Uma das marcas de carros esportivos luxuosos mais tradicionais do mundo, a Maserati, renova contrato com a Corghi como fornecedora exclusiva de seus equipamentos para montagem e alinhamento de rodas. Os equipamentos fornecidos pela Corghi à Maserati são trocadores de pneus, balanceadores e alinhadores de rodas.
De acordo com Guilherme Junqueira Franco, Diretor da Corghi do Brasil, há mais de dez anos a fabricante Maserati faz uso dos equipamentos Corghi para garantir a precisão no processo de montagem dos pneus nas rodas especiais dos automóveis da icônica montadora italiana. “A Maserati, inclusive, recomenda às suas oficinas autorizadas a utilização dos equipamentos Corghi para fazer qualquer tipo de ajuste ou reparo nas rodas de seus veículos”, comenta Franco.
O contrato entre Corghi e Maserati está incluso no Plano de Incentivo de peças de reposição que a Maserati oferece aos seus revendedores autorizados por todo o mundo. “Quando uma grife de prestígio como a Maserati ratifica a confiabilidade e qualidade técnica dos equipamentos Corghi, nos sentimos ainda mais motivados a prosseguir com nosso projeto de disseminar nossa marca no Brasil”, diz.
A Corghi, empresa italiana que produz equipamentos de alta precisão para montagem, balanceamento e alinhamento, possui operação própria no Brasil desde o início de 2013, com importação direto da Itália. “Nossos objetivos em relação ao Brasil são claros, a curto prazo é consolidar nossa marca de forma definitiva e a médio e longo prazo, vamos ampliar nossa rede de vendas e assistência técnica, além de iniciar a produção local com foco na expansão da marca e visando atender toda América Latina”, afirma Franco.
Atualmente, de acordo com a empresa, 70% dos equipamentos produzidos pela Corghi são destinados a automóveis e 30% para linha pesada, incluindo máquinas para ônibus, setor agrícola e de construção, além de caminhões.
Umicore faz inspeção veicular gratuita nesta quarta-feira em Americana/SP
Em celebração à Semana do Meio Ambiente (de 30 de maio a 05 de junho), os motoristas de Americana/SP terão a oportunidade de checar gratuitamente o funcionamento do sistema de emissões do veículo nesta quarta-feira, 1º/06. A iniciativa é uma parceria da Prefeitura com a Umicore, multinacional especialista na produção de catalisadores automotivos, que está instalada na cidade há 25 anos.
De acordo com a Umicore, a ação possibilita em poucos minutos descobrir se o seu carro está poluindo acima dos padrões permitidos pela Legislação. Ciente de que seu veículo esteja fora dos padrões de emissões, o dono do veículo tem a opção de investigar o problema em uma oficina da sua confiança.
“A iniciativa tem caráter educativo. Se for constatada a necessidade de troca do catalisador, o proprietário do automóvel não sofrerá nenhum tipo de punição” informa Cláudio Furlan, gerente Comercial da Umicore. Ao final da inspeção veicular, o condutor recebe informações sobre as emissões de gases seu veículo.
A alta concentração de gases poluentes é indício de falha de componentes do sistema de emissões, como sensores, sonda lambda e sistema de ignição, podendo abreviar a vida útil do catalisador. A fabricante recomenda a sua inspeção aos 80.000 quilômetros.
Como forma de retribuir o apoio local desde que chegou à Americana, em 1991, a Umicore doa equipamento de diagnóstico de última geração à Prefeitura do município. Em 24 de maio, a empresa recebeu em sua fábrica o secretário de Meio Ambiente do município, Eraldo Camargo, sua equipe e colaboradores da Secretaria de Obras e Serviços Urbanos/Unidade de Transportes e Sistema Viário. Os visitantes tiveram a oportunidade de conhecer as dependências da empresa e saber mais sobre catalisador automotivo.
Serviço
Inspeção Veicular Gratuita
Data: 1º de junho
Horário: das 09h30 às 17h
Local: Avenida Brasil, 1955 – Jd. São Paulo – Americana/SP
ZF inaugura espaços de treinamento com o SENAI de Rio Verde/GO
O SESI/SENAI de Rio Verde, em Goiás, inaugurou em parceria com a ZF, no último dia 25 de maio, Dia da Indústria, novos espaços de treinamento que integram o projeto de ampliação da unidade. A ação da ZF visa o desenvolvimento e qualificação dos profissionais que atuam no segmento fora de estrada. O novo espaço atende à cidade de Rio Verde e arredores.
