O compacto Ford Ka e a van comercial Ford Transit receberam as melhores classificações em índice de reparabilidade em seus respectivos segmentos no ranking CAR Group edição 2011. O índice, desenvolvido pelo Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária) e atualizado anualmente, avalia o custo de peças e serviço dos veículos em caso de reparação, o que afeta também o preço do seguro.

Para Antonio Taranto, diretor de Serviço ao Cliente da Ford, a classificação nas categorias de hatches compactos e utilitários mostra o avanço da marca nos projetos e disponibilidade de peças e serviços em faixas importantes de mercado, onde o custo de reparabilidade tem grande importância.

A Renault participa da Interseg 2011 (Feira Internacional de Tecnologia, Serviços e Produtos para Segurança Pública) com sua linha de veículos transformados. No estande da montadora, estão cinco modelos: Fluence Patrulha Ostensiva, Master Furgão L3H2 (chassi longo e teto alto) Central de Controle, Kangoo Express Canil, Sandero Stepway Corpo de Bombeiros e Logan Patrulha.

O Fluence Patrulha Ostensiva pode servir às policias Civil e Militar, Guardas Municipais e companhias de controle de tráfego. Entre as modificações, o sedã recebeu um tablet no painel como terminal de informações, novo revestimento dos bancos e do piso, pára-choque de impulsão, entre outras. Também voltado para a polícia, o Master Furgão L3H2 (chassi longo e teto alto) Central de Controle foi adaptado com servidores, nobreaks, sistema de rádio e câmeras que permitem a quem estiver no interior do veículo um campo de visão de 360 graus.

Por sua vez, o Kangoo Express com Portas Laterais em exposição é uma unidade adaptada para canis de polícias militares, com boxes para o transporte de quatro cães, e diversas modificações na climatização e acústica interna. O Sandero Stepway destinado ao Corpo de Bombeiros também recebeu novidades no revestimento, para-choque frontal de impulsão e sinalizador especial. Por último, o Logan Patrulha é adaptado para o dia-a-dia dos policiais, com adaptações na parte traseira, como desativação da abertura interna das portas e divisória de proteção instalada atrás dos bancos dianteiros.

A montadora ressalta que os veículos expostos na Interseg 2011 foram desenvolvidos por empresas parceiras e validados pela Renault, por isso contam com garantia original de fábrica, o que não ocorre quando o veículo é adaptado separadamente por empresas independentes.

A Interseg 2011 acontece até esta terça-feira, 23/08, no Riocentro no Rio de Janeiro/RJ.

A Volkswagen realizou em São Paulo o “Volkswagen Supply Award 2010”, que premiou os fornecedores da empresa que mais se destacaram no ano passado em quesitos como qualidade, excelência comercial, serviços, instalações, logística e sustentabilidade.

Dos 18 troféus concedidos no evento, 14 troféus foram destinados aos fornecedores brasileiros e 4 destinados exclusivamente para as empresas que mais contribuíram em 2010 para o Desenvolvimento dos Negócios da Vokswagen na Argentina. A grande vencedora da noite foi a Pirelli, que ganhou 3 dos 18 prêmios, incluindo o troféu “Melhor dos Melhores”, concedido à empresa eleita como a melhor fornecedora dentre todas.

O evento teve como tema a Estratégia Mach18 do Grupo Volkswagen, que define as diretivas para a montadora se tornar a maior indústria automobilística do mundo em 2018. O presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, afirmou que a parceria e a proximidade com os fornecedores são fundamentais para a concretização da Estratégia Mach18 também no Brasil. “Cada vez mais, os consumidores brasileiros exigem ao comprar um veículo a qualidade em todos os detalhes. Por isso, apoiamos e incentivamos continuamente nossos fornecedores na busca da excelência em todos os atributos”, explicou.

Desde o início deste mês a NHTSA (National Highway Traffic Safety Association), órgão governamental que regulamenta as leis de segurança nas autoestradas americanas, estabeleceu que veículos comerciais (caminhões, ônibus, carretas e tratores) equipados com freio a ar e peso bruto superior a 31.750 kg, sejam produzidos com distância de frenagem reduzida em 30%.

Para atender a especificação, o fabricante de materiais de atrito, TMD Friction, foi consultado pela Arvin Meritor, desenvolvedor de sistemas de freio, a respeito da fabricação de novos materiais capazes de cumprir a nova norma. O desafio será atendido pelo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da TMD em Indaiatuba/SP e outra unidade sua nos Estados Unidos

A colaboração entre as unidades brasileira e americana da companhia resultou no desenvolvimento de materiais de atrito denominados “High Friction” (alto atrito). E estes produtos já estão sendo exportados para a Arvin Meritor dos Estados Unidos desde o mês de junho passado.

Segurança extra

O limite de parada estabelecido para veículos pesados era de 108 metros a 60 km/h e passou para 76 metros na mesma velocidade. Ou seja, 32 metros a menos a serem percorridos a partir do acionamento do pedal de freio. Mas, como medida de segurança extra, os sistemistas solicitaram de seus fornecedores outros 10% no limite de distância de frenagem estabelecido pela lei. Ou seja: parada em 68 metros a 60 km/h!

Segundo estatísticas existentes, a maioria dos acidentes nos Estados Unidos envolve carretas articuladas. Com a nova norma, a NHTSA projeta que, anualmente, cerca de 200 mortes e 300 lesões graves serão evitadas, além de prejuízos materiais calculados em US$ 170 milhões.

O Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária) classificou os modelos Volkswagen Fox, Saveiro e Polo Sedan como veículos que oferecem o menor custo e tempo de reparo após uma colisão. Como no ano passado, a marca conquistou quatro de treze categorias no estudo.

Quanto menor a pontuação dentro da categoria, numa escala que vai de 10 a 60, menor também será a sua tarifa de seguro. As seguradoras calculam seus preços com base nos resultados dos testes de impacto de baixa velocidade (a 15 km/h) realizados pelo Cesvi. A extensão dos danos e a facilidade do reparo determinam a classificação de cada veículo no ranking.

No segmento dos hatchs, o Fox apresentou pontuação 12, uma das menores da lista. A versão perua do carro, SpaceFox, também alcançou o menor índice de reparação da categoria com 16 pontos. O Polo Sedan obteve 11 pontos do teste. A classificação da Saveiro, por sua vez, ficou em 17 pontos.

O site da multinacional alemã Wurth no Brasil passou por reformulação e agora segue os padrões mundiais da empresa. Além do novo layout, a página traz informações técnicas detalhadas dos mais de 10 mil produtos que compõem seu portfólio. O portal pode ser acessado no endereço: www.wurth.com.br

O portal disponibiliza informações sobre as novas iniciativas da marca, como o lançamento da sua rede de Lojas Próprias e do Centro Cultural Wurth, um espaço de eventos artísticos aberto ao público da região da Granja Vianna, em Cotia, na Grande São Paulo.

Na seção “Produtos”, os produtos podem ser pesquisados por tipo, nome ou categoria.  No link “Lojas”, é possível fazer um tour virtual pela loja Butantã, conhecendo o espaço e os produtos expostos no ponto de venda. O site também oferece acesso ao Portal do Cliente Wurth, onde são disponibilizados diversos serviços.