A DS amplia sua linha de Sensor de Nível de combustível com 153 modelos, que, segundo a fabricante, contemplam mais de 90% das aplicações. Os produtos são todos produzidos no Brasil. Os lançamentos incluem sensores de nível para o Chevrolet Onix e Prisma, ambos 1.0, e para o Ford New Fiesta. A DS oferece garantia de 1 ano para as peças.

A Ford Caminhões anuncia a ampliação do prazo de garantia do trem de força para dois anos, sem limite de quilometragem, de todos os seus veículos, desde os semileves até os extrapesados, das linhas Série F e Cargo, a parti da linha 2016. O chamado trem de força inclui motor, caixa de câmbio e eixo traseiro, itens principais de operação do veículo. O prazo de garantia começa a ser contado a partir do mês de aquisição do caminhão 0 km pelo primeiro proprietário, e no primeiro ano de uso cobre também todos os demais itens do produto.

A extensão do prazo de garantia faz parte da nova campanha de pós-vendas da Ford Caminhões, com a assinatura “Serviços Ford Caminhões – Maior Proteção e Cuidado Para o Seu Negócio”. A campanha destaca os pacotes de serviços da Ford Caminhões que os clientes podem contratar de forma independente, ou junto com os veículos: o sistema FordTrac de rastreamento e monitoramento, o plano de manutenção Ford Service, a assistência SOS 24 horas e o suporte técnico Disk Ford. Eles complementam o atendimento oferecido pela rede de distribuidores da marca, dentro do conceito Serviço Total Ford.



“A garantia de dois anos traz mais tranquilidade e economia para o transportador na manutenção do caminhão. É uma mudança que reflete a nossa sintonia com as necessidades dos clientes e a confiança na qualidade do produto”, diz Antonio Baltar, gerente de Vendas e Marketing da Ford Caminhões.

A padronização do prazo de garantia para todos os veículos, segundo ele, também contribui para simplificar a administração da frota. “Estamos fazendo constantes aprimoramentos tanto nos produtos como nos serviços de pós-venda para que os clientes tenham o veículo sempre pronto para trabalhar, dando o suporte necessário para maximizar o resultado do seu negócio”, afirma.

A linha Ford hoje é composta pelo modelo semileve F-350; pelos leves Cargo 816, Cargo 1119, F-4000 e F-4000 4×4; pelos médios Cargo 1319, Cargo 1519, Cargo 1719, Cargo 1723, Cargo 1729, Cargo 2423 e Cargo 2429; pelos pesados Cargo 2623, Cargo 2629, Cargo 3133 e Cargo 1933; e pelos extrapesados Cargo 2042 e Cargo 2842.

Produzido em São José dos Pinhais/PR desde setembro, o Audi A3 Sedan 1.4 TFSI Flex começa a ser vendido nas concessionárias brasileiras a partir desta segunda quinzena de novembro. O modelo mais vendido da marca alemã no Brasil teve sua linha revisada: o A3 Sedan continuará sendo oferecido nas versões Attraction e Ambiente, mas com maior variedade de itens de série e oferta de opcionais. Ambas as versões passam a contar com o motor 1.4 Turbo FSI Flex recalibrado para o Brasil. A topo de linha Ambition, equipada com motor 2.0 TFSI, completará a linha posteriormente.

Com ganho de 28 cv em relação ao motor anteriormente importado, o motor turbo flex de 1,4 litro com injeção direta de combustível na câmara de combustão passou a oferecer potência de 150 cv e torque máximo de 250 Nm disponível a apenas 1.500 rpm, de acordo com os números da fabricante. Os valores de desempenho do motor são idênticos tanto com etanol puro como com gasolina.

O trabalho de recalibração do propulsor foi realizado por engenheiros e técnicos brasileiros e alemães e envolveu simulações digitais e testes de bancada para as mais variadas condições de combinação de etanol e gasolina, em diversas situações.

Uma curiosidade do motor é que, devido à injeção direta de combustível, motor 1.4 Turbo FSI não exigiu a adoção de nenhum sistema auxiliar para partida a frio com etanol, nem mesmo para pré-aquecimento do combustível. A alta pressão de entrada do etanol na câmara de combustão e a possibilidade de dosar eletronicamente a mistura ar-combustível proporciona uma partida sem dificuldades mesmo nos dias mais frios, garante a Audi.

O A3 Sedan 1,4 litro foi classificado pelo Inmetro na categoria A. O consumo no ciclo urbano, segundo a norma 7024 – que leva em conta fatores como o peso do veículo e o coeficiente aerodinâmico –, é de 11,7 km/l com gasolina e 7,8 km/l com etanol e, na estrada, atinge 14,3 km/l e 9,9 km/l, respectivamente.



O câmbio é a caixa automática Tiptronic de seis velocidades, que oferece a possibilidade de trocas de marchas de forma manual por meio da alavanca seletora ou pelas aletas (shift paddles) posicionadas atrás do volante no caso da versão Ambiente.



A suspensão dianteira é tipo McPherson, com braços inferiores em V. O subchassi em peça única e os mancais de pivô conjugados aos motores mais potentes são feitos de alumínio. Esses componentes são, em conjunto, seis quilos mais leves que similares de aço, explica a Audi. A bitola dianteira é de 1.555 milímetros.

