A Volkswagen apresenta o up!, modelo que marca o início de uma nova era para a montadora no Brasil. O lançamento é disponibilizado nas seguintes versões que variam conforme seus equipamentos de série: take up!, move up!, high up!, black up!, red up! e white up!.
Em todas as versões, o carro é equipado com a nova geração de motores 1.0l de 3 cilindros Total Flex, que gera potência máxima de 75 cv a 6.250 rpm, quando abastecido com gasolina, e de 82 cv na mesma rotação, com etanol. O torque máximo é de 9,7 kgfm com gasolina e 10,4 kgfm com etanol, ambos a partir de 3.000 rpm. Mais de 85% do torque máximo é disponível a partir da faixa de rotação de 2.000 rpm.
A transmissão é manual de cinco marchas MQ200, que segundo a Volkswagen, tem relações mais longas, permitindo que o propulsor trabalhe em rotações mais baixas, resultando em menor consumo de combustível e redução nas emissões.
As versões topo de linha (high up!, black up!, white up! e red up!) recebem direção eletromecânica “easy drive”, que de acordo com a fabricante, além de propiciar mais conforto ao motorista, só utiliza energia quando necessário, conferindo uma redução de consumo de combustível de até 3% se comparado a um sistema de direção hidráulica padrão. O modelo obteve a classificação “A” no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro, entre os veículos equipados com ar-condicionado e direção assistida.
A Volkswagen trabalhou para deixar o up! o mais leve possível sem perder pontos no quesito segurança. Para isso, utilizou uma combinação de aços de alta resistência e economizou no peso de componentes como o motor, leve e compacto, o que levou a montadora a atingir o peso total de 910 kg e, ao mesmo tempo, obter excelentes resultados em crash-tests. Na avaliação do Latin NCAP, o up! recebeu 5 estrelas na proteção de adultos e 4 estrelas na proteção de crianças.
O up! ainda conseguiu índice 11 no Car Group 2014, o melhor entre todos os veículos participantes do estudo que avalia o custo e o tempo de reparo dos veículos vendidos no Brasil após uma colisão. A marca é também a melhor da história do levantamento, que é realizado pelo Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária).
O preçio inicial da versão duas portas é de R$ 26.900, enquanto a 4 portas começa em R$ 28.900.
