A rede de comércio de ferramentas automotivas A.L.F. Ferramentas inaugurou a sua terceira loja no Rio de Janeiro. A nova filial está localizada bairro de São Cristóvão que, segundo a empresa, já é conhecido por agregar fortemente o nicho de oficinas e comércio de peças. A companhia já possui outros estabelecimento na Baixada Fluminense, nos bairros Duque de Caxias e Nova Iguaçu.
O lançamento contou com a presença de Edilson Caldas, representante do setor automotivo do Senai, além de clientes, representantes de marcas fornecedoras, entre outros. A marca conta com uma equipe especializada e está capaz de assessorar cliente e interessados no setor por meio das mídias digitais e do próprio site da A.L.F.
A Audi está trazendo ao Brasil a sétima geração da stationwagon Audi A6 Avant, perua derivada do sedã médio da marca alemã. Entre as principais modificações anunciadas em relação à versão anterior, a nova A6 Avant conta com novos recursos de tecnologia utilizadas nas linhas A7 e A8, carroceria mais leve e motor mais potente. Conforme os dados da Audi, o motor 3.0 TFSI (turbo e injeção direta), movido a gasolina, tem 2.995 cm3 e é capaz de atingir 300 cv de potência e 440 Nm de torque entre 2.900 e 4.500 rpm.
A montadora detalha que os dois intercoolers do sistema de turbo foram retrabalhados para refrigerar ainda mais o ar comprimido, permitindo que mais oxigênio entre nas câmaras de combustão. Juntamente com o melhor aproveitamento dos injetores, resultou no ganho dos 10 cv de potência em relação à geração anterior. Segundo a Audi, graças ao conjunto, a A6 Avant acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e tem velocidade final limitada eletronicamente em 250 km/h. Os dados de consumo apontam que a nova perua é 21% mais econômica do que a versão anterior, fazendo, na média cidade/estrada, 12,2 km/litro de combustível.
A transmissão do modelo é a S tronic, com sistema de dupla embragem e 7 velocidades. A caixa é aliada ao sistema quattro de tração integral, que possui duas novidades: um novo diferencial central e a função de vetorização de torque, que garantem mais tração, estabilidade e resposta dinâmica. De acordo com a Audi, isso acontece porque o sistema atua nas quatro rodas, ou seja, se uma delas fica sem atrito quando o veículo está sendo dirigido no limite, o sistema desacelera um pouco aquela roda para evitar que ela derrape, o que, por exemplo, melhora a tração nas curvas. A dirigibilidade é auxiliada também pela carroceria mais leve, cujo sistema de suspensão possui braços confeccionados em alumínio. O modelo está equipado também com direção eletromecânica.
Entre as tecnologias embarcadas que agora estão presentes na stationwagon, está o Audi Drive Select, que altera os parâmetros de dirigibilidade do carro atuando na direção, na resposta de aceleração e na suspensão. O sistema oferece quatro modos de dirigir: Dinâmico, Auto (normal), Conforto e Individual, este último configurável pelo próprio motorista.
Outros sistemas de auxílio são o Audi Night Vision (que, segundo a montadora, detecta e alerta para a presença de pessoas e animais até 300 metros à frente do veículo quando escurece); o ACC (Adaptative Cruise Control – controle de cruzeiro adaptativo que regula automaticamente a distância e velocidade dos veículos à frente); o Audi Pre Sense Plus (auxílio para situações de emergência antes da percepção do motorista e que, automaticamente, aciona o sistema de freios, modifica o posicionamento dos assentos e fecha totalmente os vidros e o teto solar); e o head-up display (que projeta as principais informações sobre o para-brisa em forma de símbolos e dígitos).
A Nakata acaba de apresentar uma nova campanha publicitária de divulgação de seus produtos, com foco na reposição e no consumidor final. A ação será veiculada nos principais veículos especializados do setor automotivo. Porém, neste ano a ação passou a contar com anúncios em rádio e placas no Campeonato Pernambucano de Futebol.
Para alcançar o resultado, a agência Flag Comunicação reformulou todas as peças publicitárias para reforçar o valor da marca. “O slogan ‘Tudo Azul. Tudo Nakata’ permanece, porém a mensagem central mudou, ficou mais forte para demonstrar a qualidade da marca reconhecida pelo mercado e deixando claro o risco de usar peças sem procedência ou de origem duvidosa”, afirma Sabrina Carbone, gerente de marketing da Affinia.
Na nova campanha, as imagens com paisagens tranquilas deram lugar a um conceito mais ousado, mostrando o carro em movimento, onde aparece a parte da suspensão do veículo com a frase: “Arriscado é não usar Nakata. A gente conhece o chão que você anda. Tudo Azul. Tudo Nakata”.
Rede social
A empresa recentemente lançou uma página no Facebook, com o objetivo de interagir ainda mais com o público. Na fanpage, a marca vai sortear um iPod por mês, até outubro, para as melhores histórias postadas na página sobre segurança no trânsito. Para participar, basta acessar a fanpage (www.facebook.com/nakata) e contar uma história real, relacionada a uma quebra do carro numa situação inusitada.
