A Magneti Marelli Cofap Aftermarket, lança 55 códigos de amortecedores dianteiros e traseiros para automóveis e utilitários das marcas Agrale, Chery, Chevrolet, Fiat, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Peugeot, Renault e Volkswagen, além de veículos comerciais da Iveco, Mercedes-Benz e Scania e até para a Honda PCX 150. Com as novidades, a empresa reforça sua posição de líder absoluta neste segmento, com a cobertura de quase 100% da frota circulante.
Os destaques desses lançamentos ficam por conta de aplicações como Agrale Marruá; Chery Tiggo; Chevrolet Onix e Spin; Fiat Argo, Mobi e Toro; Hyundai Elantra; Peugeot 208 e Renault Captur. Estes e outros lançamentos, além de outras aplicações, podem ser encontradas no site da empresa, www.mmcofap.com.br.
Os amortecedores Cofap possuem a certificação Inmetro desde 2013 para atender ao Programa de Avaliação de Conformidade, que estabelece normas e critérios para diversos componentes automotivos destinados à reposição com o intuito de garantir a segurança de motoristas e passageiros.
Volkswagen do Brasil comemora 65 anos e atinge 23 milhões de veículos produzidos
A Volkswagen do Brasil completou 65 anos no país no dia 23 de março. Na mesma data, a empresa comemorou a marca de 23 milhões de veículos fabricados em suas unidades instaladas em São Bernardo do Campo/SP, Taubaté/SP e São José dos Pinhais/PR. Do total, mais de 3,7 milhões foram exportados para 147 países, desde 1970, quando os embarques tiveram início. A VW ainda mantém uma fábrica de motores em São Carlos/SP.
O marco de produção foi representado por uma unidade do sedã Volkswagen Virtus, celebrada no evento que reuniu 450 convidados na fábrica Anchieta na última sexta-feira. Na ocasião, o Presidente e CEO da Volkswagen Região América do Sul e Brasil, Pablo Di Si, e demais membros do Board da empresa receberam empregados convidados, autoridades, concessionários, representantes da Assobrav (Associação Brasileira de Distribuidores Volkswagen), frotistas, fornecedores, sindicalistas e fãs da Volkswagen.
“O marco de 23 milhões de veículos produzidos reflete a sólida trajetória de sucesso da Volkswagen no Brasil. Somos uma empresa que participa da evolução do País e acredita nele, com nosso passado icônico e nosso presente e visão de futuro voltados para a alta tecnologia e inovação”, afirmou Pablo Di Si, Presidente e CEO da Volkswagen Região América do Sul e Brasil.
A Volkswagen também comemora crescimento nas vendas acima do mercado brasileiro. Segundo Pablo Di Si, nos dois primeiros meses de 2018, a Volkswagen registrou aumento de 37% nas vendas no País, em comparação com o primeiro bimestre de 2017, enquanto o mercado cresceu 20%. É também o maior índice de crescimento entre as principais montadoras no Brasil nesse período.
Já no ano anterior, a VW havia registrado crescimento nas vendas de 19% em comparação com 2016, enquanto todo o mercado de automóveis e comerciais leves cresceu 9%. No ano passado, a Volkswagen do Brasil registrou aumento de 52% em suas exportações (comparando com 2016), enquanto o mercado cresceu 48%.
A fabricante está investindo R$ 7 bilhões no desenvolvimento e lançamento de 20 novos veículos até 2020 no Brasil, dos quais 13 serão produzidos aqui no país, dois produzidos na Argentina e cinco serão importados de outros países. Desses 20 produtos, três já foram lançados: o Novo Polo e o sedã Virtus, produzidos em São Bernardo do Campo/SP, e a Amarok V6, da Argentina.
