A Renault do Brasil inaugura mais uma unidade do Renault Minuto, rede de serviços de reparos rápidos especializada em veículos da marca. A nova unidade está em Niterói/RJ e é a terceira instalada no Estado do Rio de Janeiro. Segundo a montadora, no Renault Minuto o cliente tem atendimentos rápidos, que não ultrapassam duas horas de duração, como revisões, trocas de óleo, filtros, baterias, correias, reparos em freios, suspensão, pneus, conjunto de iluminação, sistemas de ignição, balanceamento e alinhamento.
A Renault explica que os serviços nas unidades da rede não têm necessidade de agendamento e proporciona ao cliente a possibilidade de acompanhar o reparo ao lado do próprio mecânico. “No Renault Minuto, o cliente encontra serviços que as oficinas tradicionais não oferecem. Estamos falando de profissionais treinados pela Renault, com a certeza de peças genuínas e da garantia da marca sobre os serviços realizados. Tudo com rapidez no atendimento e por um custo acessível”, afirma Marco Barreiros, Diretor Cliente, Qualidade e Serviços da Renault do Brasil.
A rede Renault Minuto começou na França, em 1986, e existe em 25 países. Em todo o mundo são mais de 1.400 unidades em funcionamento, atendendo mais de 5 milhões de clientes por ano. No Brasil, a cidade de Niterói recebe a 18ª unidade Renault Minuto que já está presente em cidades como: Curitiba/PR, Campinas/SP, São Vicente/SP, Guarujá/SP, São José dos Pinhais/PR, São Paulo/SP, Brasília/DF, Ribeirão Preto/SP, Florianópolis/SC, Recife/PE, Porto Alegre/RS, Natal/RN, Caxias do Sul/RS, Ribeirão Preto/SP, Nova Iguaçu/RJ, Cabedelo/PB e Goiânia/GO.
SERVIÇO
Renault Minuto Niterói
Endereço: Alameda São Boaventura, 426, Niterói/RJ
Horário de funcionamento: Segunda a sexta das 7h30 às 18h00 – Sábado das 7h30 às 12h00
Pirelli lança primeiro pneu fabricado no Brasil com etiqueta ecológica
A Pirelli lança o Cinturato P1 Plus, primeiro pneu fabricado no Brasil a ser comercializado com a etiqueta de eficiência energética, parte do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE), coordenado pelo Inmetro, com notas A na frenagem no piso molhado e B-C na economia de combustível. O programa brasileiro de etiquetagem de pneus entra em vigor a partir de outubro de 2016 para produção e importação e, a partir de abril de 2017, para distribuição.
Segundo a fabricante, este é o primeiro pneu verde desenvolvido exclusivamente para o mercado de reposição e change over. Em relação ao seu antecessor, Phantom, o pneu Cinturato P1 Plus, segundo a Pirelli, tem melhorias em economia de combustível, diminuição do ruído durante a rodagem, dirigibilidade, frenagem no piso molhado e seco. A dirigibilidade em todas as condições climáticas também foi beneficiada, inclusive para os motoristas com estilo de direção mais esportiva, afirma a empresa.
A Pirelli descreve que o lançamento, que faz parte da linha Green Performance, conta com compostos que garantem maior esportividade com menor impacto ao meio ambiente, 25% menor resistência ao rolamento propiciando cerca de 5% em economia de combustível (em relação a um pneu categoria “F”), melhor desempenho em frenagem com até 10 metros de diferença em comparação a um pneu de categoria “E” e maior durabilidade com um novo padrão de rendimento quilométrico. A diferença, segundo a fabricante, está nos novos compostos e na banda de rodagem mais plana, que melhora o contato com o solo e, consequentemente, a estabilidade.
“A Pirelli considerou a importância da estética esportiva aliada à performance durante o desenvolvimento do novo produto. Para aumentar o desempenho em condições extremas, projetamos uma banda de rodagem com desenho assimétrico, que propicia igualmente um desgaste mais regular, que garante performance constante durante toda a vida do pneu e menor ruído. Já os sulcos longitudinais mais largos servem para otimizar a expulsão de água, diminuindo o risco de aquaplanagem, e os ombros foram desenhados para dar maior precisão às manobras. Desta forma, a empresa entrega ao mercado nacional de reposição um produto ainda mais seguro sem se esquecer da estética”, conta Roberto Falkenstein, diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da Pirelli na América Latina.
O produto está disponível para rodas de 15 a 20 polegadas. Até a segunda metade de 2016, o Cinturato P1 Plus chega a 16 medidas, completando sua gama. O pneu recém-lançado sai de fábrica certificado com nível B ou C de economia de combustível, dependendo da medida. Em todas elas, o Cinturato P1 Plus é classificado com nível A de frenagem no piso molhado e 72 decibéis em emissão de ruído externo, garante a Pirelli.