O Sindirepa-SP por meio do projeto Educação Continuada está promovendo palestras técnicas gratuitas em várias regiões do Estado de São Paulo. O programa conta com a participação de fabricantes de autopeças e equipamentos que fazem parte do projeto Empresa Amiga da Oficina.
Novos núcleos também podem se inscrever para receber as palestras. Basta entrar em contato com o Sindirepa-SP pelo telefone (11) 5594-1010 ou por e-mail: [email protected]. Confira a seguir a programação com as datas e os temas da palestras.
09/07
São Paulo – Sindirepa
“Instruções sobre Manutenção Preventiva em Equipamentos, Novas Receitas e Adequação Ambiental na Oficina” / Joel Vieira de Melo / LEONE
10/07
São José dos Campos
“Polias e Tensionadores” / Daniel Marques / NYTRON
12/07
Ribeirão Preto
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
13/07
Viradouro
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
16/07
Artur Nogueira
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
17/07
Rio Claro
“Sistema de Arrefecimento” / Ricardo Crespo / AMP – URBA_BROSOL
18/07
Arujá
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
19/07
Laranjal Paulista
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
23/07
Campo Limpo Paulista
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
24/07
Guarulhos
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
24/07
São Paulo, bairro: Vila Maria
“Evolução Tecnológica de Juntas de Cabeçote” / Matheus Michelon / ELRING KLINGER
25/07
São Paulo, bairro: Mooca
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
27/07
Itaquaquecetuba
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
30/07
Parapuã
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
31/07
Pompéia
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
02/08
Mirandópolis
“Novos Motores / Novas Legislações” / Salvador Parisi / SPAAL
07/08
Laranjal Paulista
“Programa de Inspeção Ambiental” / Salvador Parisi / NAPRO
A Bosch é uma das empresas participantes da 6ª edição da Autopar 2012 (Feira Sul-Brasileira de Fornecedores da Indústria Automotiva). No evento a marca apresenta soluções completas para o setor da reparação, como equipamentos de diagnose, peças para o sistema de frenagem e serviços que abrangem desde a detecção de problemas em veículos até a formação e atualização do mecânico.
Entre os equipamentos disponíveis no estande da companhia estão as bancadas de teste diesel EPS 708 e EPS 200, e os scanners de diagnóstico KTS 340 e KTS 200. Outro destaque é o analisador de gases BEA 734 para análise de emissões. Há também a exposição do Clean Room para reparação de injetores Common Rail.
Os visitantes também poderão ter mais detalhes sobre a recicladora de ar condicionado ACS 650. Na feira, a Bosch expõe o balanceador BRS 604, o alinhador FWA 4630 e desmontador de roda BRS 304 semi-automático.
Para orientações sobre cursos e treinamentos haverá um espaço exclusivamente dedicado à capacitação e reciclagem do reparador, onde será possível esclarecer dúvidas e obter informações sobre a programação oferecida pela Bosch ao longo de 2012.
Componentes automotivos
Na área de autopeças, a companhia mostra as novas pastilhas de freio Ceramic, com grande taxa de material cerâmico, e Standard, que inclui dez tipos diferentes de formulação, orgânica e metálica. A Bosch também fará a apresentação o kit de bomba de combustível 64W para veículos a gasolina. Haverá também a exposição do kit 59A, desenvolvido especialmente para veículos flex.
Serviço: 6ª Autopar – Feira Sul-Brasileira de Fornecedores da Indústria Automotiva
Data: 13 a 16 de junho de 2012
Horário: das 15h às 22h e sábado das 10 às 19 horas
Local: Expotrade – Pinhais/Curitiba – PR – Rodovia Dep. João Leopoldo Jacomel, 10.454
Entrada: Gratuita
A Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) premiou a Continental com uma menção honrosa pelo desenvolvimento da bomba elétrica de combustível brushless. Segundo a fabricante, se trata de uma bomba controlada eletronicamente que reduz em até 70% o consumo de corrente elétrica do carro, se comparada a bombas de corrente contínua de velocidade constante, e em até 10% sobre as demais bombas de corrente contínua controladas eletronicamente. Essa economia de corrente tem como consequência a redução no consumo de combustível e emissões de poluentes.
De acordo com a Continental, o nome da bomba, “brushless” (“sem escovas”), vem justamente da eliminação das escovas, que reduzem a eficiência mecânica do sistema e que podem ser afetadas por combustíveis de má qualidade. Por isso, conforme dados da fabricante, a durabilidade da bomba brushless chega a ser 50% maior que as convencionais. A Continental, inicialmente, criou a bomba brushless como um modelo de 50 mm de diâmetro, para aplicações em veículos de alta performance, mas já há no mercado uma versão de 43 mm de diâmetro para uso em todos os veículos.
