Mesmo que determinados pneus aprovados como equipamento original sejam facilmente encontrados no mercado de reposição, algumas montadoras preferem solicitar a colocação de uma marcação especial nas laterais dos pneus cujas especificações foram testadas e aprovadas pelos seus engenheiros. É a chamada marcação “OE”, de “Original Equipment” ou “Equipamento Original”, como explica a Continental. Essa marcação, segundo a fabricante de pneus, é uma forma de a montadora auxiliar seus clientes a encontrar o pneu original de seu veículo no mercado de reposição. No entanto, a marcação acaba por gerar dúvidas na hora da troca.

“Pneus identificados com OE podem ser utilizados em veículos de outras marcas, prática muito comum no mercado, assim como o consumidor tem o direito de montar em seu veículo um pneu de outro modelo ou marca. Misturar pneus com e sem marcação OE em um mesmo veículo também é possível, contanto que a regra de uma mesma especificação em um mesmo eixo seja respeitada”, explica o gerente de assistência técnica da Continental Pneus para o Mercosul, Rafael Astolfi.

A Continental afirma que, legalmente falando, essas marcações não possuem valor, são apenas uma forma de auxiliar os consumidores, não se caracterizando como uma obrigação, mas sim como uma recomendação. Essas marcações não atestam a qualidade do projeto do pneu, nem mesmo a qualidade de seu processo produtivo. Elas apenas apontam que uma determinada especificação foi aprovada pela montadora para ser equipada em um modelo de veículo durante a sua produção.

Conheça a relação de montadoras que fazem uso dessas marcações e quais são elas:
Audi: A0
Audi Quattro: R01
BMW: desenho de estrela
BMW M: M3
Mercedes-Benz: MO (“O” e não “zero”)
Jaguar: J
Porsche: N0
Maserati: MGT
GM (Estados Unidos): TPC Spec. XXXX

A Volkswagen, em parceria com a Assobrav (Associação Brasileira de Distribuidores Volkswagen), divulga o plano de manutenção Volkswagen com mão de obra predefinida em sua rede de concessionárias. Desde 2008, a montadora oferece o “Plano de Revisão Preço Fixo” para 1ª e 2ª revisões. O plano é válido para diversos modelos da linha nacional e Novo Golf 1.4, com o valor fixo de R$ 236, que pode ser parcelado em até quatro prestações mensais de R$ 59, sem juros, afirma a montadora.
A partir da 3ª até a 6ª revisão, agora a VW disponibiliza consulta para o valor da manutenção via site, que contempla peças e também a mão de obra. Basta inserir o CEP, a cidade, o Estado e escolher o modelo e o ano de fabricação do veículo a ser revisado. Na mesma hora o cliente terá acesso ao valor sugerido pela revisão e o tempo estimado para realizar a manutenção. O site para consulta é https://www.vw.com.br/revisao
O “Plano de Revisão Preço Fixo Volkswagen”, segundo a montadora, é válido para o Gol nas versões Special, Trendline, Comfortline, Track, Rock in Rio e Highline; Voyage Trendline, Comfortline e Evidence; Fox Trendline, Comfortline e Rock in Rio; SpaceFox Trendline e Comfortline; Saveiro Startline, Trendline, Surf, Highline e Rock in Rio; up! (primeira revisão) nas versões take, move, high, cross, black, white, red e speed; Novo Golf 1.4 TSI e Novo Golf Variant 1.4 TSI.
Todos os modelos da Volkswagen fabricados a partir de janeiro de 2014 têm garantia total de três anos. A marca oferece mão de obra gratuita nas duas primeiras revisões, sendo as demais cobradas à parte pelo concessionário.

A ContiTech, marca ligada ao Grupo Continental, alerta varejistas, mecânicos e consumidores para novas ocorrências envolvendo correias falsificadas. De acordo com a área técnica da empresa, os produtos falsificados representam um grave risco à segurança do consumidor, já que não atende aos elevados padrões estabelecidos pelos fabricantes de veículos e a sua quebra, com o carro em movimento, implica em um enorme risco de acidente. Mesmo com pouco tempo de uso, as correias falsas já apresentam trincas.

Além de comprometer a segurança, o produto falsificado é certeza de prejuízo, afirma a Contitech. Sua quebra pode chegar a empenar as válvulas, tornando necessária a retifica do cabeçote, um serviço que, para um carro popular, está cotado em mais de R$ 1.000,00. Isso quando não ocorre a quebra dos pistões, obrigando uma retífica completa do motor e elevando o valor do reparo em pelo menos mais quatro vezes, estima a empresa.