A ampliação do SENAI de Rio Verde incluiu a inauguração de salas de aula, entre elas a sala ZF, e também uma oficina equipada com produtos dos segmentos automotivo e agrícola para a capacitação dos profissionais. O espaço conta com componentes para aplicação em tratores e colheitadeiras, tais como as transmissões T 600 e 3MD 35, eixos direcionais tracionados AS 3065 e TSA 09, e Redutor S 1250, doados à unidade pela empresa para dar suporte às aulas práticas.
“O objetivo é de fomentar o desenvolvimento da cadeia do agrobusiness e de elevar a qualidade técnica dos profissionais do segmento na região. A ação em conjunto reforça a importância do apoio ao ensino profissionalizante, além de colaborar com o desenvolvimento da região Sudoeste do Estado, atendendo às demandas das indústrias e o crescimento do agronegócio na região de Rio Verde”, enfatiza Silvio Furtado, Diretor de Vendas da ZF América do Sul.
A sala personalizada ZF possui cerca de 60 m² e está equipada com ar condicionado, projetor, sistema de áudio e vídeo, quadro branco e ponto pneumático, equipamentos considerados fundamentais para que os cursos sejam ministrados com excelência. Já a oficina, com aproximadamente 200 m², possui capacidade para abrigar máquinas agrícolas e veículos comerciais. Além dos produtos ZF, também está equipada com todo o ferramental básico, ferramentas manuais, guincho tipo grua, prensas, entre outros equipamentos para as aulas práticas.
Silvio reforça a importância de investimentos na base. “Nosso segmento carece de atenção na formação dos profissionais que virão a compor a cadeia futuramente. Não é de hoje que notamos isso e, também em razão dessa carência, procuramos investir em formas de colaborar para a qualificação e capacitação de pessoas que serão responsáveis pelos desenvolvimentos de amanhã”.
“Essa parceria resultará em frutos satisfatórios para a região de Goiás, com mão de obra qualificada em manutenção de eixos e transmissões, dentro do curso de mecanização agrícola oferecido pelo SENAI. Além da causa educacional e social, esta parceria formará mecânicos especializados nos produtos ZF que, possivelmente, após formados, trabalharão com máquinas agrícolas equipadas com nossos produtos, sejam veículos ou peças individuais”. De acordo com o executivo, futuramente, a ZF, juntamente com o SENAI, pretende transformar a unidade em um centro técnico, onde serão ofertadas oportunidades de desenvolvimento para pessoas de qualquer localidade do País.
Os interessados já podem se inscrever para os cursos, tanto pelo próprio SENAI, como pela ZF, no caso de eventos sob sua responsabilidade. As aulas terão carga horária variada, ou seja, menos horas para profissionais que já atuam na área e mais horas para os profissionais com menos tempo de atuação. Os cursos são ministrados por instrutores do próprio SENAI. Porém, a ZF também usufruirá do espaço para ministrar cursos próprios, tanto com profissionais da ZF como do SENAI.
Destinados a todo e qualquer profissional, os cursos são voltados para formação e capacitação, desde operadores de máquinas até mantenedores. Toda a programação está no site do SENAI, bem como em atendimentos pontuais em outras unidades do País.
Estão previstas turmas de no máximo, 16 alunos por período. A expectativa é que, ainda no segundo semestre deste ano, sejam formados 50 profissionais, número que certamente crescerá. Ao final do curso, os alunos passarão por avaliações para garantir que o conteúdo e a prática foram devidamente assimilados. Silvio reforça que “a qualidade e a seriedade dada ao treinamento assegurarão que ao se formarem, os profissionais estarão 100% aptos a atuar no mercado de trabalho”. Os alunos serão avaliados em todos os treinamentos, mas receberão seus certificados após passarem por uma avaliação final.
A parceria com o SENAI confirma os esforços da ZF em auxiliar a cadeia automotiva a se manter durante esse momento conturbado. No último ano, a empresa lançou o Programa de Desenvolvimento de Fornecedores ZF, em que capacita e estimula o desenvolvimento de aproximadamente 25 parceiros estratégicos das categorias Tier 2 e Tier 3, com foco em elevar a qualidade dos processos industriais e alavancar a competitividade no setor.
Bosch amplia portfólio de chaves magnéticas no mercado
A linha de chaves magnéticas (solenóides) Bosch, que conta com mais de 100 itens para diversas aplicações tanto em veículos leves como pesados, ganha sete novos produtos no mercado. Com grande cobertura da frota circulante nacional, o portfólio de chaves magnéticas Bosch tem entre seus diferenciais mais durabilidade e qualidade, pois são componentes selados que proporcionam melhor eficiência nas partidas e longa vida útil.
Informações detalhadas das aplicações estão disponíveis clicando aqui.
