Novos códigos atendem modelos BMW e Fiat no mercado de reposição, com opções que incluem carcaça e sensor para facilitar a instalação
A Magneti Marelli ampliou seu catálogo de válvulas termostáticas com dois novos códigos destinados a veículos das marcas BMW e Fiat. Os componentes são voltados ao mercado de reposição e têm a função de contribuir para o controle da temperatura de funcionamento do motor, um aspecto fundamental para o sistema de arrefecimento.
Inclusive, determinadas aplicações contam com a válvula termostática acompanhada de carcaça e sensor. O conjunto reúne os componentes em uma única peça, o que proporciona mais praticidade durante a instalação e ajuda a garantir a compatibilidade com o veículo.
😁 Leia a edição da Revista O Mecânico completa
👉🏼 Acesse vídeos de procedimentos no nosso YouTube
📱Para quem vive de mecânica, siga no Insta: @revistaomecanico
Modelos da BMW e Fiat saíram ganhando
Os novos códigos incorporados ao catálogo da Magneti Marelli são o MMVT2012.108C e o MMVT376.88C. Cada referência contempla aplicações específicas, de acordo com o modelo, a motorização e o ano de fabricação.
Confira as aplicações informadas pela fabricante:
- MMVT2012.108C: BMW 125 2.0 16V, de 2014 a 2016; BMW 320i 2.0 16V, de 2013 a 2017; e BMW X1 2.0 16V, de 2013 a 2015.
- MMVT376.88C: Fiat Brava 1.6 16V, de 1999 a 2000; Fiat Palio 1.6 16V, de 1996 a 2000; Fiat Palio Weekend 1.6 16V, de 1997 a 2000; Fiat Siena 1.6 8V, de 1997 a 2000; e Fiat Strada 1.6 16V, de 2001 a 2003.
Antes de realizar a substituição, é importante que o mecânico confirme a aplicação correta da peça, considerando as especificações do veículo. A escolha do componente compatível é fundamental para evitar problemas durante o serviço e assegurar o funcionamento adequado do sistema.
Atenção em primeiro lugar
A válvula termostática controla a circulação do líquido de arrefecimento entre o motor e o sistema responsável pela dissipação do calor. Dessa forma, ajuda o conjunto mecânico a atingir e manter a faixa de temperatura adequada de funcionamento.
Quando o motor demora mais do que o habitual para atingir a temperatura ideal, uma das possíveis causas é o travamento da válvula na posição aberta. Por outro lado, o superaquecimento pode estar relacionado ao travamento na posição fechada ou a uma obstrução que prejudique a circulação do fluido.
Entretanto, esses sinais não confirmam, isoladamente, um defeito na válvula. Por isso, a recomendação é realizar um diagnóstico em oficina de confiança para identificar a origem do problema antes de definir a necessidade de troca.
Além disso, a manutenção preventiva deve abranger todo o sistema de arrefecimento. A utilização do líquido especificado pelo fabricante do veículo é essencial. A água mineral não deve substituir o fluido adequado, desenvolvido a fim de auxiliar no controle térmico e proteger os componentes internos contra a corrosão. A empresa disponibiliza mais informações sobre aplicações em seu catálogo eletrônico, disponível em dispositivos iOS, Android e em seu site. O atendimento ao consumidor também pode ser feito pelo telefone 0800 019 1638.
