Fabricante de borrachas e componentes para a suspensão, a Monroe Axios acaba de lançar um novo site voltado para mecânicos, distribuidores e profissionais de autopeças com conteúdo exclusivo da empresa. Disponível nas versões web e mobile, o site traz layout moderno e intuitivo, além de fácil acesso ao portfólio de produtos e aos revendedores da marca. O endereço é www.monroeaxios.com.br
De acordo com a gerente de Marketing da Monroe Axios, Ecaterina Grigulevitch, o novo site tem como objetivo oferecer um conteúdo mais personalizado aos clientes. “A Monroe Axios, assim como as outras marcas do grupo Tenneco, é uma empresa comprometida com seus consumidores, por isso, buscamos de forma constante soluções inovadoras que atendam às necessidades desse público”.
No novo endereço é possível pesquisar informações sobre os componentes da marca por meio do ano, marca e modelo do veículo ou código do produto. O catálogo eletrônico Monroe Axios pode ser instalado com apenas um clique e os revendedores da marca podem ser encontrados de forma prática e rápida por meio de uma barra lateral.
O site ainda oferece atendimento online aos clientes, que podem tirar dúvidas sobre produtos e aplicações em tempo real com a equipe Monroe Axios. Além disso, é possível acessar serviços como o e-learning da Tenneco, que oferece cursos online e gratuitos a mecânico, e Monroe Club, o programa de relacionamento Monroe e Monroe Axios, com revendas autorizadas, que já conta com mais de 2.200 estabelecimentos participantes.
Fras-le, Controil, JOST, Master e Suspensys expõem na Automechanika Argentina
As empresas fabricantes de autopeças do Grupo Randon – Fras-le, Controil, JOST Brasil, Master e Suspensys – participam da Automechanika Argentina, que acontece entre 9 e 12 de novembro, em Buenos Aires.
A Fras-le vai apresentar a pastilha oficial para freio utilizada na Stock Car. Também serão exibidos os componentes para sistemas de freios hidráulicos, embreagens e soluções em polímeros, da Controil. No estande haverá também a exposição de produtos da Suspensys, Master e JOST, além de itens de empresas representadas para o mercado argentino, como Meritor e Hyva.
A Fras-le conta com centro de distribuição há 26 anos na Argentina, um de seus principais mercados na América do Sul, e tornou-se a fornecedora oficial das principais montadoras de reboques e semirreboques do país. Ao participar da feira, a empresa busca prospectar novos negócios, oferecendo para isso um dos mais completos portfólios de produtos de reposição para caminhões, ônibus e implementos rodoviários.
Avaliações gratuitas de caminhões acontecem dias 16 e 17 de novembro na Castello Branco
O Programa Caminhão 100% realizará avaliações gratuitas de diversos itens de mecânica e de segurança dos caminhões, nos dias 16 e 17 de novembro, das 10h às 17h, na Rodovia Castello Branco, km 57 (sentido São Paulo).
Desenvolvido, desde 2010, pelo GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, em parceria com o programa Estrada para a saúde do Grupo CCR, a proposta do Programa Caminhão 100% conscientizar motoristas sobre a importância da manutenção preventiva.
Uma das empresas parceiras da iniciativa, a Nakata revisará, gratuitamente, o sistema de barra de direção dos caminhões. Ainda na ocasião, também será realizada uma série de atividades por meio do programa Estrada para a Saúde.
As avaliações, promovidas mensalmente, acontecerão também nos dias 14 e 15 de dezembro no mesmo local.
Norton lança capa protetora para reparo automotivo que já vem com fita crepe
A Norton lança o Fast Cover, capa protetora de plástico transparente com tratamento eletrostático, que vem com fita crepe acoplada para agilizar a sua instalação e garantir melhor qualidade de acabamento às repinturas em reparos automotivos.
Indicada para uso no processo de mascaramento e para proteger a superfície dos veículos durante o lixamento, a pintura e o polimento, a Fast Cover foi desenvolvida para ser utilizada também em cabines de pintura automotiva. Para tanto, a fita crepe que a acompanha é altamente resistente. Resiste a temperaturas de até 70°C. Está disponível nas medidas: 550 mm x 33 m e 2400 mm x 20 m.