Fiat divulga primeira foto da picape Toro sem disfarces
A Fiat liberou a primeira foto da picape Toro sem disfarces. A fabricante descreve o modelo como “robusto e sofisticado”. A picape tem 4,915 metros de comprimento, capacidade para levar uma tonelada de carga e espaço para até cinco pessoas a bordo.
NGK alerta para a presença de ferro no combustível em cinco Estados do Brasil
A NGK declara que constatou a presença de óxido de ferro nas velas de ignição de veículos em cinco Estados diferentes do Brasil: São Paulo, Paraná, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Santa Catarina. Após análise, foi confirmada que o contaminante avermelhado tem origem no combustível. O ferro, quando acumulado na ponta ignífera da vela, causa falhas de ignição e, consequentemente, perda de potência. O contaminante também pode se instalar nos sensores de oxigênio e no catalisador, comprometendo as peças, afirma a fabricante.
Por meio de pesquisas, aliadas às informações de seu SAC, a empresa constatou que as velas de ignição apresentam acúmulo de resíduos pouco tempo após o início da utilização, causando dificuldades de partida, falhas de funcionamento em médias e altas rotações, além de elevação do nível de emissões de poluentes e consumo. Conhecido por aumentar a octanagem do combustível, o ferro não é um dos componentes da gasolina produzida no Brasil e pode ter ocorrido por um processo de contaminação ou uso de aditivo não homologado, afirma a NGK.
A fabricante de velas e cabos de ignição conta ainda que, durante a análise visual das peças, também foram detectados sinais de fuga de corrente, um fenômeno conhecido como flash over. Por ser um condutor elétrico, a presença de ferro na ponta da vela provoca perda de isolação, reduzindo a eficiência na queima do combustível. Por ter alto ponto de fusão, nem mesmo o funcionamento do motor é capaz de promover a autolimpeza dos itens.
“Em casos de uso prolongado de velas contaminadas por óxido de ferro, o Flash Over cobre a superfície do isolador da peça, o que pode induzir o mecânico a confundir com uma vela carbonizada”, alerta Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK.
Segundo a empresa, é possível identificar o acumulo do contaminante pela inspeção visual da peça. Nestes casos, a recomendação é substituir o jogo de velas de ignição e verificar o estado do sensor de oxigênio e do catalisador, que também podem ser afetados. Também é necessário atentar-se ao combustível presente no tanque, que pode ainda conter o contaminante.
A NGK afirma ainda que o resultado desta análise reforça a importância das velas de ignição como meio de diagnóstico de falhas e perda de rendimento do motor do veículo.
Nakata divulga nome do ganhador da promoção “Pista dos Sonhos”
Renato Batista da Silva, de 32 anos, que trabalha com gestão de qualidade em uma empresa metalúrgica, foi o sorteado na promoção “HG Nakata, Pistas dos Sonhos nos EUA”, lançada na Automec 2015. Ele e mais um acompanhante vão assistir a uma corrida em um dos circuitos mais famosos do automobilismo dos Estados Unidos – são quatro as opções da promoção: Daytona, Indianapolis, Las Vegas e Homestead. Renato ainda não decidiu seu destino.
O ganhador declarou que soube da promoção através da Revista O Mecânico. “Quando recebi a ligação e me disseram que eu havia ganhado a viagem, fiquei surpreso e até pensei que era trote. Levei um tempo para acreditar. Já participei de várias promoções, mas não conhecia ninguém que ganhou. Pude comprovar da melhor forma possível que isso pode acontecer”, conta Renato, que já conhecia a Nakata como referência em autopeça e agora que faz questão de compartilhar com amigos e familiares. Na viagem, ele ainda terá a companhia do experiente piloto Nonô Figueiredo, patrocinado pela Nakata no Campeonato Brasileiro de Marcas.
A gerente de marketing da Nakata, Sabrina Carbone, explica que a proposta da campanha era criar uma ação que oferecesse uma experiência única e marcante ao ganhador. A promoção foi aberta ao público em geral e não vinculou compra de produtos. “Com esta ação, conseguimos impactar milhares de pessoas, entre profissionais do setor de reposição automotiva (lojistas e reparadores), assim como consumidores finais”, afirma Sabrina. O sorteio foi realizado no dia 01/07/2015 e foi homologado pela Caixa Econômica Federal (Certificado de Autorização Caixa n° 4-0444/2015).