Na ocasião das comemorações na sexta, revelou o Novo Tiguan, que chegará em abril vindo do México, com motor 250 TSI (1.4 turbo quatro-cilindros de 150 cv e 25,5 kgfm de torque), nas versões cinco e sete lugares. É o primeiro dos cinco SUVs que integram a ofensiva da marca. “O Novo Tiguan é o primeiro SUV dos 5 que lançaremos até 2020 como parte da ofensiva de produtos da Nova Volkswagen. Todos os nossos lançamentos começam a gerar uma nova percepção sobre a Marca Volkswagen. Nossos concessionários, por exemplo, começam a registrar um fluxo muito maior de clientes nas concessionárias, com impacto positivo também na venda de outros modelos Volkswagen”, afirmou Pablo Di Si.
Primeira fábrica da VW fora da Alemanha
A Volkswagen do Brasil teve início em 23 de março de 1953 em um galpão na Rua do Manifesto no bairro do Ipiranga, em São Paulo, onde a empresa começou montando o Fusca e, depois, a Kombi com peças vindas da Alemanha.
Em 1955, começou a construção da unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo/SP, em local estratégico, próximo ao mar, para facilitar as exportações. Foi o primeiro país do mundo a receber uma fábrica da Volkswagen fora da Alemanha. Em 1957, iniciou a produção da Kombi, com 50% de componentes nacionais, índice que passaria a 95% em 1961. Depois, veio a produção do Fusca. A inauguração oficial da fábrica Anchieta, no entanto, ocorreu em 18 de novembro de 1959, quando o então Presidente da República, Juscelino Kubitschek, circulou a bordo de um Fusca conversível.
Em 1976, a Volkswagen do Brasil iniciou as atividades da sua segunda fábrica no País, em Taubaté/SP, onde hoje são produzidos o up!, Gol e Voyage. A fábrica de motores em São Carlos/SP iniciou suas atividades em outubro de 1996 e já fez mais de 10 milhões de motores. Por sua vez, em janeiro de 1999, foi inaugurada a fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, onde atualmente são fabricados o Fox, Golf, Audi A3 Sedan e Audi Q3.
Desempenho de motores 3 cilindros é otimizado com vela especial
Desenvolvidos para entregar melhor rendimento e menor consumo de combustível, os motores 3 cilindros já se consolidaram como tendência no mercado automotivo. De acordo com a NGK, marca especialista em ignição, a otimização desse tipo de motor, acontece, entre outros fatores, pelo uso de velas especiais.
“As velas de ignição especiais são produzidas com materiais nobres, como platina e irídio, e possuem um menor diâmetro da ponta do eletrodo em relação aos modelos convencionais. Isso permite que a peça tenha mais energia para iniciar a combustão, possibilitando uma queima otimizada e, consequentemente, respostas mais rápidas na aceleração do veículo”, ressalta o consultor de Assistência Técnica da NGK, Hiromori Mori.
A mobilidade sustentável é uma demanda crescente hoje em dia e essencial para o futuro. A queima mais eficiente das velas especiais reduz o consumo de combustível, diminuindo também as emissões. A solução oferecida pela NGK reforça o compromisso da empresa com o meio ambiente e também com as montadoras, auxiliando as fabricantes a atingirem seus objetivos de reduzir emissões e atender às legislações vigentes.
A NGK disponibiliza toda a tecnologia das velas especiais também na reposição, com os modelos exclusivos G-Power e Iridium IX, produzidos com platina e irídio, respectivamente. “Ambas contam com uma ampla gama de aplicações e cobrem grande parte da frota de veículos no País, permitindo que mesmo os modelos que já estão em circulação possam contar com os diferenciais das velas especiais”, finaliza Hiromori Mori.
Centro de Treinamento Automotivo da Bosch oferece novos cursos
Atento à demanda do mercado por atualizações, o Centro de Treinamento Automotivo da Bosch (CTA) oferece novos cursos e treinamentos técnicos voltados para diferentes perfis de profissionais do setor automotivo, independente de fazerem parte ou não da rede de oficinas credenciadas Bosch.