A área técnica da ContiTech relaciona alguns cuidados para evitar a aquisição de correias dentadas falsificadas:

Atenção à embalagem: as correias dentadas ContiTech são embaladas em caixas lacradas com o padrão ContiTech. Assim, as correias dentadas embaladas em caixa branca, sacos plásticos e/ou embalagens não lacradas devem ser recusadas.

Atenção à etiqueta da embalagem: na etiqueta da embalagem consta a data em que a correia foi embalada. Compare a data da embalagem com a data de fabricação da correia, conforme gravação na parte externa (costas) da correia dentada. Suspeite caso haja uma diferença muito grande entre elas. Já foram registados casos de até dois anos de diferença entre as datas.

Atenção a detalhes na parte interna das correias: as produzidas pela ContiTech têm aspecto áspero na parte externa (costas) da correia dentada, ao contrário do produto falsificado, que é liso. As gravações na parte externa do produto original são feitas através de um adesivo aplicado a uma temperatura elevada. Esse processo é substituído no produto falsificado por um carimbo cuja marca em muitos casos apresenta vazamento de tinta e desaparece a uma simples raspada de unha.

Atenção à numeração única do lote (Correias “Made in Brazil”): cada correia dentada ContiTech possui um número de lote sequencial específico, que não se repete de uma correia para outra. Já o produto falsificado apresenta sempre a mesma numeração.

Confira as referências ContiTech e os números de lote em que a fabricante identificou casos de falsificações:
CÓD. CONTITECH: CT 488
APLICAÇÃO: Fiat Fire 1.4
NÚMERO DO LOTE: 03/06/2013 – 046 – 52/53
CÓD. CONTITECH: CT 718
APLICAÇÃO: Citroen/ Peugeot 1.4
NÚMERO DO LOTE: 07/06/2013 – 035 – 29/30
CÓD. CONTITECH: CT 874
APLICAÇÃO: Corsa/ Celta etc.
NÚMERO DO LOTE: 23/05/2013 – 067 – 38/39
CÓD. CONTITECH: CT 874
APLICAÇÃO: Corsa/ Celta etc.
NÚMERO DO LOTE: 16/12/2014 – 152 – 08/09
CÓD. CONTITECH: CT 907
APLICAÇÃO: Gol 1.0 16V
NÚMERO DO LOTE: 28/05/2013 – 057 – 38/38
CÓD. CONTITECH: CT 1045
APLICAÇÃO: Peugeot/ Renault 1.0 16V
NÚMERO DO LOTE: 10/06/2013 – 150 – 48/49
CÓD. CONTITECH: CT 1045
APLICAÇÃO: Peugeot/ Renault 1.0 16V
NÚMERO DO LOTE: 18/06/2013 – 017 – 37/38
CÓD. CONTITECH: CT 1049
APLICAÇÃO: Fiat Fire 1.0
NÚMERO DO LOTE: 04/06/2013 – 268 – 42/43
CÓD. CONTITECH: CT 1126
APLICAÇÃO: Renault 1.6 16V
NÚMERO DO LOTE: 04/06/2013 – 247 – 13/13

A ContiTech coloca à disposição de seus consumidores o telefone (11) 5070-1100 e o e-mail contitech-correias@contitech.com.br para esclarecer qualquer dúvida sobre suas correias automotivas.

A Remy International, fabricante dos motores de partida e alternadores com a marca Delco Remy para linha pesada e Remy para linha leve, anuncia o lançamento do novo motor de partida PG260P2 para o mercado de reposição. O novo motor de partida PG260P2 – 8000567 – 12V pode ser aplicado em veículos Citroen (Jumper), Fiat (Ducato e Daily) e Peugeot (Boxer). O produto conta com os mesmos padrões das montadoras de aplicação e 6 meses de garantia.

Centro de reciclagem automotiva localizado em Guarulhos (SP), com atendimento exclusivo para o segmento de vans, o Luk Diesel conquistou o Selo Verde IQA (Instituto da Qualidade Automotiva). Com a certificação, a empresa pode adotar série de práticas ambientais em conformidade com leis, resoluções e normas específicas ao assunto, afirma a entidade.

Para receber a certificação ambiental, o estabelecimento passou por uma série de melhorias, iniciada há cerca de 10 meses. “Sempre tivemos forte interesse pela certificação, porque a preservação ambiental é, antes de tudo, uma preocupação nossa”, afirma Evandro Betto, gerente de Marketing, Desenvolvimento e Novos Negócios da Luk Diesel. Entre os investimentos está a contratação de empresa credenciada para a coleta seletiva. “Do processo de descontaminação dos veículos, resíduos como fluidos, gases e sobras de combustível são coletados para a correta destinação. Da desmontagem são encaminhados para reciclagem componentes que estão muito danificados ou que não podem ser reaproveitados, como itens de segurança”, explica Betto.

