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Total disponibiliza linha de lubrificantes HDMO

A Total oferece a linha de lubrificantes HDMO, composta pelos lubrificantes Rubia TIR 7900 15W-40, Rubia TIR 7400 15W-40 e Rubia 4400 15W-40. O Rubia TIR 7900 15W-40 foi , desenvolvido para motores a partir de 2012, equipados com sistema de redução catalítica seletiva (SCR) e é destinado para caminhões, equipamento diesel fora de estrada, tratores, caminhões leves com motores a diesel turbo-carregada ou não. O lubrificante se adapta a todos os tipos de motor diesel e gás, particularmente devido a adoção da tecnologia ecológica Diesel Ultra Baixo Enxofre (ULDS).

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Da esquerda para a direita: Rubia TIR 7900 15W-40; Rubia 4400 15W-40; Rubia TIR 7400 15W-40 

 

O Rubia TIR 7400 15W-40 trabalha com motores Diesel de baixas emissões e equipados com EGR, além de motores Diesel superalimentados. Adequado para utilização em transportes, entregas, tráfego intenso e atividades voltadas à construção civil e segmento agrícola. O lubrificante contribui para o cumprimento das normas antipoluição impostas aos motores Euro 5 (exceto para motores MAN e DAF EURO 4 e 5).

Já o lubrificante Rubia 4400 15W-40 é multiviscoso, desenvolvido para todos os motores diesel, de veículos superalimentados ou não, caminhões, ônibus, equipamentos da construção civil e agrícolas, funcionando em condições severas, em qualquer clima. Seu período de troca é acima de 30.000km, e se adapta à lubrificação de motores Euro 2 e a motores onde se recomenda a utilização de um óleo API CG-4.

Conforme detalha a empresa, as respectivas homologações são:
Rubia TIR 7900
Mack: EO-O Premium Plus 07; Volvo: VDS-4; Mercedes Benz: MB 228.31; MAN: M3575; Cummins: CES 2008; ECF-3 e Detroit Diesel: DDC 93K218

Rubia TIR 7400 15W-40
GLOBAL DHD-1; Mercedes Benz MB 228.3; MAN M 3275; Cummins 20071/20072/20076/20077/20078; Volvo VDS-3; MTU OIL TYPE 2; MACK EO-M+; Renault Trucks RLD / RLD-2; ZF TE-ML 04C; Caterpillar CAT ECF 1-a.

Rubia 4400 15W-40
Mercedes Benz MB 228.1; Volvo VDS; Allison C4; MWM; MAN 271 e ZF TE-ML 04 C.

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