Uso excessivo do freio, falta de pré-assentamento e excesso de carga são alguns dos motivos que podem prejudicar os discos Os discos de freio, fabricados em metal, ferro fundido ou aço, são instalados nos cubos de roda e giram junto…
Empresa explica que o superaquecimento dos freios causa danos às peças do sistema, inclusive aos pneus, câmaras de ar protetores e guarnições das válvulas A Continental alerta para os riscos do superaquecimento do sistema de freios que, além de…
A Nakata alerta para cuidados que devem ser tomados para evitar superaquecimento do motor. O gerente de qualidade e serviços da empresa, Jair Silva, comenta que líquido de arrefecimento abaixo do nível, ruído, ressecamento das mangueiras ou desgaste excessivo da…
O mercado automotivo em 2026 exige mais do que “mão na massa”, exige tecnologia de ponta. Com a frota brasileira dividida entre motores GDI (injeção direta), híbridos e elétricos, a escolha das ferramentas deixou de ser uma questão de preferência…
Motores turbo modernos operam com variações térmicas superiores às gerações anteriores. Temperaturas acima de 110°C podem ocorrer sem indicação de falha no painel
A lubrificação adequada das partes móveis do sistema de freios é fundamental para garantir segurança, reduzir desgaste e manter o desempenho do veículo. O procedimento protege componentes metálicos contra corrosão e oxidação, além de evitar travamentos e diminuir o atrito…
A eficiência da frenagem está diretamente ligada à espessura do disco de freio. Quanto maior a espessura, maior a capacidade de absorver e dissipar calor, um fator essencial para manter o desempenho, reduzir o desgaste e garantir a segurança. No…
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