Mahle Aftermarket lança nova linha para máquinas agrícolas e de construção
Após a integração da empresa Letrika ao seu grupo, a Mahle Aftermarket estará distribuindo motores de partida, alternadores e motores elétricos para máquinas agrícolas e de construção sob a marca Mahle Original a partir de janeiro de 2016. A Letrika é uma empresa da Eslovênia que produz componentes para sistemas elétricos de veículos motorizados desde 1960. Atualmente, ela fabrica não apenas alternadores e motores de partida para sistemas de acionamento elétrico, mas também sistemas mecatrônicos para veículos de passeio, caminhões, máquinas agrícolas e de construção e aplicações marítimas.
“Nossos clientes do aftermarket se beneficiarão da integração da Letrika ao Grupo Mahle. A nova subsidiária Mahle Letrika está fundamentada em muitos anos de conhecimento em produtos e serviços, particularmente no setor de máquinas agrícolas e de construção. No ano que vem, isto significa que, além de ampliar o portfólio incluindo alternadores, motores de partida e motores elétricos, a Mahle Aftermarket também estará oferecendo informações técnicas e suporte, instruções de reparo e cursos de treinamento”, comenta Olaf Henning, membro do Comitê Gerencial da Mahle e diretor Executivo da Mahle Aftermarket.
“No longo prazo, nosso conhecimento relacionado a componentes para motores, filtros e turbocompressores para caminhões complementará maravilhosamente a competência da Mahle Letrika. Neste aspecto, vemos um enorme potencial junto os nossos distribuidores globais”. Segundo a Mahle, o varejo e as oficinas de reparação terão acesso a um portfólio de produtos que inclui o segmento de máquinas agrícolas e de construção a partir de uma única fonte e com qualidade de equipamento original.
Repsol inicia fabricação e venda de óleos lubrificantes no Brasil
A Repsol começa a vender no Brasil óleos lubrificantes para motos, veículos leves e pesados. A fabricação também é brasileira e, através da rede de distribuidores comerciais, a venda se estenderá para os demais estados de Brasil. No futuro, a empresa também comercializará lubrificantes industriais. Os lubrificantes foram desenvolvidos no Centro de Tecnologia Repsol, em Móstoles, na Espanha. O centro conta com mais de 400 cientistas e pesquisadores.
A marca espanhola marca seu retorno ao mercado brasileiro pois o considera de grande importância para a empresa. “São Paulo é o principal consumidor de lubrificantes do Brasil”. Afirmou Orlando Carbo, diretor de lubrificantes da Respol. Em evento realizado em 07 de outubro, no Hotel Holliday Inn, em São Paulo, os executivos da Repsol, Orlando Carbo, diretor de lubrificantes, Begoña Perez, gerente de desenvolvimento de negócios de lubrificantes e especialidades e Alfonso Gotor, chefe do escritório Repsol Lubrificantes do Brasil, lançaram a nova linha de lubrificantes para motos, veículos leves e pesados.
A Repsol tem presença de destaque no Brasil por sua atividade de exploração e produção de petróleo, um dos países com maior crescimento de reservas de hidrocarbonetos no mundo. Segundo a empresa, o pré-sal brasileiro é uma área estratégica, onde ela faz parte do consórcio que opera o campo de Sapinhoá, em produção no pré-sal da Bacia de Santos. Como operadora, a companhia é responsável pela descoberta de Pão de Açúcar, a maior já feita no pré-sal da Bacia de Campos. Em 2010, a companhia firmou sociedade com a chinesa Sinopec, dando origem à Repsol Sinopec Brasil.
Rede de distribuição
A partir deste mês de outubro, a importadoras e distribuidoras de motopeças IFB distribuirá com exclusividade no estado de São Paulo a linha de lubrificantes para motocicletas da marca Repsol. “Para a IFB é uma imensa satisfação ser responsável pela distribuição dos lubrificantes Repsol, uma marca conceituada que prima pela qualidade”, declara Orlando Leone, diretor presidente do Grupo Montanna e presidente da Anfamoto (Associação Nacional de Fabricantes e Atacadistas de Motopeças). A IFB faz parte do Grupo Montanna que está no mercado de Motopeças e acessórios a mais de 27 anos distribuindo as melhores marcas do segmento e agora agregando a marca Repsol.
Nakata lança várias peças para o Chevrolet Cobalt na reposição
A Nakata atualiza sua lista para o modelo Chevrolet Cobalt, com vários componentes dos sistemas de suspensão (amortecedor, pivô, bieleta), direção, motor, freio e transmissão. A fabricante conta com aplicações para modelos de 2011 a 2015.