Eaton apresenta bloqueios de diferenciais para Ford Troller T4 e TRX
A Eaton apresentou na Fenajeep, feira que aconteceu em Brusque/SC entre 25 e 29 de maio, novos itens de seu portfólio de bloqueio de diferencial para o mercado off-road: os bloqueios Elocker e o Detroit Truetrac para Ford Troller T4 e TRX. Aplicáveis no eixo dianteiro, eles não necessitam de componentes adicionais para seu funcionamento, como compressores e mangueiras, explica a fabricante.
Também de acordo com a Eaton, esses bloqueios de diferencial são livres de manutenção e proporcionam a melhora do desempenho da tração em situações de cidade, estrada e off-road com uma operação silenciosa e precisa.
Segundo Fernando Piton, gerente de Vendas de Aftermarket da Eaton, o custo benefício desses bloqueios de diferenciais para os sistemas de acionamento selecionáveis é superior aos demais disponíveis no mercado. “A aceitação do Elocker e do Detroit Truetrac está sendo excelente no Brasil e todos os distribuidores autorizados Eaton estão aptos a atender a essa demanda específica”, afirma Piton.
Além dessas duas linhas, a Eaton também apresentou na feira o bloqueio Detroit Locker. Disponível para a maioria dos veículos no mercado de carros, pickups e caminhões, a fabricante explica que o produto oferece travamento total do eixo e, automaticamente, desbloqueia a roda com maior rotação quando a velocidade entre elas é diferente. O bloqueio, totalmente automático, pode ser aplicado nos eixos traseiro e dianteiro, e em caixa de transferência, além de ser compatível com sistemas de freios ABS.
Volkswagen disponibiliza versão on-line dos manuais de veículos da marca
A Volkswagen do Brasil passa a disponibilizar os manuais de veículos da marca também na versão on-line. Os arquivos eletrônicos são oferecidos para todo o portfólio da Volkswagen, nacionais e importados, inclusive para as versões de ano/ modelo anteriores de cada veículo. Para acessar o manual do proprietário on-line, basta entrar no site da marca “www.vw.com.br”, em seguida acesse a opção “Serviços” e, por último, “Manuais Volkswagen”.
“A ação proporciona ao cliente consultar os manuais de veículos Volkswagen com muito mais praticidade e mobilidade, visto que também podem ser acessados via smartphone e tablet. O objetivo da marca é facilitar cada vez mais o acesso às informações sobre os nossos produtos a todos os clientes, pois é fundamental que ele observe o conteúdo do manual de instruções do veículo antes de utilizá-lo pela primeira vez e também durante a sua utilização, permitindo sempre o conhecimento abrangente do produto”, disse o gerente da área Técnica de Serviços da Volkswagen do Brasil, Claudio Patti.
O material de literatura de bordo que acompanha cada veículo contempla o manual de instruções do modelo com detalhes sobre a vista geral do automóvel; orientações sobre condução; conservação, limpeza e manutenção; dados técnicos; abreviaturas utilizadas, entre outras informações. A literatura de bordo conta também com guia de manutenção, garantia e manual de instruções de recursos e sistemas opcionais.
Atualizar na Autopar 2016: bate-papo com as empresas
A 8ª Autopar (Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva) acontece entre 8 e 11 de junho no Expotrade Convention Center, na cidade de Pinhais, região metropolitana de Curitiba/PR. A Revista O Mecânico estará presente à feira mais uma vez com o Projeto Atualizar O Mecânico. Promovido pela Revista O Mecânico, o Atualizar oferece o ciclo de palestras técnicas gratuitas com a participação de renomadas empresas, levando informação técnica de qualidade do fabricante da autopeça para o aplicador.
A estrutura do projeto é montada no espaço da Revista O Mecânico (setor C, estande 262) e acomoda auditórios com capacidade para 25 participantes cada um. Lá serão ministradas palestras gratuitas com duração média de 50 minutos cada. Todos os participantes ganham certificados de participação.
São sete as empresas que participarão desta edição do Atualizar: BorgWarner, Bosch, Hengst, Max Gear, Motrio (Renault do Brasil), Nakata e Tecfil.
Veja abaixo o que cada empresa participante irá levar até você:
BORGWARNER
Emerson Brasil – Chefe de Vendas Aftermarket
Revista O Mecânico: Nesta edição da Autopar, o que o mecânico não pode perder?
Emerson Brasil: Na participação da BorgWarner em conjunto com o Projeto Atualizar, teremos dicas para os mecânicos além da exposição de produtos. Além de dicas preciosas que ajudarão os aplicadores na crescente demanda por manutenção corretiva do sistema de arrefecimento.