Google lança aplicativo Android Auto para ser usado diretamente no celular
O Google anuncia uma forma nova de usar o aplicativo Android Auto: direto na tela do smartphone. Até então, o aplicativo lançado há dois anos estava disponível apenas para os carros compatíveis com o Android Auto. Esta nova atualização do app permite que qualquer pessoa – com smartphone Android 5.0 ou mais recente – use uma interface amigável para acessar as coisas que mais precisa na estrada – mapas, música e comunicação – sem se distrair com o que não é essencial enquanto se dirige.
Ao conectar à tela de um carro compatível ou diretamente na tela do celular, o Android Auto oferece aos motoristas informações como tempo de percurso, próximos eventos e condições do clima, acesso ao Google Maps e ao Google Play Música. Pelo aplicativo, também é possível realizar chamadas telefônicas ou enviar mensagens apenas com a voz, além da integração com outros aplicativos, tais como Spotify, WhatsApp, Skype, entre outros.
Além disso, o Google também está trazendo mais aplicativos disponíveis para Android Auto, a capacidade de iniciar o app automaticamente quando pareado com o bluetooth do carro e o suporte para comandos de voz sem o uso das mãos: ao invés de apertar o botão do microfone, basta dizer “OK, Google” para acessar funções como mapas, música ou mensagens. Esta última função será disponibilizada nas próximas semanas.
Mann-Filter indica atenção redobrada aos filtros do carro sob tráfego pesado
A Mann-Filter recomenda atenção especial aos veículos que passam muito tempo sob trânsito pesado. Apesar da movimentação do veículo ser lenta, a atenção com a sua manutenção deve ser redobrada, principalmente com os filtros presentes no automóvel, afirma a empresa.
Segundo André Gonçalves, engenheiro mecânico e consultor técnico da Mann-Filter, se a manutenção dos filtros não for realizada no período correto, os problemas podem ir além da mecânica do veículo. “Um filtro de cabine malcuidado pode prejudicar o sistema respiratório dos passageiros ou um filtro de combustível em más condições pode ocasionar a queima da Bomba de combustível, o que pode causa parada repentina do veículo correndo risco de um acidente”.
Com isso, o engenheiro lista abaixo os cuidados necessários com cada filtro para quem está sempre preso em congestionamentos.
Filtro de cabine
Sua principal função é reter grandes concentrações de fuligem, poeiras e gases tóxicos. Em congestionamentos, o número de poluentes concentrado que são emitidos pelos motores ligados e parados, é enorme. A falta de manutenção dos filtros de cabine pode causar acúmulo de micro-organismos e partículas, que podem atrapalhar o fluxo de ar no interior do veículo e potencializar doenças respiratórias aos seus ocupantes. Caso não seja feito o acompanhamento, o ar respirado pode estar contaminado. O correto é trocar a cada 15 mil km ou conforme a indicação do fabricante do veículo.
Filtro do ar
O filtro do ar tem a função de reter as partículas, garantindo que apenas ar limpo entre na câmara de combustão. Em uma situação que o motorista ficou parado atrás de um veículo de linha pesada, o filtro trabalha mais para evitar a passagem de partículas suspensas no ar como, pó e fuligem, entrem nas partes móveis do motor, que se desgastam mais rapidamente. Outro diagnóstico é a perda de potência, que pode prejudicar o motorista na hora da aceleração. Indicamos seguir a instrução da montadora para a troca do filtro.
Filtro do óleo
O óleo do motor é muito mais exigido em situações de trânsito. O engenheiro explica que a temperatura do motor aumenta devido à baixa circulação do ar. Com a função de reter a entrada de impurezas no sistema de lubrificação do motor, é recomendado realizar a troca do filtro sempre que trocar o óleo. Caso a manutenção não seja feita, o novo óleo colocado tem sua durabilidade reduzida, já que há uma mistura com o velho contido no filtro não trocado, prejudicando o motor e causando seu desgaste prematuro. Sobre o período de troca recomendamos seguir as instruções da montadora.