Confira a lista abaixo:
Amortecedor Pressurizado HG: 01/12 – 12/15, Código HG 31213
Amortecedor Pressurizado HG: 01/12 – 12/15, Código HG 33087
Amortecedor Pressurizado HG: 01/12 – 12/15, Código HG 33088
Terminal de direção: 06/11 – 12/15, Código N 93024
Terminal axial: 01/11 – 12/15, Código N 93025
Pivô de suspensão: 01/11 – 12/15, Código N 93035
Bieleta: 06/12 – 12/14, Código N 93036
Bomba d’água: 01/12 – 12/15, Código NKBA03162
Bomba d’água: 01/12 – 12/15, Código NKBA03167
Pastilha de freio: 01/12 – 12/15, Código NKF 1275P
Pastilha de freio: 01/12 – 12/14, Código NKF 1348P
Disco de freio: 01/13 – 12/13, Código NKF 6238
Disco de freio: 01/12 – 12/14, Código NKF 6239
Tambor para freio: 01/13 – 12/13, Código NKF 7065
Michelin amplia linha de pneus para transporte rodoviário
A Michelin lança o pneu X Line Energy Z na dimensão 295/80 R22.5 para atender as novas demandas do mercado de transporte rodoviário de cargas e passageiros. A fabricante indica o lançamento para todas as posições e otimizado para os eixos direcionais nos mais variados tipos de veículos, por médias e longas distâncias, e foi desenvolvido especialmente para trechos que combinem estradas retas e planas, e estradas com baixa incidência de curvas, aclives e declives, com pisos asfaltados, em bom ou pelo menos razoável estado de conservação.
Em relação ao seu antecessor, o pneu 295/80 R22.5 XZA2+ Energy, o novo X Line Energy Z, segundo a Michelin, garante mais economia, mais segurança e conforto e menor ruído. A fabricante explica que o composto de borracha “Energy”, da banda de rodagem, proporciona um menor aquecimento do pneu durante o uso, reduzindo sua resistência à rodagem, contribuindo assim para um baixo consumo de combustível do veículo. Já o desenho da banda de rodagem oferece uma melhor distribuição das pressões no contato com o solo, provocando um desgaste mais uniforme do pneu e, consequentemente, melhor rendimento quilométrico em sua 1ª vida.
Outro detalhe que a Michelin ressalta é a carcaça com o composto interno de borracha “X CORE”, utilizado abaixo das lonas do topo do pneu, projetado para proporcionar uma velocidade de propagação da fissura 5 vezes menor. No caso de uma perfuração, é possível reparar o pneu antes da sua perda prematura por oxidação dos cabos, garante a fabricante. Devido à maior resistência a choques, perfurações e infiltrações, o rendimento total pode aumentar em até 10% em relação ao seu antecessor.
Toyota do Brasil faz dois recalls para sanar problemas em airbags
A Toyota do Brasil começa a fazer dois recalls diferentes envolvendo airbags. Para os veículos Corolla (produzidos entre abril de 2007 a fevereiro de 2008) e Fielder (fabricados em abril de 2007 e entre junho de 2007 a junho de 2008) o problema está no rompimento inadequado do deflagrador do airbag do passageiro, que, segundo a fabricante, pode provocar a dispersão de pequenos fragmentos de metal da carcaça do deflagrador, juntamente com a bolsa deflagrada. Esta campanha abrange um total de 40.045 unidades.
Já para os veículos Hilux e SW4 (fabricados de janeiro de 2006 a outubro de 2011) e Corolla (produzidos entre outubro de 2007 a dezembro de 2011) o defeito é o mesmo, mas no airbag do motorista. Esta campanha, por sua vez, abrange um total de 384.596 unidades.
Entre os riscos citados pela Toyota, nos dois casos, estão danos materiais e lesões físicas graves ao passageiro no banco dianteiro e aos demais ocupantes do veículo, no caso de colisão frontal que provoque a deflagração da bolsa do airbag.
A campanha para a correção preventiva do problema no airbag do passageiro dos Corolla e Fielder começou nesta terça-feira, dia 13/10. O proprietário de um dos veículos envolvidos deve agendar o serviço e levá-lo a uma concessionária da marca para a desativação da bolsa do airbag do lado do passageiro e a fixação de etiqueta adesiva no painel do veículo, por meio da qual o consumidor será alertado sobre a desativação temporária do airbag. A segunda etapa tem início em 23 de novembro de 2015 e fará a substituição do deflagrador e a reativação da bolsa do airbag do passageiro.
Na campanha de correção preventiva do airbag do motorista, a partir de 19/10/2015, a Toyota substituirá o deflagrador da bolsa do airbag do lado do motorista.
Para confirmar o envolvimento e agendar o atendimento do veículo, os proprietários deverão entrar em contato com a Rede de Concessionárias Toyota. Os endereços e telefones estão disponíveis no endereço eletrônico www.toyota.com.br. O SAC da rede é 0800-703-02-06.
Substituição do airbag do passageiro
Veículos envolvidos: COROLLA E FIELDER
Substituição do airbag do passageiro
Veículos envolvidos: HILUX, SW4 E COROLLA
