Esquema elétrico da climatização do Ka
Fizemos um raio-x no circuito elétrico que comanda o sistema de aquecedor e ar-condicionado do modelo mais popular da Ford
Carolina Vilanova
A refrigeração ou aquecimento do Ford Ka depende de várias conexões elétricas e eletrônicas, que devem ser verificadas atentamente em eventuais reparos no sistema de ar-condicionado e aquecimento interno do veículo. É importante lembrar que o módulo de controle do aquecedor, a válvula solenóide, o atuador de recirculação de ar e o motor do ventilador do aquecedor recebem tensão quando a ignição é acionada. Já o ar-condicionado, quando é ligado, por meio do interruptor do módulo de controle do aquecedor no painel de instrumentos do veículo, envia um impulso ao relé de acionamento. Este mesmo relé se fecha, mandando o sinal ao pino 54 do módulo de controle do motor (PCM) EECV, que comanda o relé do ar-condicionado na posição da borboleta completamente aberta (WOT).
A embreagem e o compressor do arcondicionado são ativados pelo interruptor de pressão dupla e pelo contato do relé do ar-condicionado. Se a pressão do sistema for muito elevada, este interruptor de pressão dupla se fecha e envia ao módulo de controle do motor um sinal para ligar o motor da ventoinha de arrefecimento na velocidade máxima. O módulo, então, manda a mensagem, conectando em ponte a resistência da ventoinha.
O interruptor de baixa pressão do compressor do ar-condicionado corta a alimentação de tensão do módulo de controle do motor por meio do relé que comanda a borboleta, para evitar a formação de gelo no evaporador.
No interior do Ford Ka, a temperatura é controlada manualmente através dos botões de controle do aquecedor, dispostos no painel de instrumentos. As alterações no funcionamento da recirculação, provocadas pelo ar externo, são realizadas quando estes interruptores enviam sinais ao atuador de recirculação do ar.
A válvula solenóide de controle do aquecedor é temporizada pelo módulo de controle. Assim, o fornecimento de água de aquecimento ao trocador de calor é controlado. A velocidade do motor da ventoinha do aquecedor é comandada por um interruptor. Se este botão estiver na posição 0 (desligado) e o ar-condicionado estiver funcionando, o motor do aquecedor (M3) recebe a tensão do módulo do controle do aquecedor (A128).
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19 thoughts on “Esquema elétrico da climatização do Ka”
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MEU ar condicionado não gela bem do ka 2003 o que eu faso
Prezado Flávio,
Um diagnóstico a distância é difícil, por isso, recomendamos que você leve o veículo ao seu mecânico de confiança para uma inspeção geral do sistema.
O problema pode estar em outro elemento do conjunto.
Atenciosamente.
Tenho um ford ka 2003 é preciso da tomada que vem do chicote e pilha no eletroventilador simplesmente não acho so a tomada….vocês têm isso?
O meu arcondicionado parou de fucionar, o que faço?
Tenho um fiesta 2004 hatch , e reparei que a luz de ré e a luz da placa não ascendem, mas não é lampada. vocês tem o esquema elétrico desse carro?
Caio, infelizmente, não dispomos desse material. Recomendamos que você entre em contato com a biblioteca técnica do Sindirepa-SP (0800-554477). Um abraço.
Tenho um celta 2004 ele não tinha ar condicionado e um amigo estalou o ar condicionado mas não conseguiu acha o esquema do modulo para o ar condicionado vc tem o esquema para estala do modulo para o ar
Infelizmente, não dispomos desse material. Recomendamos que você entre em contato com a biblioteca técnica do Sindirepa-SP (0800-554477). Um abraço.
Boa tarde
Tive uma pane elétrica no meu Ka há 5 dias, segundo o mecânico foi um mau contato no sistema de alarme, abriu religou e ok
Só hoje fui ligar o ar condicionado e não funcionou, pelo contrário, tá saindo um ar quente da peste.
Será que tem a ver com o primeiro problema? Ou é coincidência?
Tirei o evaporador do ar do meu Ford k 2009 verei todas encarnação.mas entra água em todo piso do carro principalmente á frente ?
Obrigado por mim resposta. Mim ajude tou muinto.preocupodo.vivo triste mas vou resolver com fé em deu
Olá, comprei um Novo Ford Ka 2015 mas o meu AC não está ventilando no painel, apenas no desembaçador e pés. É como se a teclinha não funcionasse. Alguém pode me ajudar? O AC funciona normalmente, gela e tudo.
O meu gordo já 2009 esquenta muito no painel frontal jogando ar quente para td o carro..
O que devo fazer??
O meu ford Ka 2009 esquenta muito no painel frontal jogando ar quente para td o carro..
O que devo fazer??
Tem como recondicionar a resistência da ventoinha do fiesta 2004?
Lavei o motor do meu carro ka 2002 e depois que saiu da lavegem o ar ficou estranho, ele fica entrando e saindo, e fica fazendo um barulho estranho dentro do carro, tipo um estalozinho por dentro do painel, gostaria de uma luz, grato!!
Rafael, meu problema é o mesmo, dá um estalo e a rotação vai oscilando, subindo e descendo depois que ligo o ar, o carro fica muito acelerado, alguém para ajudar?
obrigado pelas informações.
Eu instalei o kit de ar condicionado no meu ford fiesta SETE ROCAM. A loja me garantiu que o kit é original porém, quando liga o ar sempre o carro quase morre. Na loja me disseram que não é problema no carro e sim, que o modelo não está compensando a aceleração. Minha pergunta difícil. O Modulo do Fiesta Dete Rocam 2000/2001, que não saiu de fábrica com o ar-condicionado, será que o módulo aceita ligação de ar condicionado para trabalhar junto com o módulo do ar condicionado? Eu levei em um especialista em módulo e ele me garantiu que o módulo do ar condicionado não está gerenciando e enviando a informação para o módulo de ignição compensar a aceleração do carro antes de ligar o compressor.
Olá, recomendamos que você procure um mecânico especializado para avaliar a situação.