A Lexus acaba de realiza inauguração oficial da sua primeira concessionária no Brasil. Localizada na cidade de São Paulo/SP, a unidade foi concebida para atender aos padrões da marca e proporcionar o conceito de hospitalidade. Segundo a empresa, os clientes terão serviços de manobristas e serão recepcionados por uma assistente até o gerente de relacionamento.
Com arquitetura diferenciada, pensado para se parecer com uma galeria, o showroom é amplo e espaçoso para a apresentação dos modelos. Inicialmente, a Lexus terá quatro modelos disponíveis no País: o LS460 L, o IS300, o RX350 e o ES350. No lançamento estiveram presentes mais de 250 pessoas, incluindo a participação de dirigentes da companhia.
Fabricante de filtros para cabine e de ar condicionado, a micronAir projeta novo recorde produção em 2012 e vai aumentar o ritmo na unidade de Jacareí, São Paulo. A empresa esperar superar o volume do ano passado que registrou recorde, com alta de 7% sobre o ano anterior.
O aumento da produção, segundo a empresa, é atribuído à elevação da demanda dos consumidores. De acordo com Carlos Matos, gerente de mercado da micronAir, os motoristas estão mais conscientes a respeito da importância do produto para filtrar a entrada de microrganismos no interior dos veículos.
Segundo ele, houve crescimento dos filtros de carvão ativado da marca que, além dos microrganismos, filtram gases e odores. Em 2011, em comparação com o ano anterior, este produto teve um aumento de 12% no volume destinado às concessionárias e de 58% na reposição.
No setor de veículos pesados, os filtros de carvão ativado tiveram uma aceitação muito forte pelas montadoras de ônibus e caminhões. A razão são os benefícios trazidos aos usuários. A empresa afirma que frotistas têm exigido dos fabricantes que os veículos sejam equipados com um sistema de purificação de ar compatível com o número de usuários e rotatividade dos veículos.
Em eleição que reuniu a imprensa especializada de 35 países, o motor Ford EcoBoost 1.0 de 3 cilindros, que equipa o Focus na Europa em duas versões, foi votado como o lançamento do ano na área de motores. De acordo com a empresa, o EcoBoost 1.0 também recebeu os títulos de “Melhor Motor Novo” e “Melhor Motor até 1.0 Litro”. Segundo dados da Ford, o novo Focus com motor EcoBoost 1.0, na versão de 100 cv, tem consumo de 20,8 km/l e emissões de CO2 de 109 g/km. Já a versão de 125 cv faz 20 km/l e tem emissões de CO2 de 114 g/km.
Segundo a Ford, o EcoBoost 1.0 usa turbos de baixa inércia para gerar potência rápida na aceleração, já em baixa rotação, e entregar força máxima com giro de até 248.000 rpm. Entre as soluções do motor detalhadas pela fabricante estão o tubo de exaustão fundido no cabeçote (que reduz a temperatura dos gases de escape); o bloco de ferro fundido (que aquece mais rápido que um bloco de alumínio e reduz em 50% a quantidade de energia necessária para o “aquecimento”); as duas correias principais do motor trabalhando imersas em óleo; e, para compensar as vibrações de um bloco de três cilindros, em vez de adicionar contrapesos, a solução adotada foi o desbalanceamento proposital do volante e da polia.
“Quando iniciamos o projeto desse motor, nós estabelecemos metas incrivelmente altas”, diz Joe Bakaj, vice-presidente Global da Ford. “O objetivo era entregar uma economia de arregalar os olhos, um desempenho surpreendente, silencioso e refinado – tudo isso usando um bloco pequeno de três cilindros”, explica. O motor foi projetado nos centros técnicos da Ford em Dunton, no Reino Unido, e Merkenich, na Alemanha e é produzido nas fábricas da Ford em Craiova, na Romênia, e em Colônia, na Alemanha.
O EcoBoost 1.0 foi lançado na Europa em 2012, equipando o Focus e, segundo a Ford, em breve vai equipar os modelos C-MAX e B-MAX, assim como também será oferecido no ano que vem em veículos da Ford nos Estados Unidos, Ásia-Pacífico e África.
A fabricante de lubrificantes Total anunciou a parceria com a Toyota Racing para o fornecimento de lubrificantes especiais para o modelo de competição TS030, protótipo de motor híbrido que disputará as 24 Horas de Le Mans neste final de semana, 16 e 17/06, uma das provas mais exigentes do automobilismo para máquinas e pilotos.
De acordo com a Total, o principal desafio dos engenheiros e pesquisadores da Total é aliar a tecnologia necessária para atender as demandas específicas deste tipo de motor às altas exigências de desempenho das provas de longa duração. Ainda segundo a Total, com a colaboração entre os engenheiros e pesquisadores das duas empresas no desenvolvimento de lubrificantes que otimizem o funcionamento deste tipo de motorização foi alcançado um significativo progresso na economia de combustível, diminuindo ainda mais o nível de emissões.
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