A DPaschoal oferece gratuitamente um curso de mecânica básica gratuito desenvolvido especialmente para o público feminino em três unidades da cidade de São Paulo. As aulas vão acontecer no dia 22 de março, a partir das 14h, e serão ministradas por especialistas da DPaschoal, que mostrarão os cuidados necessários para manter o veículo em boas condições. Segundo a empresa, o foco principal é dar uma noção básica para mulheres que possuem pouco, ou até mesmo, nenhum conhecimento sobre mecânica.

“Com o curso é possível aprender de maneira simples e prática, como conservar o carro, dicas sobre segurança, manutenção, direção defensiva e a troca na hora certa de peças que sofrem maior impacto e desgaste nos veículos, como pneus, suspensão, amortecedores, bateria e freios”, comenta a responsável pelo Marketing Linha Leve da DPaschoal, Jacqueline Curti.

A DPaschoal afirma que 25% de seus clientes, atualmente, são mulheres, e que entre os itens que elas mais se preocupam com a manutenção estão bateria e os pneus. “Hoje as mulheres representam 38% do número de motoristas no Brasil. E, por instinto, elas são mais cuidadosas com o carro. Porém muitas dependem da opinião masculina para tirar dúvidas sobre manutenção. Com nossos cursos de mecânica básica, trabalhamos com a dinâmica de ‘quebra-mitos’, muitas vezes criados pela falta de informações técnicas”, explica Jacqueline.

Veja as unidades em que o curso será oferecido:
Curso de Mecânica Básica para Mulheres

DPaschoal – Avenida Professor Francisco Morato, n°1258, Butantã – São Paulo/SP
Data: 22/03/2014 – a partir das 14h
Informações: 3273-4200

DPaschoal – Avenida Washington Luís, n°4670, Aeroporto – São Paulo/SP
Data: 22/03/2014 – a partir das 14h
Informações: 5034-5354

DPaschoal – Avenida Nazaré, n°1520, Ipiranga – São Paulo/SP
Data: 22/03/2014 – a partir das 14h
Informações: 2061-8187

Para mais informações, acesse www.dpaschoal.com.br

A fabricante de componentes de sistema de freio Fras-le, pertencente ao Grupo Randon, anunciou seu balanço do ano de 2013. A receita líquida consolidada chegou a R$ 717,3 milhões, representando evoluções de 8,2% sobre 2012 e 31,5% sobre 2011. Segundo a empresa, destacou-se neste ano o desempenho das vendas para o segmento de montadoras no mercado doméstico, com receitas 23,3% superior a 2012 e aumento de 2% na participação da receita líquida consolidada total da Companhia.

As vendas para o mercado externo sofreram queda, mas a desvalorização do Real frente ao dólar norte-americano compensou a oscilação nos volumes, além de possibilitar a evolução das receitas em reais da Fras-le, neste mercado. O crescimento médio anual tem sido de 13,8% nos últimos cinco anos.

O lucro bruto consolidado foi de R$ 195,2 milhões, 16,0% superior ao de 2012 e 40,5% maior que 2011. A margem bruta consolidada também encerrou 2013 em alta, com 27,2% ou 1,8 e 1,7 pontos percentuais, maior que 2012 e 2011, respectivamente. Segundo a Fras-le, apesar de os custos de produção sofrerem influencia pela evolução da inflação nas principais commodities, o cenário favorável para atuação no mercado externo, através das exportações, e também os incentivos do governo brasileiro com o reintegra e a desoneração da folha, foram importantes para diluir estes impactos no desempenho.

O EBITDA consolidado de 2013 somou R$ 104,5 milhões no ano, um “excelente desempenho” de acordo com a Fras-le, atingindo crescimento de 21,7% na comparação com 2012, enquanto a margem EBITDA ficou em 14,6%, com evolução de 1,6 pontos percentuais, comparada a 2012.

“Depois de um ano marcado por intensa busca por eficiência operacional e redução de custos, combinado com a notável evolução na quantidade produzida de caminhões e veículos comerciais leves pelas montadoras instaladas no Brasil, bem como, a consistente evolução da frota circulante nacional, fatores que refletem positivamente no desempenho operacional da Companhia, a Fras-le encerrou o exercício de 2013 com bons resultados operacionais, mesmo com um cenário de pressão inflacionária”, avalia a empresa.

