusion mantém os atributos básicos de requinte, conforto e alto padrão de tecnologia embarcada que são característicos do modelo. Todas as versões da linha trazem seis airbags, ar-condicionado automático e digital com controle individual de temperatura para o motorista e o passageiro, rodas de liga leve de 17”, bancos de couro com ajuste elétrico e som com sistema Dolby 5.1 Surround e 12 alto-falantes. Outros itens de série são a direção elétrica, freios ABS com EBD, controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac com ESC), computador de bordo, piloto automático com controles no volante, sensor de estacionamento, sensor de monitoramento da pressão dos pneus, entre outros.

Na parte mecânica, todos os modelos trazem transmissão automática de 6 velocidades de série, e nas versões com motor 3.0 V6, o câmbio oferece trocas na manopla do câmbio (“thumb switch”). Já os motores do Fusion pertencem à família Duratec, que contam com bloco, cárter e cabeçote em alumínio e têm duplo comando de válvulas variável (i-VCT). Na configuração 3.0 V6, capaz de gerar 243 cv e torque de 30,8 kgfm, o Fusion vai de 0 a 100 km/h em apenas 8,5 segundos. Já o 2.5 de quatro cilindros desenvolve potência de 173 cv e torque de 22,9 kgfm.

A versão Hybrid é um caso à parte, utilizando a tecnologia “híbrido-total”, combinando motor elétrico e a gasolina. Da partida até a velocidade de 75 km/h, o carro pode funcionar somente com o motor elétrico, enquanto o motor a gasolina entra em ação automaticamente para recarregar a bateria ou para tracionar as rodas em velocidades maiores. A bateria também é recarregada pelo sistema de freios regenerativos, que recupera até 94% da energia.

Para a máxima economia e mínimo índice de emissões, o Fusion Hybrid ainda é equipada com transmissão continuamente variável e-CVT, ar condicionado elétrico e pneus de baixa resistência ao rolamento. Outros itens de série são a tomada de 110 volts, 7 air bags, chave configurável MyKey, câmera de ré, sensor de chuva, sistema de monitoramento de pontos cegos (BLIS), banco com ajuste elétrico em 10 posições e painel configurável.

Depois de a montadora chinesa Chery anunciar a instalação de uma fábrica no Brasil, foi a vez da concorrente Jac Motors pronunciar-se a respeito da sua primeira planta fora do território Chinês. Ainda não se sabe local da construção, nem qual veículo será fabricado, mas a empresa adiantou que serão destinados R$ 900 milhões em investimos, valor que será dividido entre a Jac e o Grupo SHC, representante dos negócios da marca.

A unidade terá capacidade inicial para produzir 100 mil veículos por ano, com previsão de gerar cerca de 3.500 empregos diretos e 10 mil indiretos. De acordo com os executivos, o Brasil já é segundo maior mercado mundial da companhia. “Este anúncio chega num momento muito positivo, pois já conquistamos cerca de 1% das vendas em quatro meses de operação no País”, afirmou Sérgio Habib, presidente da Jac no País.

A Tecfil agora faz parte da lista de empresas que utilizam o selo “Empresa Amiga da Oficina” fornecido pelo do Sindirepa, que identifica grandes fabricantes que apóiam o aperfeiçoamento do conhecimento técnico de reparadores por meio de palestras e treinamentos.

O programa promovido desde 2005, faz parte do Projeto de Educação Continuada já atendeu 63 núcleos de Oficinas em 59 cidades do Estado de São Paulo com a participação de mais de 15 mil reparadores.

Além de levar informações para os mecâniucos, as empresa participantes do projeto contribuem com informações para a atualização de banco de dados do Sindirepa, o CDI – Centro de Documentação e Informações. Atualmente, a Tecfil conta com uma equipe de assistência técnica e laboratórios móveis que viajam o Brasil.

A Baterias Moura vai lançar especialmente para o Dia dos Pais a promoção “Paixão sem freio, tanque cheio”. Na página do Facebook da marca, os usuários devem dizer quais os cuidados que têm com seus carros; o mais criativo leva para casa um vale-combustível no valor de R$ 5 mil. O concurso cultural será válido até 14 de agosto.

Para concorrer é necessário ser maior de 18 anos e ter perfil válido no Facebook. Em seguida, basta acessar o aplicativo do concurso, na página da Moura (www.facebook.com/bateriasmoura), e enviar a resposta. Cada usuário pode mandar apenas uma sugestão.

Os critérios de avaliação são criatividade, originalidade e adequação ao tema proposto. As segunda e terceira respostas escolhidas recebem um vale no valor de R$ 500,00 e R$ 300,00, respectivamente. Os vencedores serão divulgados no dia 19 deste mês, na própria rede social. O regulamento completo da promoção também está disponível no aplicativo.

A TMD Friction, através da marca Cobreq, disponibilizou no mercado de reposição pastilhas de freio dianteiras para 16 modelos da Fiat, montadora da qual também é fornecedora original. Os lançamentos abrangem versões dos modelos Punto, Idea, Palio, Palio Weekend, Siena, Strada, Doblò, Stilo, Uno Mille Economy, Uno Mille Economy Way, Fiorino, Bravo Essence, Bravo Essence Dualogic e Bravo Absolute.

A Cobreq já disponibliliza pastilhas na reposição para versões dos seguintes modelos:

– Punto (todos) – desde julho de 2009
– Idea 1.4 – desde julho de 2009
– Idea 1.8 – desde maio de 2010
– Palio 1.8 – desde julho de 2009
– Palio Weekend 1.8 – desde julho de 2009
– Siena 1.8 – desde julho de 2009
– Strada 1.8 – desde julho de 2009
– Doblò – desde novembro de 2009
– Stilo 1.8 – desde fevereiro de 2010
– Uno Mille Economy – desde outubro de 2010
– Uno Mille Economy Way – desde agosto de 2010
– Fiorino – desde julho de 2010
– Bravo Essence 1.8 16V – desde dezembro de 2010
– Bravo Essence 1.8 16V Dualogic  – desde dezembro de 2010
– Bravo Absolute 1.8 16V – desde dezembro de 2010