Defeitos normalmente são causados por empenamentos, desgaste nas buchas ou nos pivôs

A bandeja, também chamada de balança ou braço, é um componente essencial do sistema de suspensão do veículo, funcionando como uma conexão estrutural entre o chassi e o conjunto do cubo de roda. Conforme ocorre o desgaste desse componente, alguns sinais podem ser percebidos. Dessa forma, a revista O Mecânico mostra os principais indícios de que é hora de trocar a bandeja de suspensão.

A principal função da bandeja é permitir o movimento vertical da suspensão, garantindo o contato dos pneus com o solo e proporcionando mais estabilidade ao veículo.

Um dos sintomas mais comuns do final da vida-útil da bandeja são sons de batidas ou pancadas vindos da suspensão, que são mais perceptíveis ao passar por buracos, fazer curvas ou frear. Normalmente, buchas desgastadas ou danificadas são os causadores desses ruídos. À medida que a bucha se deteriora, as peças de metal da bandeja podem entrar em contato direto com outros componentes da suspensão, criando ruídos.

Outro indício de problemas na bandeja de suspensão é a instabilidade do conjunto de direção, que pode fazer com que o veículo puxe para um lado ou responda de maneira não natural quando se vira o volante. Este sintoma geralmente ocorre quando a bandeja está torta ou danificada, fazendo com que o conjunto da roda perca o alinhamento adequado.

Vibrações excessivas no volante, assoalho ou assentos, especialmente em velocidades mais altas, podem sinalizar problemas na bandeja. Além disso, o desgaste irregular ou prematuro dos pneus pode indicar desgaste na bandeja ou em suas buchas, que ocasiona consumo irregular do ombro ou da banda de rodagem dos pneus.

Por fim, uma bandeja no final de sua vida-útil pode comprometer a dinâmica do veículo, fazendo com que o carro “salte” ao passar por irregularidades e demore a retornar ao normal.

Normalmente, as bandejas de suspensão costumam durar mais de 100 mil km. Entretanto, alguns fatores podem acelerar o desgaste, como impactos em buracos grandes, meios-fios e colisões. Também, veículos dirigidos em áreas com muito sal, como em zonas litorâneas, ou de alta umidade, podem apresentar ferrugem na bandeja da suspensão, que pode acabar fragilizando a peça e diminuindo a sua vida-útil.

Dessa forma, é importante que o mecânico faca o diagnóstico e efetue a substituição da bandeja, das buchas e dos pivôs conforme necessário, para evitar mais gastos com os demais componentes da suspensão e dos pneus, que podem ser prejudicados mais rapidamente quando se roda com as bandejas desgastadas.