O Mecânico: Quais as dicas e novidades que a sua empresa vai apresentar no Projeto Atualizar O Mecânico?
Emerson: Estaremos conscientizando os mecânicos da importância da manutenção preventiva do sistema de arrefecimento, além de dicas importantes na hora da troca das válvulas termostáticas.
O Mecânico: Atualmente, quais são as maiores necessidades dos mecânicos?
Emerson: Material de apoios como catálogos, ferramenta de testes, dicas para facilitar a troca de peças e atualização constante de conhecimento técnico, devido à velocidade de veículos lançados no mercado.
O Mecânico: Na sua opinião, o profissional que participa das palestras do Projeto Atualizar O Mecânico se torna mais competitivo no mercado?
Emerson: Com certeza, adquire conhecimento técnico e torna sua oficina mais ágil e com o mais importante, que é a qualidade no serviço para o cliente.
O Mecânico: O que a BorgWarner oferece para os mecânicos fora da feira?
Emerson: Catálogos de produtos, dicas técnicas, nossa equipe superpreparada para auxiliar os mecânicos com atendimento técnico, chicote de teste para válvulas elétricas.
O Mecânico: Qual a sua mensagem para o mecânico?
Emerson: Acredito muito na capacitação técnica de nossos mecânicos, prova disso é o sucesso que temos em nossas palestras e feiras onde disseminamos conhecimento. Para atender bem o cliente, com uma frota tão diversificada, é preciso ter um ótimo conhecimento técnico para garantir a excelência no serviço e a confiança em um fabricante de peças originais, a BorgWarner está presente nas maiores montadoras do mundo.
BOSCH
Rodrigo Iglesias – Gerente de Vendas
Revista O Mecânico: Nesta edição da Autopar, o que o mecânico não pode perder?
Rodrigo Iglesias: Os visitantes poderão conhecer os diversos produtos que a Bosch oferece ao mercado para atender as crescentes e diferentes demandas das oficinas. Dentre as novidades da Bosch na Autopar, estão a linha undercar, serviços para baterias, a nova unidade de controle de diagnóstico DCU 100, além da nova recicladora de ar-condicionado para veículos como ônibus e vans, e outras.
O Mecânico: Quais as dicas e novidades que a sua empresa vai apresentar no Projeto Atualizar O Mecânico?
Iglesias: A Bosch irá abordar temas de relevância para o mecânico, com foco em serviços especializados e ferramentas para aumentar a eficiência nas oficinas. Nesta oportunidade serão apresentados os equipamentos e ferramentas para Injeção gasolina (Scanners KTS, Analisador de motor FSA e ferramentas OTC); reciclagem de fluídos para AC, além de ferramentas automotivas para aumento de eficiência.
O Mecânico: Atualmente, quais são as maiores necessidades dos mecânicos?
Iglesias: Entre elas está o ganho de eficiência. Considerando o atual momento econômico e político do país, os mecânicos precisam otimizar os serviços que são realizados nas oficinas, o que pode ser obtido por meio de pequenos investimentos em treinamentos ou ferramentas automotivas. Também se tornou importante uma adequação relacionada à exigência dos clientes, que passaram a demandar que as oficinas tenham um acompanhamento do histórico de reparos, ambientes para espera agradável, processos padronizados, entre outros.
O Mecânico: Na sua opinião, o profissional que participa das palestras do Projeto Atualizar O Mecânico se torna mais competitivo no mercado?
Iglesias: Certamente, pois os participantes poderão conhecer as tendências e novidades do mercado para identificarem oportunidades e novos potenciais para o seu negócio.
O Mecânico: O que a Bosch oferece para os mecânicos fora da feira?
Iglesias: A Bosch tem soluções integradas do “para-choque a para-choque”, dentro do conceito “Parts, Bytes & Service” (Peças, Equipamentos e Serviços). Assim, o mecânico pode contar com treinamentos, atendimentos técnicos, equipamentos, ferramentas, peças e conceitos de oficinas. Tudo isso para oferecer ao mecânico conhecimento, suporte e mecanismos para otimizar os serviços prestados nas oficinas.
O Mecânico: Qual a sua mensagem para o mecânico?
Iglesias: A Bosch atua para ser a parceira preferencial das oficinas mecânicas, oferecendo soluções, tecnologias, produtos e treinamentos técnicos de qualificação para que eles atendam os clientes com eficiência, agilidade e assertividade. Por isso, aguardamos a visita dos profissionais no estande da Bosch e a participação nas palestras da empresa que serão ministradas no estande do Mercado do Mecânico.
HENGST
João Bernardo Leal Ayroso – Supervisor de Vendas IAM
Revista O Mecânico: Nesta edição da Autopar, o que o mecânico não pode perder?