O Diretor Presidente e de Relações com Investidores da Fras-le, Daniel Raul Randon, observa que esta performance tem sido sustentada pela competência da empresa em oferecer serviços diferenciados com suporte técnico adequado e respostas rápidas, além do bom relacionamento com o mercado a partir de uma estruturada rede de atendimento estrategicamente localizada para atender o cliente onde ele estiver.

O IQA (Instituto da Qualidade Automotiva) alerta fabricantes e importadores de terminais de direção, barras de direção, barras de ligação e terminais axiais de automóveis e veículos comerciais que todos os produtos comercializados no mercado de reposição devem possuir o selo de qualidade do Inmetro até o dia 28 de novembro.

Após a data, quem produzir ou importar estes componentes sem o devido selo do Inmetro estará fora da lei e está sujeito à multa. Para o mercado varejista, há carência até 28 de maio de 2015 para a venda das peças em estoque. Já os próprios varejistas têm até 28 de maio de 2016 para zerar os estoques com produtos sem o selo do Inmetro. A partir de então quem vender componentes de direção sem o selo de certificação pode ser autuado e ter os produtos recolhidos.

Fazem parte desta portaria terminais de direção, barras de direção, barras de ligação e terminais axiais utilizados em automóveis, camionetas, caminhonetes, veículos comerciais leves, caminhões, caminhões-tratores,ônibus e micro-ônibus, das categorias M e N e categorias G e O (quando aplicável), conforme descritos na norma ABNT NBR 13776.

“Apesar de distante, é preciso lembrar que 2014 um ano atípico, com Carnaval em março, Copa do Mundo em junho/julho, e eleições em outubro, e todos estes eventos influenciam no desenvolvimento das atividades profissionais”, comenta Alexandre Xavier, gerente de Novos Negócios do IQA. “Assim, quanto antes o processo for iniciado, melhor, pois existe a necessidade de efetuar testes e avaliações laboratoriais que demandam tempo, e nem sempre os resultados satisfatórios são atingidos na primeira tentativa”, recomenda.

A certificação compulsória de terminais e barras de direção, barras de ligação e terminais axiais comercializados no mercado de reposição foi determinada pelo Inmetro por meio da portaria 247, de 3 de maio de 2013. Estão isentos de certificação dos veículos da categoria “L” (veículo automotor com menos de quatro rodas), conforme descrito na norma ABNT NBR 13776, máquinas, implementos e equipamentos agrícolas.

A fabricante de componentes e acessórios para ar condicionado automotivo Royce Connect realizou o primeiro treinamento técnico para clientes em seu Centro de Treinamento. De acordo com a empresa, o curso foi realizado entre os dias 17 a 27 de fevereiro com um conteúdo detalhado sobre manutenção em sistemas de ar-condicionado automotivo.

Os participantes tiveram a oportunidade de tirar dúvidas, atualizarem seus conhecimentos e adquirir novas técnicas. Ao final, realizaram testes e receberam certificados por aproveitamento. “Eu não tinha conhecimento em relação à manutenção de ar-condicionado e o mais importante que aprendi no treinamento foi o conceito, pois com ele se consegue fazer o reparo”, comentou Hugo de Oliveira da empresa Rolim Ar Condicionado da cidade de Araçatuba/SP.

Segundo a Royce Connect, a iniciativa é cada vez mais comum entre as empresas do setor automotivo, já que o mercado de reparação sente a necessidade de informação técnica e, com o treinamento da fabricante de componentes de ar-condicionado automotivo, os mecânicos poderão se sentir mais preparados para atender o consumidor final.

“É muito importante ter o conhecimento técnico e vou multiplicá-lo para todos da empresa. O treinamento foi excelente, com muito aprendizado e muita parte prática”, afirmou Wellington Rodrigues da empresa Climavel da cidade de Rolim de Moura, Rondônia.

