A Aptiv e Hyundai anunciam uma parceria de direção autônoma, visando o desenvolvimento de novos designs e tecnologias autônomas SAE de nível 4 e 5 com melhor desempenho e segurança. De acordo com as empresas, os sistemas totalmente sem motorista começarão a ser testados em 2020, com uma plataforma de direção autônoma disponível para fornecedores de robotaxi, operadores de frota e fabricantes de automóveis em 2022.
A parceria, avaliada em US$ 4 bilhões, permitirá à Aptiv contribuir com a tecnologia de direção autônoma, enquanto as afiliadas da Hyundai Motor Group – Hyundai Motor, Kia Motors e Hyunday Movis – contribuirão coletivamente com US$ 1,6 bilhão no fechamento e US$ 0,4 bilhão em serviços de engenharia de veículos, recursos de P&D e acesso à propriedade intelectual.
Confira abaixo um infográfico com mais informações da parceria:
Cofap amplia linha de amortecedores, bandejas e terminais axiais
A Cofap amplia seu portfólio de componentes para a suspensão com novos amortecedores, bandejas e terminais axiais voltados ao mercado de reposição. Entre as novidades estão amortecedores dianteiros (GP33314) e traseiros (GB27678) e bandejas dianteiras (BJC01056M e BJC01057M) para os veículos Volkswagen Polo e Virtus, ano 2018 em diante.
Outros lançamentos são os amortecedores dianteiros (GP30604) para Renault Kwid, fabricado a partir de 2017, novas bandejas para os Toyota RAV4 de 2006 a 2017 (BJC22014M e BJC22015M), Nissan Kicks (BJC29012M e BJC29013M), Chevrolet Tracker (BJC04149M e BJC04150M) e Jeep Renegade 4×2 (BJC52000M e BJC52001M).
Na linha de terminais axiais, os novos códigos têm aplicação em veículos Fiat, Hyundai, Kia, Audi e Volkswagen, com mais de 20 aplicações. Veja mais abaixo:
TAC03021M Fiorino (2014/…)
TAC03021M Grand Siena (2012/…)
TAC03021M Mobi (2017/…)
TAC03021M Palio (2011/…)
TAC03021M Uno (2010/…)
TAC03025M Linea (2008/2016)
TAC03025M Punto (2007/2017)
TAC32013M i30 / i30 CQ (2007/2012)
TAC32014M Tucson (2005/…)
TAC32014M Sportage (2004/2010)
TAC01017M A3 (2006/…)
TAC01017M A3 Sportback (2006/…)
TAC01017M Q3 (2011/…)
TAC01017M S3 Quattro (2006/…)
TAC01017M S3 Sportback Quattro (2008/…)
TAC01017M Bora (2006/…)
TAC01017M EOS (2008/…)
TAC01017M Golf (2014/…)
TAC01017M Golf Variant (2014/…)
TAC01017M Jetta (2006/…)
TAC01017M Passat (2005/…)
TAC01017M Passat Variant (2005/…)
TAC01017M Passat CC (2009/…)
TAC01017M Tiguan (2007/…)
Grupo Gandini inaugura centro em Salto/SP para homologação de veículos
O Grupo Gandini inaugurou um Centro Tecnológico, localizado em Salto/SP, destinado à homologação de veículos, com um laboratório de emissões veiculares para modelos movidos a gasolina, álcool, flex, diesel, GNC, híbridos ou elétricos, com tração 4×2 ou 4×4.
O local recebeu investimentos de R$ 25 milhões, com área total de 5.900 m², sendo 2.400 m² de área construída. O espaço consegue realizar testes de emissões de gases de escapamento (NBR 6601), consumo de combustível (NBR 7024), emissões evaporativas (NBR 11481), análise de aldeídos (NBR 12026), análise de álcool não queimado (NBR 15598), medição de opacidade (NBR 130370) e veículos rodoviários híbridos leves (NBR 16567), entre outros.
Os equipamentos disponíveis no Centro Tecnológico incluem o sistema AVL para análise de emissões Otto / Diesel, com contagem de partículas; analisador Hioki integrado para medição de veículos híbridos e elétricos; cromatógrafos Agilent de última geração; câmara limpa para pesagem de material particulado; opacímetro e câmara SHED VT com volume variável para medição de emissões evaporativas em veículos leves, permitindo a realização de ensaios de homologação tanto para o Brasil quanto para o Mercosul.