João Bernardo Leal Ayroso: As novidades e lançamentos que as fábricas irão expor durante a feira.
O Mecânico: Quais as dicas e novidades que a sua empresa vai apresentar no Projeto Atualizar O Mecânico?
Ayroso: Levando em conta o ótimo projeto da Revista, a Hengst irá expor seus módulos de filtragem e diversos tipos de filtros disponíveis no mercado, além de praticamente toda a equipe técnica e de qualidade que estará disposta a conversar com os mecânicos.
O Mecânico: Atualmente, quais são as maiores necessidades dos mecânicos?
Ayroso: A Hengst possui um pós-venda que atua dia a dia diretamente no cliente. Podemos perceber que uma das maiores necessidades encontradas é a falta de informação. Muitos mecânicos buscam ou pelo menos tentam encontrar e durante o projeto Atualizar, será possível que eles encontrem todas as informações necessárias.
O Mecânico: Na sua opinião, o profissional que participa das palestras do Projeto Atualizar O Mecânico se torna mais competitivo no mercado?
Ayroso: Com certeza, por mais que as empresas trabalhem fortemente no intuito de levar informações ao campo, esse projeto permite que o contato entre fábricas e mecânicos seja de uma forma mais direta e satisfatória.
O Mecânico: O que a Hengst oferece para os mecânicos fora da feira?
Ayroso: A Hengst oferece uma ampla gama de produtos dentro do seu portfólio, atendimento exclusivo com nossos consultores da área técnica e qualidade, podendo inclusive oferecer treinamento aos mecânicos interessados, além de permitir o acesso a produtos 100% originais.
O Mecânico: Qual a sua mensagem para o mecânico?
Ayroso: Não deixem de aproveitar essa oportunidade que a Revista O Mecânico disponibiliza, participem das palestras, levem dúvidas e aproximem o contato com todas as fábricas.
MAX GEAR
Marcelo Sidoti – Diretor Comercial
Revista O Mecânico: Nesta edição da Autopar, o que o mecânico não pode perder?
Marcelo Sidoti: Além da interação com os principais fabricantes automotivos, naturalmente as palestras que serão ministradas no stand da Revista O Mecânico.
O Mecânico: Quais as dicas e novidades que a sua empresa vai apresentar no Projeto Atualizar O Mecânico?
Sidoti: O nosso consultor técnico, sr. Roberto de Campos Arazera, estará apresentando o portfólio Max Gear, que possui a maior cobertura de aplicação em veículos brasileiros no eixo diferencial. Também estará orientando os reparadores com dicas daquelas que só aqueles com muitos anos atuando junto às oficinas é capaz de dar!
O Mecânico: Atualmente, quais são as maiores necessidades dos mecânicos?
Sidoti: Na minha opinião, continua sendo a mesma há muito tempo: informação de qualidade! É isto que desejamos levar ao ambiente da Autopar.
O Mecânico: Na sua opinião, o profissional que participa das palestras do Projeto Atualizar O Mecânico se torna mais competitivo no mercado?
Sidoti: Sem dúvida! Em primeiro lugar porque, se o profissional da reparação está buscando participar desse tipo de projeto, já se nota que é um profissional diferenciado. Em segundo lugar, reciclar-se com informações e dicas de profissionais de grande bagagem proporciona ao dia a dia a capacidade de superar os diversos desafios presentes na rotina das oficinas mecânicas.
O Mecânico: O que a Max Gear oferece para os mecânicos fora da feira?
Sidoti: Trabalho de campo com dois consultores técnicos, catálogos diferenciados, manuais de falhas no sistema do eixo diferencial entre outros materiais didáticos.
O Mecânico: Qual a sua mensagem para o mecânico?
Sidoti: Atualizar! E, sem dúvida, aplicar os produtos de transmissão Max Gear!
MOTRIO (Renault do Brasil)
Pablo Ferreira – Chefe de Produto Motrio
Revista O Mecânico: Nesta edição da Autopar, o que o mecânico não pode perder?
Pablo Ferreira: Os lançamentos de novos produtos da linha Motrio, trazendo mais oportunidades para a rede de reparação atender os seus clientes com peças de qualidade.
O Mecânico: Quais as dicas e novidades que a sua empresa vai apresentar no Projeto Atualizar O Mecânico?
Ferreira: Vamos apresentar nossa nova linha de lubrificantes e fazer apresentação com dicas de aplicação a cada tipo de motor e cada momento de vida do veículo.
O Mecânico: Atualmente, quais são as maiores necessidades dos mecânicos?
