Nova central de gerenciamento controla motores de 1 a 16 cilindros, tem condicionador wideband integrado e usa celular ou tablet como painel
A FuelTech lançou mundialmente a FT470, uma central de gerenciamento veicular (VCU) que pode ser aplicada desde motores de motocicletas até propulsores V8. Disponível no Brasil por R$ 4.990, a novidade reúne recursos de controle de motor, transmissão automática, turbo e tração em um módulo compacto, com possibilidade de expansão conforme as necessidades do projeto.
Um dos diferenciais da FT470 é o condicionador de sonda wideband integrado. Na prática, isso permite conectar diretamente à central uma sonda compatível para medir a mistura ar-combustível, sem a necessidade de um módulo externo para essa função. Além disso, o equipamento utiliza o software FuelTech Vision 3.0, que transforma celulares, tablets e computadores em interfaces para configuração e monitoramento.
😁 Leia a edição da Revista O Mecânico completa
👉🏼 Acesse vídeos de procedimentos no nosso YouTube
📱Para quem vive de mecânica, siga no Insta: @revistaomecanico
FT470 permite controlar diferentes tipos de motor
A nova VCU foi desenvolvida para gerenciar motores a pistão de um a 16 cilindros, motores rotativos de dois, três ou quatro rotores e motores elétricos, conforme a aplicação. O gerenciamento de combustível pode ser feito pelos modos de eficiência volumétrica (VE) ou tempo de injeção, com malha fechada para corrigir a mistura a partir da comparação entre o lambda medido e o valor desejado.
O equipamento também permite controlar injeção direta, com duas saídas destinadas à bomba de alta pressão. Nesse caso, os injetores precisam ser acionados pelo driver PH-HV, vendido separadamente. Tem ainda controle de até quatro comandos de válvulas variáveis e de câmbio automático, incluindo modo adaptativo avançado conforme a aplicação.
Para projetos com turbo, a FT470 oferece controle de pressão de sobrealimentação e de wastegate eletrônica. Já em veículos preparados para arrancada, a central reúne controle de tração ativo, corte de ignição ou potência durante as trocas de marcha e integração com sensores de força da alavanca. Inclusive, o acelerômetro integrado registra informações da largada e pode contribuir para o controle de tração.
Outro recurso é o Flex I/O. As 20 saídas do módulo podem funcionar como entradas e, somadas às sete entradas dedicadas, permitem chegar a até 27 entradas, de acordo com a configuração. A central também possui duas redes CAN FD, que possibilitam integração com sistemas eletrônicos do automóvel, aproveitando informações como velocidade das rodas e comandos existentes na rede original.
O datalogger tem memória maior que a da linha PowerFT, formada pelas FT450, FT500, FT550 e FT600. O sistema permite configurar taxas de gravação individuais por canal e utilizar canais matemáticos para analisar os dados coletados.
FuelTech Vision 3.0 e preço da central
A configuração da FT470 é feita pelo FuelTech Vision 3.0, software gratuito lançado junto com a central para Windows, macOS, iOS e Android. Por meio do aplicativo, é possível editar mapas, consultar registros do datalogger, monitorar entradas e saídas e criar até quatro painéis de instrumentos personalizáveis.
A interface pode ser utilizada em um celular, tablet, computador ou central multimídia Android compatível. Quem já utiliza equipamentos da linha PowerFT também pode importar mapas, que são convertidos para o novo sistema. A versão 3.0 inclui ainda um editor gráfico de arrancada para computadores e permite gravar e ativar mapas em uma única operação.
Entre os demais recursos da FT470 estão sensor MAP interno de 7 bar absolutos, acelerômetro, giroscópio, monitoramento de detonação com um sensor, Wi-Fi e conexão USB-C. A central mede 149 x 144 x 45 mm e pesa 300 gramas. Todas as funções são liberadas, sem cobrança de licenças adicionais, e as atualizações de software são gratuitas.
A FT470 já está disponível nas revendas autorizadas e no site da FuelTech, com preço sugerido de R$ 4.990 e garantia de um ano. Os chicotes específicos são vendidos separadamente.
Por fim, a empresa anunciou o desenvolvimento do FT Pilot, assistente de acerto com inteligência artificial previsto para lançamento futuro. A ferramenta analisa os registros do datalogger e sugere alterações nos mapas, que dependem da aprovação do proprietário antes de serem enviadas à central.