Outro cuidado foi a contratação de empresa para a locação de panos com o objetivo de evitar a contaminação do esgoto com óleos, solventes e outros derivados. Mais uma escolha ecológica foi o aproveitamento da água gerada pelos aparelhos de ar condicionado para a lavagem do chão, além da aquisição de máquina a vapor de ciclo fechado para lavagem de peças com economia de água.

Segundo o IQA, as mudanças ainda envolveram a infraestrutura do estabelecimento que, além de ganhar sala para treinamentos e reuniões, reestruturou o setor de qualidade, onde todas as peças são submetidas à triagem técnica para a classificação quanto à condição de reaproveitamento, sendo A para peças em perfeitas condições, B para componentes que precisam de pequenos reparos e C para itens de segurança e peças muito danificadas, que são destinadas à reciclagem.

Em seguida, as peças que possuem condições de reuso recebem etiquetas que garantem a procedência, são armazenadas e ficam disponíveis para venda, seja por meio do balcão presencial ou do sistema e-commerce.

Além disso, para melhoria da infraestrutura, foram realizadas diversas aquisições, como piso impermeável, do tipo epóxi, colocado em toda a área de produção para impedir a contaminação do solo, porta paletes para a melhor organização do estoque e tapetes retentores de óleo, além de torneiras de acionamento automático e secadores de ar quente para as mãos.

Ponto importante para o processo de certificação, de acordo com o IQA, ainda foram os trabalhos de conscientização com os 40 funcionários da empresa, realizados por meio de treinamentos com a finalidade de orientar sobre a preservação do meio ambiente, o uso correto e a conservação dos EPIs (equipamentos de proteção individual) e a implantação do método de organização 5S.

A conquista do Selo Verde IQA, para Rodrigo Pereira dos Santos, proprietário da Luk Diesel, representa o começo das melhorias, que são diariamente notadas pelos clientes. “A cada visita, recebemos um elogio”, comenta Santos. “A expectativa é aumentar a credibilidade para ser o maior, melhor e mais moderno centro de reciclagem automotiva do Brasil”, completa.

As empresas de retíficas associadas ao Conarem (Conselho Nacional de Retíficas de Motores), podem contar com diversos benefícios e suporte, como, banco de dados técnicos com informações de mais de 4.800 motores que podem ser acessados pelo portal, acordos comercias para compra de peças, certificado de garantia nacional, norma que serve de orientação para licitações públicas de serviços em retíficas de motores, de acordo com a entidade. “Também podem contar com serviços especializados que ajudam na gestão das empresas, manutenção dos equipamentos. Os novos associados têm algumas novidades no credenciamento de sua empresa”, explica o presidente do Conarem, José Arnaldo Laguna.

Entre os benefícios enumerados pela entidade está a análise técnica dos equipamentos. Como o maior patrimônio de uma retífica está nos seus equipamentos, a entidade desenvolveu trabalho de análise técnica do estado das máquinas. Para isso, foi contratado profissional que não possui nenhuma ligação com as revendedoras e empresas que prestam serviços de recuperação das máquinas e equipamentos, afirma o Conarem. Executado por engenheiro de larga experiência que prestou serviço para as indústrias Mahle, KS, TRW Eaton entre outras, o serviço é de baixo valor, pago por dia trabalhado. Ao final, a retífica recebe relatório detalhado, contendo a descrição do estado de cada máquina e o que é necessário fazer.

Para reduzir o tempo parado das equipes produtivas, buscando soluções para os problemas do dia a dia, o Conarem oferece consultoria com o engenheiro Roberto Canassa Junior para o suporte em casos de defeitos, dúvidas e reclamações em garantia. Este profissional tem em seu currículo trabalhos na gestão de uma grande retífica, além de ter se dedicado à assistência técnica da Mahle por quase duas décadas. A consultoria é de baixo valor mensal, feita por telefone ou e-mail, seus colaboradores terão uma indicação de qual caminho seguir de forma rápida e segura, garante a entidade.

O Conarem afirma ainda que oferece treinamentos exclusivos para capacitar mão de obra técnica nas retíficas associadas. O programa inclui a permanência do engenheiro Roberto Canassa Junior de um período do dia dentro da retífica vendo as operações em cada departamento produtivo. À noite, o engenheiro ministra treinamento voltado à realidade da empresa e o que deve ser implantado para melhorar a qualidade dos serviços e a produtividade de cada operação. O custo é fixo, independentemente do número de funcionários inscritos.