Filtro do combustível
A recomendação para troca do filtro do combustível é que seja feita de acordo com as instruções do fabricante do veículo, e se isto não for respeitado pelo motorista, pode ocasionar problemas nos bicos injetores e a queima da bomba de combustível. Outro problema que pode ocorrer pela falta de manutenção no filtro é a perda de potência do veículo, devido à mistura irregular de ar com o combustível. Sobre o período de troca recomendamos seguir as instruções da montadora.
Nakata escolhe dicas para manutenção correta em 4 pontos do veículo
A Nakata Automotiva, fabricante de peças para o mercado de reposição, dá dicas de aplicação de peças para quatro pontos do veículo.
Para fazer o escorvamento (ou equalização) dos amortecedores, a Nakata aconselha deixar o amortecedor na posição de instalação, com a haste para cima e repetir a operação de puxar a haste para fora e empurrar para dentro (curso total). Este movimento deve ser repetido pelo menos cinco vezes até que o reparador observe que o movimento do amortecedor fica uniforme e a haste desliza sem vazios. O ar se desloca dentro do amortecedor porque a peça fica guardada na posição deitada, como o óleo é mais pesado desce e deixa espaço para o ar na parte de cima. Por isso, nunca faça a equalização na posição horizontal ou deite os amortecedores equalizados no chão antes de colocar no carro.
Na caixa de direção, a empresa indica aos mecânicos que fiquem atentos aos procedimentos de instalação e verifiquem o estado dos axiais e das coifas de proteção.
No pivô de suspensão, devido às variações no diâmetro do pino esférico, ao adquirir e instalar o componente verificar o ano e modelo do automóvel que será reparado e fazer comparação com os dados disponíveis no Catálogo de Aplicação. Segundo a área técnica da Nakata, a escolha incorreta e sua consequente aplicação resultará em danos ao pivô e também à contra-peça, invalidando a garantia do produto. Mesmo tendo certeza do ano/modelo do veículo, é importante conferir as medidas antes da instalação.
Outra dica para a suspensão é, antes de fazer qualquer operação no sistema, é importante verificar o estado geral de todos os componentes da suspensão, pois, dependendo do tipo de solo e da forma como o condutor dirige, o desgaste pode ser maior ou menor. Verifique também o estado dos coxins, coifas e batentes. Para finalizar, é importante fazer o reaperto com o veículo totalmente apoiado no chão e em seguida o alinhamento da direção e balanceamento das rodas.
NGK exibe velas especiais e velas aquecedoras na Automechanika Buenos Aires
Importante evento de autopeças da América do Sul, a Automechanika 2016 contará com a presença da NGK do Brasil. A feira, que ocorre entre 9 e 12 de novembro em Buenos Aires, na Argentina, servirá de palco para a apresentação da nova linha de velas especiais da empresa, a G-Power, e das velas aquecedoras desenvolvidas especialmente para motores ciclo diesel.
“As velas especiais são uma tendência tecnológica. Por isso, investimos em uma linha de produção do componente na fábrica da NGK em Mogi das Cruzes, interior de São Paulo, e na exportação do item para a América do Sul”, revela Marcos Mosso, chefe de Marketing da NGK do Brasil.
Considerado um evento de extrema importância para a NGK, a Automechanika conta com um público estratégico. “A NGK preza por esse contato mais próximo com toda a sua cadeia de clientes. Por conta disso, nosso estande terá a presença da equipe da marca, que ficará à disposição do público durante todos os dias da feira a fim de elucidar possíveis dúvidas”, acrescenta Mosso.
Durante a Automechanika, a NGK evidencia a vela especial G-Power. O modelo possui ponta de platina no eletrodo central que, por ser um metal nobre, é altamente resistente, oferecendo um desempenho superior, partidas ágeis e respostas rápidas em aceleração, afirma a fabricante. Além disso, é um equipamento que contribui para a redução das emissões de poluentes.
