Wabco dá dicas para identificar o ABS em veículos pesados

Nem sempre os motoristas de caminhão estão cientes se o veículo que conduzem possui freios com ABS. Para ajudar o mecânico a orientar o motorista, a fabricante de autopeças Wabco elaborou algumas dicas que o reparador pode passar para melhorar o conhecimento do cliente final. Para saber se o caminhão e a carreta têm ABS, basta entrar na cabine e olhar se há no painel duas luzes com o símbolo ABS. Especificamente para carreta, tome a posição ao volante e olhe também pelo retrovisor para localizar uma lâmpada adicional, geralmente de cor verde.

Observar a luz ABS é importante porque ela sinaliza duas situações. Quando pisca, acende e apaga, significa que o sistema está inicializando uma checagem automática, que ocorre normalmente, e indica que o sistema ABS está funcionando corretamente. Quando a luz do ABS permanece acesa, sinaliza que o sistema apresenta alguma falha e necessita de checagem ou precisa de manutenção. Os freios convencionais do caminhão e da carreta continuam funcionando. O painel sinaliza somente as condições do ABS (se está com ou sem falha). Quando há falha no ABS pode ocorrer o travamento de rodas durante a frenagem, portanto, oriente o motorista a dirigir sempre atento.

Quando a luz de alerta acender no painel é preciso verificar, por exemplo, se todos os sensores estão devidamente posicionados. Ocorre que, com o uso ou por algum outro motivo, eles podem sair da posição. O problema pode ser resolvido rapidamente – pode ser apenas uma questão de reposicionamento de sensores. Bastante resistente, o sensor do ABS normalmente suporta até 150 graus centígrados, além do contato com barro, água ou outras adversidades que a estrada possa oferecer. Outro exemplo de falha no ABS pode estar relacionado ao rompimento de algum cabo elétrico.

A verificação de funcionamento do sistema é feita de maneira diferente em caso de carreta com ABS atrelada a caminhão sem ABS. Para saber se o ABS da carreta está em ordem, faça o seguinte procedimento:

1) Com o veículo estacionado, acione a ignição (não precisa ligar o motor do caminhão);
2) Pise no pedal do freio e mantenha-o pressionado;
3) Olhe pelo retrovisor do veículo e observe a luz verde do ABS, localizada na carreta, que deve acender e apagar, permanecendo apagada enquanto o freio estiver acionado – isto significa que o ABS está funcionando normalmente;
4) Libere o freio e desligue a ignição do veículo.

Após a realização dos procedimentos descritos, se a luz ABS permanecer acesa é sinal de que há falha. Uma das situações mais comuns ao dirigir um veículo com ABS é o motorista bombear o freio ou até mesmo liberar o freio ao sentir alguma pulsação no pedal. O movimento no pedal ocorre devido ao controle automático do freio realizado pelo ABS. A dica é manter o pedal acionado. Ao manter a pressão no pedal, o ABS atua de maneira eficaz para reduzir ao máximo a distância de frenagem.

Veja dicas importantes sobre o ABS que você pode passar para o motorista:

1) Dirigir com atenção e respeitar as leis de trânsito;
2) Durante a frenagem, manter o pedal de freio acionado, pois o ABS fará os ajustes necessários;
3) Durante a frenagem, se necessário, pode girar o volante do caminhão que seguramente haverá controle da dirigibilidade;
4) Sempre drenar os reservatórios de ar para eliminar água, sujeira etc;
5) Fazer a manutenção preventiva e siga as orientações dos fabricantes.

O ABS ajuda a evitar derrapagens e efeito-canivete (giro da parte traseira do semirreboque sobre o cavalo em frenagens bruscas); permite distâncias de parada menores em diferentes condições de piso; aumenta a segurança do motorista, do veículo e da carga, e de outros usuários de estradas; contribui para a maior vida útil dos pneus; maximiza a eficácia dos freios em qualquer tipo de estrada e em todas as condições de clima; ajuda a reduzir o tempo de parada e custo de operação.