Quebra dos pinos-guia das polias do comando altera sinal do sensor de fase e corta pulso dos injetores

Um Renault Sandero 2019, equipado com motor 1.0 Flex SCe 12V, apresenta condição de motor que não entra em funcionamento, sem ignição, e registro dos DTCs P0340 e P0365, ambos relacionados ao sensor de posição do comando de válvulas do bloco 1.

Diante dos códigos de falha, foi realizada a verificação do sincronismo do motor com o uso de osciloscópio. A análise identificou que o sinal do sensor de fase estava fora da faixa de trabalho, condição que resultava na ausência de pulso elétrico nas bobinas dos injetores. Com a desmontagem das polias do comando, foi constatado que os pinos-guia estavam quebrados, comprometendo o sincronismo do conjunto. A substituição das polias restabeleceu o funcionamento do motor e eliminou os DTCs.

O modelo é equipado com motor 1.0 Flex SCe 12V, que entrega 82 cv com etanol e 79 cv com gasolina a 6.300 rpm, além de torque de 10,5 kgfm (etanol) e 10,2 kgfm (gasolina) a 3.500 rpm. A transmissão é manual de cinco marchas. As informações técnicas foram divulgadas pelo Mecânico Pro, ferramenta de suporte às oficinas e de capacitação da Revista O Mecânico.