As avaliações mensais gratuitas do Caminhão 100% acontecem nos dias 19 e 20 de março, das 10h às 16h, na Rodovia Castello Branco, km 57 (sentido São Paulo). Segundo a organização, serão realizadas checagens gratuitas tanto da parte mecânica quanto em itens de segurança e de emissões dos caminhões que transitam pela rodovia.

O programa é desenvolvido pelo GMA (Grupo de Manutenção Automotiva), em parceria com a CCR Nova Dutra, e tem como finalidade conscientizar motoristas de caminhões sobre a importância da manutenção preventiva. A ação, realizada mensalmente, completa quatro anos, em vários pontos da Rodovia Presidente Dutra, administrada pela concessionária Nova Dutra. No mês de junho de 2013, o trabalho foi ampliado para a Rodovia Castello Branco.

A proposta do programa do GMA, que também tem as marcas Carro 100% e Moto 100%, é ampliar a ação de avaliação gratuita para veículos de passeio e motos.  Para mais informações e dicas de manutenção, acesse o sitewww.carro100.com.br

A Meritor está com sua marca estampada em 18 dos 24 caminhões que começam a temporada da Fórmula Truck em 2014. A fabricante de autopeças fornece para os caminhões da categoria componentes especialmente projetados para a Fórmula Truck, como carcaças, diferenciais completos, semieixos, cubos e cardans, mesmo que não fossem equipamentos originais de montadoras.

Entre as equipes que são equipadas com peças Meritor, estão a ABF/Mercedes-Benz (que conta agora com uma tecnologia exclusiva desenvolvida pela sistemista em parceria com os engenheiros da equipe), RM/Volkswagen-MAN, ABF/Volvo, DF Motorsport/Ford, Território Motorsport/Ford, LL Motorsport/Iveco e DakarMotorsport/Iveco.

“A busca da Meritor pelas equipes como empresa patrocinadora tem crescido nos últimos anos devido à grande aceitação de nossos produtos, fruto da qualidade e excelência de nossos serviços”, explica o engenheiro líder de projetos e suporte ao cliente da Meritor, Fernando G. Martinez, que também comenta que os eixos leves e precisos atraem os pilotos por conta da segurança nas pistas e da diferença nos resultados baseados no tempo de cada volta.

“Quanto mais você reduzir a massa excedente de determinadas áreas, seja eliminando ou alocando em outros pontos mais favoráveis do caminhão, melhor. A intenção é sempre ajudar os pilotos a atingir os melhores resultados, possibilitando uma pilotagem rápida, segura e confiável sem a preocupação de poupar os componentes Meritor”, define.

A temporada 2014 da Fórmula Truck começa neste domingo, 16/03, com a etapa de Caruaru/PE, disputada no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

A Jaguar Land Rover traz o Range Rover Evoque 2014, primeiro veículo de passeio vendido no Brasil com câmbio de nove marchas. A caixa de velocidades ZF-9HP, segundo a fabricante do veículo, proporciona melhorias significativas no consumo de combustível, menores índices de emissões, mais conforto e menos ruídos em velocidade de cruzeiro. Disponível nas versões Pure, Dynamic e Prestige, a linha 2014 do Evoque é equipada com motor de 2.0 litros Turbo com 240 cv de potência, com sistema Stop/Start.

Na transmissão, a relação de marchas foi recalibrada para proporcionar trocas mais curtas, praticamente imperceptíveis, que permitem maximizar as capacidades fora de estrada do Evoque, além de uma condução mais confortável em velocidade de cruzeiro. Na troca de marchas, o sistema adaptativo de seleção de velocidades ajusta-se automaticamente ao estilo de condução do motorista.

Desenvolvida em parceria com a ZF, a nova caixa de câmbio tem três velocidades a mais que a anterior que equipava o Evoque, mas é apenas 6 mm mais larga e pesa 7,5 kg menos. De acordo com a Land Rover, isso é possível por meio do seu design, que inclui uma bomba hidráulica que contribui também para uma maior eficiência, a qual se somam duas embreagens patenteadas, em vez dos conjuntos de embreagens convencionais mais volumosos, e um novo conjunto de engrenagens de alojamento inteligente.

