Tecnologia da ZF, como sistemas e componentes de driveline e chassi ZF -, transmissões e amortecedores eletrônicos -, poderão ser conferidos durante o 79º Salão de Genebra, realizado na Suíça. O Audi A4 Avant, por exemplo, é equipado com produtos ZF, como eixo dianteiro, sistema de câmbio, componentes de chassis, coxins de motor intercambiáveis, amortecedores CDC ou amortecedores bi-tubo com molas de aço. A bomba de direção Varioserv®, que contribui para a economia de combustível, e a coluna de direção do novo modelo são fornecidas pela ZF Lenksysteme GMBH. O mesmo se aplica à direção Servotronic® ou o sistema direção ativa ZF (Audi Dynamic Steering), com transmissão sobreposta.
Já o BMW Alpina B7 Biturbo, um novo modelo do CDC (Continuous Damping Control) da ZF foi desenvolvido e será fornecido pela primeira vez em volume de produção. O conforto e a dinâmica na condução do sedã de luxo também são reforçados por inúmeros sistemas ZF interconectados, como a segunda geração da transmissão automática de seis velocidades, o sistema ARS (Active Roll Stabilization) ou a direção Servotronic da ZF Lenksysteme.
O modelo Maserati GT S é também equipado com tecnologia ZF, com transmissão automática de seis velocidades da ZF, que proporciona trocas de marchas rápidas, precisas e confortáveis. O sistema de amortecimento eletrônico CDC suporta a potência de 440 hp do motor V-8 de alta performance, garantindo segurança e conforto na estrada. Já o novo Pólo possui embreagem, componentes de chassis, sistema de câmbio e amortecedores da tecnologia ZF.
