Fabricante produz no país tensionadores e novas polias para sistemas híbridos da Stellantis e outras aplicações previstas para 2026 e 2027
O avanço dos veículos híbridos no Brasil já começa a mudar também a cadeia de fornecedores e o mercado de reposição. Durante a Automechanika Frankfurt, realizada na Alemanha entre 8 e 12 de setembro, a Litens aproveitou o encontro com clientes e distribuidores brasileiros para discutir justamente essa transformação.
Além de estreitar o relacionamento com o mercado nacional, a fabricante destacou tecnologias que já estão sendo produzidas localmente para acompanhar a chegada de novos sistemas de propulsão. Entre elas estão o tensionador V (HDT) e a tecnologia BasFiltr, voltada a motores híbridos leves.
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Tensionador equipa híbridos fabricados no Brasil
Especializada em sistemas de powertrain, a Litens trabalha em parceria com as montadoras desde as etapas iniciais de desenvolvimento dos veículos. Nesse processo, participa da definição dos componentes, dos procedimentos de montagem e da validação das aplicações. No Brasil, a empresa já produz o tensionador V (HDT), componente utilizado nos primeiros modelos híbridos-leves da Stellantis fabricados no país.
A tecnologia está presente nos veículos equipados com o conjunto T200 Hybrid, incluindo Fiat Pulse e Fastback, Jeep Commander e Renegade, além dos Peugeot 208 e 2008.
Nova polia atende sistema MHEV
Outro movimento da Litens é a produção local da BasFiltr. Trata-se de polia de isolamento de virabrequim desenvolvida para sistemas híbridos leves MHEV.
Essa solução foi projetada para aplicações de propulsão mais eficientes e deverá equipar veículos da Stellantis e modelos de outras montadoras previstos para chegar ao mercado brasileiro entre 2026 e 2027.
A expansão dessas tecnologias também esteve entre os assuntos tratados pela fabricante durante a Automechanika Frankfurt. Segundo Roney Engholm, gerente sênior de vendas e marketing aftermarket da Litens Brasil, os encontros com clientes e distribuidores permitiram discutir as oportunidades relacionadas ao crescimento da frota híbrida no país.
A fabricante considera que a aproximação com distribuidores é importante para entender as demandas do mercado de reposição e acompanhar a evolução dos sistemas de propulsão.
