A LuK celebra os 25 anos do desenvolvimento do seu Volante Bimassa (DMF) para motores diesel, tecnologia que estabeleceu novos padrões no isolamento de ruídos e absorção de vibrações no sistema propulsor. Atualmente, um em cada três veículos de passageiros na Europa está equipado com a tecnologia.
Antes da fabricação do DMF, os veículos utilizavam discos de embreagem com amortecedores de torção para reduzir as vibrações rotacionais, o que gerava ruído na transmissão, redução da vida útil do câmbio e limitação do conforto na direção.
O Volante Bimassa LuK fez com que as rotações críticas de ressonância fossem reduzidas a níveis abaixo da rotação de marcha-lenta, mantendo ao mesmo tempo o amortecimento de vibrações originadas no motor. Além disto, o produto melhorou a eficiência no consumo de combustível e, conseqüentemente, reduziu as emissões de CO2.