A entidade também desenvolveu parceria para garantir o recebimento da venda por cheque ou mesmo recebimento dos serviços prestados pagos com cheques de terceiros. O parceiro também possui a antecipação do recebimento, descontando os seus cheques recebidos, fato que ajudará o retificador no fluxo de caixa.

Outro ponto em que o Conarem procura auxiliar seus associados é na negociação diferenciada com fabricantes. A entidade conta com acordos que oferecem condições especiais para a Rede Conarem na compra de peças. A entidade também oferece aos associados convênio com grande corretora que opera em nível nacional, fato que permitirá reduzir os custos com os seguros empresariais e pessoais.

A Tecfil inaugurou seu novo centro de distribuição no bairro de Bonsucesso em Guarulhos, cidade onde fica também a sede da indústria. Com 23 mil m² de área total, sendo 15,6 mil m² de área construída, o novo centro armazenará não somente os filtros da marca Tecfil, mas também as linhas Vox e da recém incorporada Tecbril. O novo endereço uniu dois centros de distribuição anteriores em um único espaço, segundo a Tecfil, para facilitar a logística da empresa e agilizar todo o processo de separação e entrega de produtos para todo o Brasil.

O espaço conta com um pé direito de 14 m de altura, 16 docas para carregamento e fica a pouco mais de 1 km da fábrica Unidade II, detalha a empresa. Com o novo Centro de Distribuição a Tecfil espera agilizar ainda mais todas as entregas de produtos, levando seus produtos a todas as regiões do País. “O novo CD é muito mais espaçoso, moderno, organizado e facilitará todo o processo de logística que envolve o estoque, separação de pedidos e entrega. É uma casa nova para nossos produtos”, declara Ricardo Marreiro, Supervisor do Centro de Distribuição.

A empresa conta ainda com mais duas unidades fabris, também na cidade de Guarulhos, onde produz filtros para as linhas Leve, Pesada, Agrícola e Moto.

A ZF patrocina o evento que será realizado pela Associação Brasil Alemanha de Engenheiros, VDI-Brasil, no próximo dia 22 de outubro, que terá como foco central “o engenheiro e seu papel na competitividade brasileira”. O presidente da ZF América do Sul – também presidente da VDI-Brasil Wilson Bricio, fará a abertura do e participará dos painéis ao longo do dia, além de entregar a primeira edição do Prêmio VDI-Brasil, nas categorias “Destaque de Engenharia Brasil-Alemanha 2015” e “Prêmio Embaixador VDI-Brasil”.
Em sua sétima edição, o evento também discutirá os impactos da indústria 4.0 no Brasil e os instrumentos da formação acadêmica para uma carreira do engenheiro na gestão. O evento que contará com cerca de 500 participantes entre engenheiros, empresários, presidentes e diretores de grandes empresas, representantes de associações e entidades de classe, políticos, acadêmicos, imprensa, além de universitários, que terão a oportunidade de se apresentarem para as mais renomadas empresas.
Estarão presentes também dois keynote speakers, que irão abordar os conceitos das engenharias no Brasil e na Alemanha, destacando diferenciais competitivos na engenharia alemã e os desafios da engenharia no Brasil.
Sobre o profissional da área, Bricio é categórico ao afirmar que “internacionalidade, flexibilidade e saber inovar frente à conjuntura atual são aspectos fundamentais para o crescimento e desenvolvimento sustentável da indústria brasileira. Estas são, inclusive, características inerentes ao profissional da Engenharia. Para ele, é inegável que o Engenheiro tem papel fundamental nas mais diferentes indústrias, desenvolvendo soluções de acordo com as características de cada mercado local”, conclui.
Totens interativos apresentarão as soluções de mobilidade da ZF para o mercado automotivo e industrial. A apresentação dos produtos ZF durante o evento será por meio de totens interativos posicionados no stand da marca. Nestes totens o visitante terá acesso as soluções da empresa para o segmento de carros de passeio, como por exemplo, sistemas de segurança e direção autônoma, bem como as tecnologias aplicadas no Advanced Urban Vehicle, protótipo da marca que reúne diversas inovações no que diz respeito a chassis, driveline e assistência ao motorista.
Além disso, serão apresentados os principais produtos destinados ao segmento de veículos comerciais e tecnologia industrial. Por fim, o visitante terá acesso as informações sobre os 100 anos de fundação da ZF. A empresa, que comemora seu centenário neste ano, organizou uma linha do tempo ano a ano com os principais acontecimentos durante o período.
Programação
O presidente da ZF irá participar da mesa redonda no Painel III – O Engenheiro na Gestão, que tem como o tema “A formação acadêmica oferece os instrumentos para uma carreira na gestão?”. “Fortalecimento da educação técnica – principalmente em cursos de engenharia – adição de valor em termos de infraestrutura, desenvolvimento de novos produtos e inovação constante são os fatores-chave para a retomada da competitividade brasileira” complementa o executivo.
A programação do evento inclui outros dois painéis: Painel I – Os desafios do Engenheiro ante a Indústria 4.0, com o tema “Quais os impactos positivos e negativos da Indústria 4.0? Como preparar as indústrias no Brasil para esta nova etapa?”, e o Painel II – O Engenheiro na Inovação e Produtividade, com o tema “Qual o papel do Engenheiro para o aumento da competitividade da indústria? Engenharia, invenção e inovação”. O encerramento dos debates no Dia da Engenharia será com a mesa redonda sobre o “Wrap-up do Dia da Engenharia Brasil-Alemanha 2015”.
Ao final do dia será a cerimônia de entrega do 1º Prêmio VDI-Brasil, premiação inédita na qual serão agraciados dois profissionais. A categoria “Destaque da Engenharia” reconhecerá o engenheiro cuja trajetória demonstre a versatilidade da engenharia e como esta formação contribui para a excelência não somente na área técnica, mas também de gestão. Já na categoria “Embaixador VDI-Brasil” será agraciado o profissional que tenha dedicado esforços e contribuído de forma impactante para as atividades da VDI no Brasil, de modo a fortalecer a atuação da instituição no País.
SERVIÇO
Centro Universitário Senac
Endereço: Av. Eng. Eusébio Stevaux, 823 – Santo Amaro – SP
Data: 22 de outubro
Horário: das 10h00 às 19h00
Local: Centro de Convenções – Auditório 1

