A Chrysler está lançando a nova versão do 300C no Brasil com visual mais elegante e novos equipamentos. O motor agora será o conhecido Pentastar V6, de 3,6 litros e 286 cv de potência máxima, 37 cv a mais que o anterior de 3.5 litros. O conjunto é fabricado em alumínio e tem 24 válvulas controladas por dois comandos variáveis na admissão e no escape. A evolução do powertrain é notável em razão da troca da transmissão automática de cinco marchas pelo moderno câmbio E-Shift de oito marchas, produzido pela ZF.
A modernidade se estende ao tratamento acústico interno, que faz do Chrysler 300C um automóvel silencioso. Este fato também é mérito ainda da suspensão independente nas quatro rodas, com dispositivo nivelador. A configuração de dois braços em “A” na frente e de cinco braços (five-link) atrás colabora também para o prazer ao dirigir o sedã. Outro fator importante é a ótima distribuição de peso de 52% sobre o eixo dianteiro e 48% no traseiro, responsável pela tração.
O modelo utiliza faróis com desenho marcante e formados por refletores bi-xenônio adaptativos e LEDs em forma de “C”. O para-brisa foi inclinado para trás em 7,5 cm, melhorando a aerodinâmica, enquanto a visibilidade aumentou em 15% com as colunas “A” mais finas. O conjunto ótico traseiro também conta com iluminação a base de LEDs.
No interior, há revestimento de couro natural e perfurado. A iluminação dos mostradores do novo quadro de instrumentos é na cor azul-safira. Completa o conjunto o LCD de 3,5” polegadas do computador de bordo, com dezenas de funções do veículo.
No centro do painel se destaca a tela multimídia sensível ao toque, de 8,4”. Por meio dela, é possível controlar o sistema Uconnect™ Touch, compatível com CD, DVD e MP3. O monitor também mostra as imagens do navegador GPS integrado, da renomada marca Garmin. O áudio ecoa limpo e potente na cabine por meio de um sistema da Alpine com amplificador de 506 W e dez alto-falantes, já incluindo um subwoofer.
Entre os equipamentos disponíveis no novo Chrysler 300C estão auxílio de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado “dual-zone” automático, bancos dianteiros com ajustes elétricos, incluindo apoio lombar, ventilação e aquecimento, bancos traseiros aquecidos, computador de bordo, limpadores de para-brisa com sensor de chuva, pedais reguláveis eletricamente, com memória, persiana traseira com acionamento elétrico e porta-copos dianteiros climatizados.
Na parte de segurança, o veículo conta com recursos como airbags dianteiros de múltiplos estágios, laterais dianteiros e traseiros tipo cortina, airbags suplementares laterais montados nos bancos dianteiros com apoios de cabeça ativos, controle eletrônico de estabilidade (ESC), freios a disco nas quatro rodas com ABS e monitoramento da pressão dos pneus.
O Chrysler 300C 2012 já está à venda em todas as concessionárias da marca com preço sugerido de R$ 179.900, para a região Sul e os Estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. No Espírito Santo e nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste, o valor sugerido é de R$ 176.298.
Lindo e perfeito .
Mas ha algum ponto negativo em que “barateia” o carro em tela comparando-o com um do ano 2008 ?
Ou seja um
300c 2012 = 80mil
300c 2008 = 80mil