Neste ano, um dos destaques é o curso de Gestão de Empresas de Serviços Automotivos, que será oferecido em metodologia semipresencial e com módulos independentes, possibilitando maior flexibilidade para os participantes. Ao final de cada módulo, os alunos participarão de encontros presenciais para aprofundar os conceitos abordados nas matérias ministradas à distância, além de realizarem provas e receberem orientações para o desenvolvimento de atividades complementares.
“Os cursos oferecem propostas, soluções e ferramentas voltadas à gestão das empresas de serviços automotivos, com o objetivo de contribuir com a evolução das competências gerenciais dos profissionais”, afirma o chefe do Centro de Treinamento Automotivo, Diego Riquero.
Outra novidade oferecida pelo CTA é um treinamento inédito para análise de veículos híbridos, com o objetivo de preparar os participantes para realizarem diagnósticos e intervenções nos sistemas dos híbridos em série, bem como atualizá-los sobre as novidades tecnológicas do setor. O treinamento é presencial, com carga horária de 16 horas e será realizado em dois dias no Centro de Treinamento Automotivo da Bosch, em Campinas.
Já no segundo semestre, o destaque é a quarta edição do Curso Internacional Master em Diagnose Automotiva, que neste ano será realizado em três países: Brasil, Portugal e Alemanha. A primeira fase acontecerá em Campinas e abordará sistemas de injeção, ignição e eletroeletrônica. Já a segunda fase, que ocorrerá em Lisboa e em Stuttgart, dará ênfase às tecnologias híbridas, sistemas eletrônicos de controle do veículo, injeção direta e sistemas de segurança e conforto.
O CTA ainda oferece um seminário sobre transmissões automatizadas que trabalhará os principais sistemas disponíveis no mercado. O seminário terá carga horária de oito horas e será ministrado regionalmente, conforme demandas.
Para obter informações detalhadas sobre a programação do CTA e realizar inscrições, acesse o site: www.boschtreinamentoautomotivo.com.br.
Durabilidade do motor depende de cuidados e qualidade do combustível
Manter os intervalos para troca do óleo lubrificante, conforme consta no manual do fabricante, e não apoiar o pé na embreagem para descansar e evitar sair com motor ainda frio ou superaquecido, contribuem para o aumento da vida útil dos componentes.
Para manter a vida útil dos motores de veículos é preciso ter alguns cuidados básicos e observar diversos fatores. Afinal, as peças internas dos motores, quando em funcionamento, estão em constante atrito, o que, com o tempo, acabam se desgastando, especialmente, se o motorista não estiver atento ao veículo. “A falta de manutenção preventiva é um dos pontos relevantes para garantir a durabilidade dos motores de veículos, bem como selecionar o combustível na hora de abastecer”, afirma o vice-presidente do Conarem – Conselho Nacional de Retíficas de Motores, Ricardo Nonis. A qualidade do óleo lubrificante e filtros também devem ser observados.
Segundo Nonis, também é preciso prestar atenção em alguns maus hábitos de alguns motoristas. “Circular com nível baixo de óleo ou vencido, descansar o pé sobre a embreagem, sair com o motor ainda frio, quebra da correia dentada e trafegar com o motor superaquecido pode fazer com que o motor necessite de retífica antes do tempo”, ressalta.
Ele alerta para os indícios que o motor pode estar precisando de retífica “Excesso de fumaça pela queima de óleo lubrificante, fortes ruídos, motor rateando, perda de potência, elevado consumo de combustível e superaquecimento do motor são sinais que o motorista deve levar o veículo a uma retífica de confiança”, finaliza.
Na hora de retificar um motor, verifique se a retífica possui um certificado CONAREM, ele lhe dará toda a segurança de bons serviços e de um pós venda de âmbito nacional.
Monroe Axios lança 158 aplicações para mercado de reposição
A Monroe Axios, marca do grupo Tenneco, disponibiliza 158 novas aplicações para o aftermarket. O lançamento contempla 15 aplicações de bieletas, 44 de bandejas e 99 de terminais axiais, e incrementa o portfólio da empresa, que abrange mais de 95% da frota brasileira em circulação.