FICHA TÉCNICA

MOTOR
Cilindradas: 1.999
Potência máxima (cv em rpm): 240 @ 5.500
Torque máximo (Nm em rpm): 340 @ 1.750
Número de cilindros: 4
Layout dos cilindros: Em linha
Válvulas por cilindro: 4
Sistema de injeção: BOSCH EMS
Material do bloco do motor: Liga leve de alumínio

TRANSMISSÃO
Caixa: ZF-9HP (9 Velocidades)

Relação de marchas
1ª: 4.713
2ª: 2.842
3ª: 1.909
4ª: 1.382
5ª: 1.000
6ª: 0.808
7ª: 0.699
8ª: 0.580
9ª: 0.480
Ré: 3.830

Outras novidades do Evoque 2014 estão nos auxílios à condição, como o Controle de Cruzeiro Adaptativo ACC com Queue Assist (sistema de controle automático de velocidade) que freia o veículo automaticamente no momento em que ele se aproxima de outro veículo mais lento e acelera novamente o modelo quando a pista está livre, mantendo-se a velocidade programada. Já o Torque Vectoring distribui o torque de forma independente em cada roda, o que proporciona maior estabilidade, ideal para situações de curvas em alta velocidade.

Entre outros sistemas estão o Park Exit, complementar ao já existente Park Assist, que auxilia em manobras de baliza sem a interferência do condutor, e o Perpendicular Assist, que permite também manobras automáticas em vagas a 90º, comuns em estacionamentos de shoppings. Já o “Closing Vehicle Sensing and Reverse Traffic Detection” aciona avisos no painel do veículo quando os sensores de estacionamento colocados nos para-choques traseiro e dianteiro do modelo identificam a aproximação de um outro veículo.

Já o modo Fast-Off mede a velocidade que é liberada do pedal do acelerador e antecipa novas solicitações de potência pelo condutor, mantendo a mesma velocidade selecionada, se necessário. Assim, explica a fabricante, se o condutor solicitar uma relação mais curta quando o veículo circula a uma velocidade elevada, o sistema memoriza o pedido e seleciona a relação inferior assim que a velocidade for reduzida para o nível apropriado.

A Fórmula 1 volta às pistas na madrugada deste domingo, 16/03, com o Grande Prêmio da Austrália, disputado no circuito de Albert Park, em Melbourne. A temporada marca o início de uma nova era tecnológica da categoria, agora movida a motores turbo, 1.6 V6, com auxílio de sistemas de recuperação de energia. Leia mais sobre as novas regras clicando aqui.

Nos treinos livres que aconteceram na madrugada desta sexta-feira, a dupla da equipe Mercedes, Lewis Hamilton e Nico Rosberg, confirmou o favoritismo e fizeram, respectivamente, os dois melhores tempos do dia. Fernando Alonso (Ferrari) foi o 3º e o tetracampeão Sebastian Vettel surpreendeu com o 4º lugar, após uma pré-temporada desastrosa para a Red Bull.

Estreando oficialmente pela Williams, Felipe Massa fechou o dia apenas na 12ª posição. “Foi só o primeiro dia. Ainda há muito para acontecer ao longo do fim de semana, mas eu diria que foi um dia ruim”, lamentou o brasileiro.

O Grande Prêmio da Austrália tem largada prevista para as 3h da manhã (horário de Brasília), 17h em Melbourne.

A Tuper Escapamentos e Catalisadores coloca no mercado de reposição peças para o sistema de exaustão de veículos da marca Ford, Chevrolet, Renault e Toyota.

Veja a relação abaixo:

Ford: tubo traseiro para o Focus Hatch (2008 a 2010) e silencioso intermediário para o Fiesta Hatch/Sedan 1.0 (2007 a 2008).
Chevrolet: silenciosos intermediário e traseiro para a Captiva 2.4 16V (a partir de 2009)
Renault: tubo intermediário para o Symbol 1.6 16V (a partir de 2009).
Toyota: silencioso traseiro para a Hilux 3.0 Cabine Dupla TurboDiesel (de 2002 a 2005).

A Tuper ressalta que seus catalisadores são homologados pelo Inmetro e os escapamentos estão em conformidade com a resolução do Conama Nº 418 de 25/11/2009, que estabelece os limites de ruídos que podem ser emitidos por veículos automotores.