A Bosch lançou a promoção “Mais conexão para você”, que irá sortear tablets, smartphones e smart TVs para clientes da rede de oficinas Bosch Car Service. Segundo a empresa, até o dia 30 de novembro, a cada R$ 200,00 em compras de produtos ou serviços na Rede Bosch Car Service, o cliente ganhará um cupom para participar da promoção.

O cliente deve se cadastrar o seu cupom no site da promoção (www.promocaoboschservice.com.br) e responder a pergunta: “Qual é a rede de oficinas que faz tudo para o seu carro?”. Serão cinco sorteios e 100 ganhadores no total. Além disso, os cupons são cumulativos, ou seja, os participantes têm mais chance de ganhar, afirma a empresa.
Fundado na Alemanha, em janeiro de 1921, o Bosch Car Service HOJE conta com mais de 16 mil oficinas automotivas instaladas em 147 países. No Brasil, são mais de 1.200 oficinas. Dentre os principais serviços prestados estão: troca de óleo e lubrificantes, alinhamento e balanceamento, sistemas de freios, mecânica geral, suspensão, ar-condicionado, escapamento, direção hidráulica e outros.

A Mobensani, fabricante de peças em metal-borracha, e a Johnson Controls, fabricante das Baterias Heliar, estão entre as empresas do setor que promoveram ações dentro do Outubro Rosa para conscientizar seus funcionários e consumidores sobre a prevenção do câncer de mama.

A Mobensani publicou newsletter informativa na internet para alertar que no mundo, a cada hora, seis novos casos da doença são diagnosticados. “A melhor maneira de prevenir a doença é fazendo o diagnóstico precoce, por isso, o autoexame deve ser realizado frequentemente”, afirma o comunicado. Também ressalta a importância da mamografia, que toda mulher acima dos 40 anos deve fazer uma vez ao ano.

Já a Johnson Controls alerta que, segundo dados do Femama (Federação Brasileira de Instituições Filantrópicas de apoio à Saúde da Mama), até o final de 2015 mais de 57 mil novos casos sejam diagnosticados no Brasil. Por isso, a empresa promoveu no último dia 15/10 ações em comemoração ao Outubro Rosa e em benefício das colaboradoras da companhia, localizada em Sorocaba/SP.

“Acreditamos que a informação é um remédio poderoso contra qualquer doença. Nossa intenção com essa ação de conscientização é contribuir para que as colaboradoras da nossa companhia possam esclarecer dúvidas sobre prevenção, diagnóstico e tratamento do câncer de mama, e transmitam esse aprendizado para outras pessoas”, ressalta Jéssica Santos, analista de Recursos Humanos da Johnson Controls e coordenadora da ação.