“As novidades fazem parte do plano de expansão da marca e reforçam o compromisso da Monroe Axios no atendimento efetivo e de excelência prestado ao mercado de reparação, mantendo o setor constantemente atualizado com produtos de alta tecnologia e qualidade. Até o fim de 2018, devemos lançar um total de 1.000 novas aplicações”, destaca o supervisor de Produtos da Tenneco, Bruno Bello.
Os componentes lançados em março são compatíveis com veículos de mais de 20 montadoras, e contam com o diferencial Monroe Axios de produção com materiais altamente resistentes ao impacto, desgaste e corrosão, proporcionando mais segurança ao motorista e credibilidade ao reparador.
Informações adicionais sobre os lançamentos e todos os outros produtos da Monroe Axios podem ser consultadas por meio do serviço de relacionamento com o cliente pelo telefone 0800-166-004 ou por meio do site www.monroeaxios.com.br.
Abrafiltros ultrapassa a meta de reciclagem de filtros de óleo em 2017 no Espírito Santo
O programa Descarte Consciente Abrafiltros, de logística reversa de filtros usados de óleo lubrificante automotivo, superou a meta de 88.000 kg de filtros reciclados, estipulada para 2017 no Espírito Santo. Só no ano passado 89.939,80 kg de filtros usados foram reciclados em 20 municípios capixabas que participaram do programa. “O objetivo do programa, que veio para atender a legislação ambiental, é criar um consumo sustentável, dando a destinação adequada aos resíduos sólidos poluentes para não agredir o meio ambiente, compartilhando a responsabilidade entre os geradores de resíduos – fabricantes, importadores, distribuidores e comerciantes”, afirma o Presidente da Abrafiltros, João Moura.
Para 2018, 13 cidades do Espírito Santo serão incluídas no programa, totalizando 33, com meta anual de 117.500 kg. Os novos municípios são: Ibiraçu, Aracruz, Linhares, Colatina, São Roque do Canaã, Venda Nova do Imigrante, Conceição do Castelo, Castelo, Jerônimo Monteiro, João Neiva, Itapemirim, Alfredo Chaves e Domingos Martins.
O gestor de Projetos da Abrafiltros, Marco Antônio Simon, explica que, para ampliar a logística reversa de filtros usados de óleo lubrificante automotivo, a cada ano novas metas e municípios são inseridos no programa. “Com isso, novos postos de combustíveis estão sendo consultados e podemos receber solicitações de inclusão para os 13 novos municípios, limitadas até o cumprimento da meta e o planejamento logístico e financeiro do programa”, comenta. Os postos de combustíveis interessados em participar do programa nos municípios mencionados podem enviar solicitações direcionadas para o e-mail descarteconsciente@abrafiltros.org.br, as quais serão analisadas quanto à viabilidade técnica e logística.
No processo de reciclagem, o metal segue para siderúrgicas, o óleo lubrificante usado contaminado vai para o rerrefino e todo o restante é enviado para coprocessamento em cimenteiras para geração energética.
Participam do programa 15 empresas associadas: Cummins Filtration do Brasil; Donaldson do Brasil Equipamentos Industriais Ltda.; General Motors do Brasil Ltda.; Hengst Indústria de Filtros Ltda.; Magneti Marelli Cofap Fabricadora de Peças Ltda.; Mahle Metal Leve S.A.; Mann+Hummel do Brasil Ltda./Filtros Wix; Parker Hannifin Indústria e Comércio Ltda. – Divisão Filtros; Poli Filtro Indústria e Comércio de Peças para Autos Ltda.; Rheinmetall Automotive – Motorservice Brazil; Robert Bosch Ltda.; Scania Latin America Ltda; Sofape Fabricante de Filtros Ltda./Tecfil; Sogefi Filtration do Brasil Ltda./Filtros Fram; e Wega Motors Ltda.