Ferreira: Hoje, com os clientes cada vez mais exigentes e com pouco dinheiro para desembolsar nas manutenções do seu veículo, os mecânicos estão buscando peças com o custo mais baixo para poder fazer melhores propostas aos seus clientes, porém com qualidade e garantia.
O Mecânico: Na sua opinião, o profissional que participa das palestras do Projeto Atualizar O Mecânico se torna mais competitivo no mercado?
Ferreira: Sim, pois ele tem em primeira mão as informações de lançamento dos produtos e conhecimento sobre a aplicação adequada para cada tipo de cliente e veículo.
O Mecânico: O que a Motrio oferece para os mecânicos fora da feira?
Ferreira: Oferecemos fóruns com os reparadores para entender melhor as necessidades e verificar o que a Motrio pode fazer para atender melhor. Estamos também trabalhando para viabilizar um canal de treinamento e disponibilização das informações técnicas das peças e veículos Renault para a realização de reparo. Assim, a rede de reparação independente estará mais preparada e capacitada para atender os clientes que possuem veículos mais antigos e necessitam de algum reparo.
O Mecânico: Qual a sua mensagem para o mecânico?
Ferreira: Temos no Brasil um crescimento do parque antigo e com isso a possibilidade de ter mais oportunidades de realizar negócios. A Motrio vem seguindo essa demanda e traz a oportunidade para os reparadores terem peças de qualidade com baixo custo. Mesmo com tudo isso, é necessário que o reparador faça ação de contato com os seus clientes, pois, se ele não está informado das novas oportunidades, ele deixa de ir à sua oficina. Manter a fidelização com os seus clientes após o reparo é uma das partes mais importantes para manter o seu faturamento estável.
NAKATA
Sabrina Carbone – Gerente de Marketing
Revista O Mecânico: Nesta edição da Autopar, o que o mecânico não pode perder?
Sabrina Carbone: A Autopar se consolidou como um importante evento do setor de reposição. É uma oportunidade para interagir com os reparadores do Sul do País que aplicam os nossos produtos. Para o mecânico é uma excelente oportunidade de reciclagem profissional, contato com fabricantes e troca de experiências profissionais. A Nakata promoverá palestras técnicas sobre sistemas de arrefecimento e suspensão e amortecedores, contribuindo com preciosas informações, vindas de especialistas nesta área, que são os técnicos da Nakata.
O Mecânico: Quais as dicas e novidades que a sua empresa vai apresentar no Projeto Atualizar O Mecânico?
Carbone: O projeto Atualizar permite o contato direto com o reparador interessado em informações sobre produtos e aplicações. A troca direta de informações e experiências gera um debate rico e motivador para o mecânico, que sai pronto para aplicar o que aprendeu. Além de aproximar a marca do aplicador, é uma oportunidade para sanar dúvidas de aplicação, distribuir material técnico e, de alguma forma, poder contribuir com o dia a dia do mecânico na oficina que é tão cheio de peculiaridades devido à diversificação da frota circulante. Nós, fabricantes, queremos levar informação e suporte para que eles possam desenvolver e aprimorar os serviços ao consumidor.
O Mecânico: Atualmente, quais são as maiores necessidades dos mecânicos?
Carbone: Informações sobre produtos e aplicações são umas questões mais relevantes para o reparador. Existem muitos modelos de veículos em circulação, o que gera muitas dúvidas desde a compra da peça até a sua aplicação correta. É um trabalho que exige conhecimento técnico e o reparador precisa recorrer ao fabricante para ter a informação correta. Por isso, oferecemos uma central de atendimento eficiente, com equipe de técnicos capacitados, para suprir as necessidades do mercado, além de disponibilizar informações de material técnico seja por meio eletrônico, impresso e redes sociais, como YouTube com vídeos com dicas de aplicação e gestão, bem como fanpage no Facebook.
O Mecânico: Na sua opinião, o profissional que participa das palestras do Projeto Atualizar O Mecânico se torna mais competitivo no mercado?
Carbone: Ele fica mais atualizado com as informações de mercado, produtos e dicas e, sem dúvida, contribui para melhorar o seu desempenho em produtividade e qualidade do serviço para o consumidor. Hoje, tempo de reparo é um ponto primordial para a escolha da oficina, o reparador que se atualiza em eventos como o atualizar está mais preparado para oferecer serviço de qualidade em um menor tempo possível, garantindo a satisfação dos clientes. Mas, não é só isso, ele tem que se empenhar constantemente para a cada dia, se tornar um profissional mais diferenciado e para isso, existem diversas opções, cada um deve procurar a melhor forma de se atualizar.
O Mecânico: O que a Nakata oferece para os mecânicos fora da feira?