Destaque, ainda, para o dinamômetro de chassis 4×4, composto por dois rolos com diâmetro de 48 polegadas, equipado com ventilador de vazão variável, sistema de centralização e fixação e sistema de ajuste de distância entre eixos. A tecnologia possibilita a medição e a simulação de torque e potência em ensaios de emissões de poluentes e consumo de combustível de veículos de passageiros e comerciais leves equipados com tração 4×2 e 4×4.
VW explica detalhes do motor EA211 no 3º Congresso Brasileiro do Mecânico
Empregado em diversos modelos como up!, Polo e Virtus, o motor EA211 será tema de uma palestra da Volkswagen nesta terceira edição do Congresso Brasileiro do Mecânico. O evento acontecerá no dia 26 de outubro, no Expo Center Norte, em São Paulo/SP. A fabricante detalhará as características técnicas desse motor, sua manutenção e aplicações.
A palestra tem presença confirmada de Daniel Morroni, Diretor de pós-vendas da Volkswagen para a América do Sul. Morroni está há 22 anos na empresa e é formado pela Fundação Dom Cabral, The George Washington University e Fundação Getúlio Vargas.
Também participará Adilson Biazotti, Gerente de Suporte ao Produto. Biazotti já atuou na Volkswagen como supervisor na fábrica de motores em São Carlos, participou do projeto PQ24 e foi diretor na área de powertrain na unidade em Shanghai, na China.
Para conferir a programação completa, acesse congresso.omecanico.com.br/programacao.
Serviço
Evento: 3° Congresso Brasileiro do Mecânico
Data: 26/10/ 2019
Horário: 8h às 19h
Local: Expo Center Norte Pavilhão Amarelo
Endereço: Av. Otto Baumgart, 1000 – Vila Guilherme- São Paulo/SP
Ficou interessado? Faça sua inscrição no site congresso.omecanico.com.br.
Nissan doa March para Firjan SENAI- RJ para uso em treinamentos
A Nissan anuncia a doação de dois veículos March para a Firjan SENAI/RJ, a serem usados em treinamentos técnicos ministrados pela instituição na capital fluminense. O objetivo desta ação, segundo a fabricante, é apoiar a formação de profissionais qualificados no Estado do Rio de Janeiro.
“Essa parceria com a Nissan permitirá que a Firjan – através da Firjan SENAI – operacionalize cursos no segmento automotivo com aulas práticas, contribuindo para formação profissional e o desenvolvimento do estado do Rio elevando a qualificação dos trabalhadores”, disse Joselaine Rampini, gerente operacional da Firjan SENAI SESI Tijuca, Maracanã e Ações Móveis.
Calsonic Kansei e Magneti Marelli passam a adotar o nome Marelli
A partir de 1º de outubro, a união da Calsonic Kansei com a Magneti Marelli passará a adotar oficialmente uma única marca e um único nome em todo o mundo: Marelli. A Marelli Corporation terá 170 instalações e centros de Pesquisa & Desenvolvimento na Europa, América do Norte, América do Sul e Ásia-Pacífico.
Aqui no Brasil, os nomes das empresas também serão alterados para: Marelli Cofap do Brasil Ltda; Marelli Sistemas Automotivos Indústria e Comércio Brasil Ltda; e Marelli Indústria e Comércio de Componentes Automotivos Brasil Ltda.
NGK esclarece mitos e verdades sobre velas de ignição
A NGK esclarece as principais dúvidas sobre os componentes do sistema de ignição, presente nos motores a combustão interna. O sistema, que afeta o desempenho do motor e pode reduzir a vida útil de outras peças, deve ser checado a cada 10 mil quilômetros ou anualmente, no caso de automóveis, ou 6 meses ou 3 mil quilômetros, no caso das motocicletas.
A primeira dica diz respeito ao uso de combustível de má qualidade, que pode causar carbonização (no caso da gasolina) ou contaminação das velas de ignição, levando a dificuldades na partida, falhas no motor e perda de potência. Além disso, caso o combustível fique armazenado por muito tempo, especialmente a gasolina, poderá haver formação de gomas e verniz que dificultam a sua queima e contaminam as velas de ignição.
A NGK alerta também que problemas na partida em dias frios podem ter relação com velas de ignição desgastadas ou falhas em outros componentes do sistema. Para aqueles que acreditam que as velas têm vida útil longa e não exigem manutenção preventiva, a fabricante lembra que, a cada “faísca”, a vela sofre um pequeno desgaste nos eletrodos, aumentando a distância entre os mesmos e exigindo maior tensão de trabalho em todo o sistema de ignição. E se as velas estiverem desgastadas, haverá também perda de conforto na partida em veículos com sistema Start/Stop e até alteração no desempenho do turbo.