Mais detalhes sobre o Programa Descarte Consciente Abrafiltros podem ser acessados no site https://www.abrafiltros.org.br/descarteConsciente.
Eaton é destaque em duas categorias do Prêmio Everest
Pelo segundo ano consecutivo, a Eaton foi eleita a melhor fornecedora no quesito “Nível de Serviço” pelo Prêmio Everest, iniciativa da Distribuidora Automotiva. Nesta edição da premiação, a empresa também conquistou a segunda posição na categoria “Sócio-Ambiental”.
Para o gerente de vendas de Aftermarket da Eaton, Fernando Piton, os prêmios reconhecem os esforços da empresa em oferecer um atendimento extremamente rápido e eficiente aos seus distribuidores, além de sempre se preocupar em entregar soluções e promover projetos que contribuem para o desenvolvimento da sociedade e a preservação do meio ambiente.
Ao longo deste ano, a Eaton lançará uma série de produtos de aftermarket que chegarão aos clientes finais localizados em todos os estados do país por meio de seus distribuidores. Com foco no aumento do número de aplicações de embreagens, a empresa apresentará ao mercado novos tamanhos e novas tecnologias de amortecimento torcional, cilindros de acionamento e embreagens para veículos automatizados. Também estão previstas novidades na linha de tomadas de força com sistemas de bombas de acionamento.
ZF desenvolve módulo de airbag de joelho mais leve da indústria automotiva
A ZF desenvolveu um módulos de airbag de joelho com revestimento de tecido. O protótipo está pronto para a produção em escala e são os mais leves da indústria automotiva e ajudam a melhorar a segurança dos ocupantes dos veículos.
O lançamento do novo módulo está previsto para 2019 para um importante fabricante europeu de veículos. O novo airbag será até 30% mais leve do que um airbag de joelho de metal tradicional, e aumentará a proteção dos ocupantes em caso de acidente.
De acordo com o vice-presidente sênior da Occupant Safety Systems Engineering (Engenharia de Sistemas de Segurança dos Ocupantes) da ZF Friedrichshafen AG, Norbert Kagerer, “o novo airbag de joelho com revestimento de tecido auxiliará em uma série de tendências industriais. O peso reduzido leva a uma maior eficiência na economia de combustível e na redução de emissões, enquanto que o tamanho menor e mais flexível ajudará a atender às novas exigências de design de interiores e também de segurança para veículos elétricos e autônomos do futuro”, acrescenta o executivo.
O novo airbag de joelho será produzido utilizando um novo processo de fabricação que permite configurações mais precisas de instalação dos módulos, melhorando sua qualidade e desempenho. O design da estrutura de tecido será configurável para todos os mercados e linhas de veículos leves.
Nakata realiza curso gratuito sobre suspensão no SENAI Ipiranga entre os dias 23 e 26 de abril
Para participar, é necessário ter conhecimento de mecânica e ter 18 anos completos, as vagas são limitadas e as inscrições começam a partir de 02 de abril.
Com o objetivo de levar informações técnicas aos reparadores de veículos, a Nakata realizará um curso sobre sistema de suspensão entre os dias 23 e 26 de abril no SENAI Ipiranga, Escola Conde José Vicente de Azevedo, em São Paulo, SP.
As aulas, que serão ministradas pelo técnico da Nakata, Eduardo Guimarães, terão início às 19h e término às 22h.
Os interessados em participar precisam ter 18 anos e conhecimento em mecânica e devem entrar em contato com a Central de Atendimento da Nakata pelo telefone 0800-707-8022 a partir do dia 02 de abril.
Ao final do curso, os participantes receberão certificado da Nakata e SENAI.
Serviço:
Curso gratuito de sistema suspensão
Data: 23 a 26 de abril
Local: SENAI Ipiranga
Rua Moreira de Godói, 226 – Ipiranga –SP.
Horário: das 19 h às 22 h