Carbone: Desenvolvemos uma série de ações aos reparadores, como treinamento, portal com catálogo eletrônico www.affinia1.com.br, suporte técnico por meio da central de atendimento pelo 0800-707-8022, além da fanpage no Facebook e vídeos sobre gestão e aplicação de produtos e dicas de manutenção estão disponíveis no YouTube. A Nakata também possui um programa de relacionamento voltado ao Reparador, denominado Programa Auto Center Nakata – PAC Nakata, que conta atualmente com mais de 200 oficinas e consiste em atendimento personalizado, treinamento técnico e diversos outros benefícios exclusivos.
O Mecânico: Qual a sua mensagem para o mecânico?
Carbone: Não pare nunca de melhorar suas condições profissionais, seja através de cursos, treinamentos, sites, filmes, materiais impressos, ou mesmo através de fóruns e outros caminhos de trocas de informações com parceiros e colegas de trabalho. Aprenda também sobre atendimento ao cliente, processos de trabalho, normas técnicas e tenha sempre um olho para o futuro do seu negócio. É desse olhar que dependerá a evolução de sua empresa e você precisará se antecipar, para se destacar.
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SERVIÇO
8ª Autopar – Feira de Fornecedores da indústria Automotiva
Datas: 08 a 11 de junho de 2016
Horários: Quarta a Sexta – 14h às 21h e Sábado – 9h às 17h
Local: Expotrade Convention Center
Endereço: Rodovia Deputado João Leopoldo Jacomel, 10454 – Pinhais/PR
Entrada: gratuita (proibida a entrada de menores de 16 anos, mesmo acompanhados de seus responsáveis)
Cadastro no site: www.feiraautopar.com.br
Projeto Atualizar O Mecânico
Estande da Revista O Mecânico: setor C, estande 262
Confira a programação das palestras:
Magneti Marelli lança amortecedores Cofap para o Jeep Renegade e VW Tiguan
A Magneti Marelli Aftermarket disponibiliza para o mercado os amortecedores Cofap para todas as versões do Jeep Renegade. Segundo a fabricante, por ser um veículo com características off-road, o Jeep Renegade adotou os amortecedores Cofap Full Displacement bitubulares, com sistema de válvulas que permitem um controle suplementar das forças de amortecimento em compressão pela válvula de tração. A fabricante de autopeças explica que tecnologia que garante melhor estabilidade e conforto quando comparado a um amortecedor com válvulas convencionais.
Outro produto que a divisão acaba de incluir em seu catalogo é amortecedor dianteiro destinado ao modelo Tiguan, da Volkswagen.
Confira a lista dos códigos e aplicações:
Aplicação: Jeep Renegade com tração nas rodas dianteiras (4×2)
Códigos:
GP33224 – Posição: Dianteiro-Direito
GP33225 – Posição: Dianteiro-Esquerdo
GP33226 – Posição: Traseiro-Direito
GP33227 – Posição: Traseiro-Esquerdo
Aplicação: Jeep Renegade com tração nas quatro rodas (4×4)
Códigos:
GP33228 – Posição: Dianteiro-Direito
GP33229 – Posição: Dianteiro-Esquerdo
GP33230 – Posição: Traseiro-Direito
GP33231 – Posição: Traseiro-Esquerdo
Aplicação: Volkswagen Tiguan (2010/…)
Código:
GP33239 – Posição: Dianteiro
Taranto apresenta nova linha de tuchos na Autopar 2016
Durante a Autopar 2016, que acontece 8 a 11 de junho, no Expotrade, em Pinhais/Curitiba, no Paraná, a Taranto apresentará sua nova linha de tuchos, que chegam ao Brasil para ser um complemento dos produtos de motor já oferecidos pela marca argentina.
Jurandir Defani, gerente geral da Taranto, explica que a empresa trouxe os tuchos da marca para atender uma demanda dos reparadores por esse tipo de produto. “Temos clientes especialistas em motor e agora podemos oferecer um pacote completo para esse nicho em especial, com o padrão qualidade já reconhecido da Taranto”, explica.
Além dos tuchos, a Taranto leva para a Autopar a linha completa de componentes de motor como juntas, retentores, parafusos embreagens.
A coordenadora de marketing da Taranto, Débora Prezotto explica a importância de estar na Autopar 2016. “A região sul é exponencial no aftermarket e o evento é uma grande vitrine. Estaremos com toda nossa equipe para apresentar nossos produtos e tirar dúvidas”, ressalta.
