São três novos códigos de pistões com anéis para motos, atendendo modelos como Honda GC 125 e NXR 125 Bros
A Marelli Cofap Aftermarket anuncia a ampliação de seu portfólio de conjuntos de pistão com anéis destinados ao segmento de duas rodas. Confira a seguir os novos códigos de pistões com anéis, sob a marca Magneti Marelli, para motos:
- PA41003.25 (Honda CG 125 Cargo, de 2002 a 2005; CG 125 Fan, de 2005 a 2008; CG 125 Titan, de 2002 a 2004; NXR 125 Bros ES, de 2003 a 2005 e NXR 125 Bros KS, de 2003 a 2005);
- PA41003.50 (Honda CG 125 Cargo, de 2002 a 2005; CG 125 Fan, de 2005 a 2008; CG 125 Titan de 2002 a 2004; NXR 125 Bros ES, de 2003 a 2005 e NXR 125 Bros KS, de 2003 a 2005)
- PA41008.50 (Honda CG 125 Cargo, a partir de 2009; CG 125 Fan, de 2009 a 2015; CG 125 Fan ES, a partir de 2009; CG 125 Fan KS, a partir de 2009; NXR 125 Bros, de 2013 a 2015; NRX 125 Bros ES, a partir de 2010; e NRX 125 Bros KS, a partir de 2010).
A empresa destaca ainda que os anéis de pistão têm a função de impedir a passagem de gases e fluidos entre a câmara de combustão e o cárter do motor, bem como a passagem de óleo do motor para a câmara de combustão (motores 4 tempos). Por isso, indícios de problemas nos anéis ou no pistão incluem motor fraco e falhando.
Como funciona?
A potência dos motores térmicos é gerada pela queima do combustível na câmara de combustão. Quando o combustível explode lá dentro, as forças resultantes da explosão empurram o pistão, onde estão montados os jogos de anéis (raspadores e de vedação). Como o pistão está conectado à biela, as forças são transmitidas para ela e assim por diante, para o virabrequim, transmissão e, finalmente, para a roda.
Se os anéis estão rompidos ou desgastados, essa pressão vai “escapar”, gerando a famosa perda de pressão, perda de potência e a consequentemente diminuição do desempenho da moto.