Além disso, velas desgastadas podem diminuir a vida útil de outros componentes, como cabos, bobinas e catalisadores. “A bobina e os cabos, por exemplo, podem ser sobrecarregados, provocando o “Flash over”, que é quando a corrente elétrica passa pelo lado externo da vela de ignição. Para evitar problemas, a recomendação é que, no momento da checagem das velas, também se faça uma inspeção das bobinas e dos cabos”, orienta Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da NGK.
Na revisão do sistema de ignição, a empresa afirma que a primeira checagem visual é importante para detectar trincas, rachaduras, oxidações ou infiltração de óleo e de fluido de arrefecimento na câmara de combustão. Contudo, pode ser necessária uma segunda etapa utilizando equipamentos específicos, como a medição de resistência e isolação das velas, bem como a medição da tensão no sistema secundário de ignição.
Carreta Texaco oferece serviços gratuitos em Ribeirão Preto
A ação Carreta Texaco, que oferece gratuitamente serviços como avaliação odontológica, testes de glicemia, colesterol e PSA, verificação da pressão arterial, prevenção de câncer de mama e próstata e massoterapia, acontecerá em Ribeirão Preto/SP nos dias 26 e 27 de setembro.
O projeto de ação social já acontece há mais de quatro anos, sendo que, só em 2019, percorreu quase 18 mil quilômetros por todo o Brasil realizando mais de 3,5 mil consultas médicas e mais de 2,5 mil atendimentos odontológicos.
Serviço
Carreta Texaco
Data: 26 e 27 de setembro
Horário: das 8h30 às 17h30
Local: Posto Interlagos (Rua Henri Nestle, 255 – Jardim Interlagos – Ribeirão Preto/SP)
Veículos híbridos e elétricos serão tema de evento em São Paulo/SP
Tendência em todo o mundo, os veículos híbridos e elétricos estão cada vez mais presentes, inclusive, no mercado brasileiro. Dedicado a eles, o salão Veículo Elétrico Latino-Americano terá expositores como a WEG, que possui soluções para elétricos e híbridos pesados (ônibus e caminhões). Entre os seus produtos estão powertrain com Inversor CVW800, de 132 mm de altura e refrigerado a água, motor HSM280 com imãs permanentes de altíssimo torque e uma nova estação de recarga com capacidade para dois veículos por vez.
Outra empresa presente sera a Beepbeep Mobilidade, uma plataforma de compartilhamento de carros 100% elétricos que chegou ao mercado brasileiro em julho de 2019. Na linha de leves, a Eletricz trabalha com monociclos elétricos, com destaque para o lançamento do modelo KS-16X, da marca King Song, que chega a 50 km/h e potência de 1.200 W. Outro produto que deve ficar em evidência é o patinete OXO, da marca Inokim, que chega a alcançar a velocidade de 65 km/h.
Veículo Elétrico Latino-Americano
Data: 1 a 3 de outubro
Horário: das 13h às 20h
Local: Transamerica Expo Center – São Paulo/SP
Volvo abre inscrições para competição de mecânicos
Neste ano, a Volvo realiza mais uma edição do VISTA (Volvo International Service Training Awards), uma competição entre mecânicos Volvo de todo o mundo. As inscrições serão abertas no dia 30 de setembro e são esperados cerca de 20.000 profissionais da rede de concessionárias da marca em diferentes países, sendo 3.000 representantes da América Latina.
O programa, bianual, foi criado com o objetivo de promover o trabalho em equipe. “Técnicos qualificados e motivados asseguram diagnósticos precisos e serviços de excelência em nossas concessionárias. Uma rede com alto conhecimento, capaz de fazer um atendimento usando tecnologia de ponta e seguindo padrões globais é vital para nossos clientes terem disponibilidade máxima em seus veículos”, afirma Roger Alm, Presidente da Volvo Trucks.
A primeira edição do VISTA aconteceu em 1957, apenas para mecânicos na Suécia, passando a abranger todos os continentes duas décadas depois. Na edição 2017/2018, os 40 melhores times competiram entre si na final, realizada no Brasil. Dessa vez, a semifinal acontecerá em Gotemburgo, na Suécia, e a final será em setembro de 2020, na Itália.