SERVIÇO
8ª Autopar – Feira de Fornecedores da indústria Automotiva
Datas: 08 a 11 de junho de 2016
Horários: Quarta a Sexta – 14h às 21h e Sábado – 9h às 17h
Local: Expotrade Convention Center
Endereço: Rodovia Deputado João Leopoldo Jacomel, 10454 – Pinhais/PR
Entrada: gratuita (proibida a entrada de menores de 16 anos, mesmo acompanhados de seus responsáveis)
Cadastro no site: www.feiraautopar.com.br
Peugeot revela novo SUV 3008 para a Europa
A Peugeot revelou a nova versão do SUV 3008, que, segundo a fabricante, encabeça a nova geração de utilitários esportivos da marca. O modelo será a principal atração do estande da Peugeot no próximo Salão do Automóvel de Paris, onde será apresentado ao público antes do lançamento mundial.
Entre as novidades do renovado 3008, a Peugeot destaca a mais recente evolução do conceito i-Cockpit em seu interior. Agora, basta acionar uma tecla dedicada para amplificar a experiência de condução: o i-Cockpit Amplify. Graças a ele, segundo a Peugeot, é possível comandar a intensidade da iluminação do ambiente e da cor das telas; os parâmetros de ambiente musical; as massagens multipontos dos bancos (até cinco programas); e até mesmo o olfato, com um difusor de fragrâncias.
O novo Peugeot 3008 é fabricado sobre a nova plataforma EMP2, com suspensões são adaptadas a cada motorização, além de ter massa reduzida em relação à versão anterior, beneficiando consumo, segurança passiva e desempenho. Também visando a eficiência energética, o modelo é equipado com pneus de ultrabaixa resistência à rodagem (UBRR) de 17’’ e 18’’ ou ainda de pneus de 19’’ stretch (205/55 R19).
Na Europa, o modelo conta com uma gama de motorizações que estão dentro das normas Euro 6.1. Nas versões a gasolina, o SUV traz motor 1.2L PureTech 130 S&S com emissões a partir de 115g CO2/km, enquanto o 1.6L THP 165 S&S EAT6 emite 129g CO2/km. São quatro opções: 1.2L PureTech 130 S&S BVM6 (câmbio manual de 6 marchas) nas versões padrão e de muito baixo consumo; 1.2L Puretech 130 S&S EAT6 (câmbio automático de 6 marchas) e 1.6L THP 165 S&S EAT6.
Nas versões a Diesel, a tecnologia BlueHDi permite conter as emissões da gama entre 100 e 121 g/km de CO2 nas potências estabelecidas de 100, 120 e 150 cv. São cinco opções de powertrain: 1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5 (câmbio manual de 5 marchas); 1.6L BlueHDi 120 S&S BVM6 (câmbio manual de 6 marchas) nas versões padrão e de muito baixo consumo; 1.6L BlueHDi 120 S&S EAT6 (câmbio automático de 6 marchas); 2.0L BlueHDi 150 S&S BVM6 (câmbio manual de 6 marchas); e 2.0L BlueHDi 180 S&S EAT6.
A fabricante ainda destaca o Advanced Grip Control, sistema de motricidade reforçada que conta com os seguintes equipamentos: antipatinagem otimizada com cinco modos de aderência (Normal, Neve, Lama, Areia, ESP OFF) acionados por um comando situado no console central; equipamento pneumático específico 18’’ M+S (Mud & Snow); Hill Assist Descent Control (HADC), uma nova função para descidas que permite com toda a segurança o perfeito controle do veículo e da sua trajetória em declives acentuados. Este sistema inovador permite manter o veículo em baixíssima velocidade (3 km/h), proporcionando controle e segurança em situações que normalmente geram ansiedade. Esta função é acionada por um comando dedicado situado no console central.
Ainda dentro dos sistemas de ajuda à condução (ADAS: Advanced Driver Assistance Systems) disponíveis para o modelo na Europa estarão a frenagem automática de emergência (Active Safety Brake) e alerta de risco de colisão (Distance Alert); alerta ativo de ultrapassagem involuntária de linha (Active Lane Departure Warning); alerta de atenção do condutor; comutação automática de faróis altos/baixos; reconhecimento das placas de velocidade e recomendação; regulador de velocidade adaptativo com função Stop (BVA); e sistema ativo de vigilância de ângulo morto. Na condução urbana, o condutor também conta com assistências para algumas manobras, como o Visiopark (visão 360°) ou ainda a última geração do Park Assist.
O novo Peugeot 3008 é produzido na fábrica de Sochaux e os powertrains são fornecidos pelas fábricas francesas de Trémery e de Douvrin. Assim, por ocasião do seu lançamento, o veículo terá o selo de “Origem Francesa Garantida”. O novo Peugeot 3008 será comercializado a partir do mês de outubro de 2016.