A NGK também expõe sua linha de velas aquecedoras para motores ciclo diesel. A empresa fornece esses itens para o mercado original e equipa os veículos das principais montadoras do mundo, levando a mesma tecnologia e confiabilidade dos produtos para o aftermarket. Fabricado no Japão e disponível para o mercado da América do Sul, o componente é aplicado em veículos de pequeno e médio porte e tem a função de aquecer o ar na câmara de combustão, ou na pré-câmara, facilitando a partida em dias frios.
Serviço
Automechanika 2016
Data: 9 a 12 de novembro
Horário: De quarta a sexta-feira das 14h às 20h
Sábado das 10h às 20h
Local: La Rural Trade Center
Av. Sarmiento 2704 – Buenos Aires, Argentina
Estande NGK: 2E – 10
NSK comemora 100 anos de existência
Multinacional japonesa fabricante de rolamentos, a NSK comemora 100 anos de existência no dia 8 de novembro de 2016. A empresa nasceu em 1916 e, atualmente, está presente nos cinco continentes – América, África, Ásia, Europa e Oceania-, com escritórios de vendas em 30 países, 64 fábricas pelo mundo e 14 Centros Tecnológicos, sendo um no Brasil. Na América Latina, produz por ano mais de 50 milhões de rolamentos fixos de uma carreira de esferas.
O Brasil foi o primeiro país a receber uma fábrica da empresa fora do Japão, há quase meio século. “Está no nosso DNA a inovação dos nossos produtos sempre pensando em atender melhor nossos clientes”, afirma Carlos Storniolo, presidente da NSK Brasil e Argentina. Voltada para os segmentos automotivos e industriais (OEM e aftermarket), a NSK foi pioneira no Japão a desenvolver e fabricar rolamentos.
Para marcar seu centenário, a NSK anuncia que estipulou 100 metas para os próximos dez anos, chamadas de Visão 2026. Uma das novidades para a unidade do Brasil será a introdução de novos produtos que não são comercializados no País. “Já temos mapeados quais produtos queremos trazer para a fabricação aqui”, explica Storniolo.
O presidente também afirma que, nos próximos 10 anos, a NSK aumentará sua presença regional, principalmente nas áreas de vendas e engenharia, expandindo sua presença em todo Cone Sul. “Vamos investir em profissionais de aplicação e técnico comercial, vendas e engenharia”, disse. A empresa também quer aumentar as exportações de rolamentos para a Argentina e países do Cone Sul, com produtos principalmente fabricados no Brasil. “Hoje, temos negócios importantes na Argentina e no Paraguai, além das exportações para nossa matriz nos Estados Unidos”.
Para atingir essa meta, alguns investimentos foram realizados, como a aquisição de novos fornos de tratamento térmico, trazendo maior qualidade aos rolamentos, e de um microscópio eletrônico para complementar os testes de validação dos rolamentos no país. Os testes são feitos no centro tecnológico, BTC – Brazilian Technology Center, em operação dede 2008, em Suzano, São Paulo, atendendo os setores automotivo e industrial.
Sabó participou do Congresso SAE 2016
A Sabó participou do Congresso SAE Brasil 2016, que este ano teve como tema: “A Engenharia Criando a Mobilidade do Futuro – Intermodalidade, Conectividade, Veículos e Sistemas Inteligentes”.
Para dar mais dinamismo ao entendimento do público sobre a aplicação dos produtos, a empresa utilizou demonstração através de displays construídos e desenvolvidos baseados em motores e transmissões reais em vista de corte, bem como os aparatos mecânicos que simulam as condições de aplicação, ou seja, o público pode visualizar o funcionamento do retentor em tempo real aplicada ao agregado. Os quesitos de baixas emissões, economia de combustível e redução de atrito são direcionadores mundiais que irão estar presentes nas principais montadoras nos próximos anos.
Dentro destes direcionadores a Sabó destacou tecnologias das novas gerações de vedadores, tais como o sistema de vedação utilizando roda fônica de última geração, com o diferencial de estar acoplada e integrada ao sistema, isentando as montadoras de maiores custos e tempo de usinagem e montagem, agilizando a linha de produção e adicionando mais uma função ao retentor. A peça pode ser aplicada em motores e transmissões sendo, que a transmissão demonstrada ilustrou a peça da Linha Pesada.