A direção possui sistema de assistência eletromecânico. Segundo a Audi, como o motor é montado diretamente na cremalheira, não consome energia quando o carro anda em linha reta. A força de assistência varia de acordo com a velocidade do veículo. Sua redução de 15,3:1 é esportivamente direta e o diâmetro de giro do carro é de apenas 10,9 metros, afirma a fabricante.



O Audi A3 Sedan fabricado no Brasil traz de série sete airbags, sistema ESP (controle eletrônico de estabilidade), ar-condicionado, faróis bi-xenônio com ajuste automático de altura e lavadores, lanternas de LEDs, sensor de estacionamento traseiro, sistema start-stop para desligamento e partida do motor, freio de estacionamento com acionamento eletromecânico e rodas de alumínio com 16 polegadas de diâmetro.

Confira os preços divulgados para cada versão:

A3 Sedan 1.4 TFSI Flex versão Attractive: R$ 99.990
A3 Sedan 1.4 TFSI Flex versão Ambiente: R$ 109.990



Ficha técnica
Audi A3 Sedan 1.4 TFSI
Motor: 1.4 Turbo FSI Flex
Tipo: 4 cilindros em linha, transversal
Cilindrada: 1.395 cm³
Potência máxima: 150 cv* entre 4.500 e 5.500 rpm
Torque máximo: 250 Nm* entre 1.500 e 5.500 rpm
*Tanto com gasolina como com etanol

Tração: dianteira
Transmissão: Tiptronic, 6 velocidades

Peso: 1.240 kg
Comprimento: 4.456 mm
Largura: 1.796 mm
Altura: 1.416 mm
Distância entre eixos: 2.637 mm
Porta-malas: 425 l
Tanque de combustível: 50 l

Desempenho
Aceleração: 0-100 km/h: 8,8 s
Velocidade máxima: 215 km/h

A Bosch explica como a falta de manutenção do filtro de cabine (também chamado de filtro do ar-condicionado) pode ser prejudicial para motorista e passageiros do veículo. Segundo a empresa, o filtro de cabine é responsável pela filtragem e purificação do ar no interior do veículo, pois absorve as substâncias nocivas presentes no ambiente, sobretudo em áreas com trânsito intenso. Mantê-lo em boas condições é essencial para que o sistema de ar-condicionado funcione com eficiência, evitando maus odores e, principalmente, protegendo a saúde dos ocupantes dos veículos contra contaminantes atmosféricos.

“Conferir o estado do filtro e efetuar a troca periodicamente é imprescindível para a saúde, segurança e o bem-estar dos ocupantes dos automóveis. Pensando nesta necessidade, a Bosch desenvolve produtos com qualidade e tecnologia capazes de reduzir a concentração de partículas e resíduos cancerígenos derivados da combustão e do ar aspirado da atmosfera”, destaca Fábio Juliato, gerente de marketing da divisão Automotive Aftermarket da Robert Bosch. Segundo Fábio, a concentração desses poluentes é ainda mais alta no interior da cabine do veículo e chega a ser até seis vezes superior em relação ao ar externo.

Diretamente relacionados à qualidade do ar, que pode interferir na saúde dos motoristas e passageiros, os filtros de cabine contribuem para evitar possíveis complicações respiratórias, principalmente para quem passa horas no trânsito, portanto, é indicado conferir e trocar este componente a cada 10 mil quilômetros, seis meses ou conforme indicado pela montadora do veículo. “Vale ressaltar que o período de substituição do item pode variar de acordo com o local onde o veículo trafega. Em estradas de terra, por exemplo, as trocas do filtro de cabine devem ser mais frequentes”, explica Fábio.

Paralelamente a troca dos filtros, ao realizar a manutenção preventiva outras ações são importantes para garantir o pleno funcionamento do ar-condicionado e prevenir problemas de saúde, entre elas realizar a higienização do sistema, finaliza a Bosch.

O Grupo Navistar Mercosul afirma que a fabricação dos caminhões International em sua unidade de Canoas/RS foi suspensa temporariamente para ajuste do estoque de veículos. A Navistar garante que as demais atividades da marca International no Brasil seguem inalteradas, bem como o suporte para concessionários, serviços autorizados e clientes. Segundo dados da Anfavea, no acumulado de janeiro a outubro deste ano, foram vendidos 58 caminhões da marca International contra 936 unidades no mesmo período em 2014.

“O segmento acumula elevados estoques, levando os fabricantes de caminhões no Brasil a tomarem ações para contornar esta situação, reduzindo o ritmo de atividade de suas fábricas. Dentre outras ações, as empresas do setor implementaram redução de jornada de trabalho, férias coletivas, licenças remuneradas, suspensão temporária de trabalho e produção e, por fim, ajustes de quadro de mão de obra”, afirma a Navistar Mercosul via comunicado.

Já a fabricação de motores MWM para a General Motors, na mesma planta industrial de Canoas, será encerrada em fevereiro de 2016. A unidade concentra a montagem dos propulsores diesel 2,8L que atualmente equipam a Chevrolet S-10. “O término da produção destes motores, específicos desta linha de montagem, foi devidamente informado aos colaboradores da MWM em junho de 2015 sendo, desde então, o processo de finalização negociado com total transparência entre as partes e cumprindo com todos os requisitos legais”, declara a empresa.

Durante os cinco dias da Fenatran, acontece ciclo de palestras na “Ilha do Conhecimento”. O consultor de lubrificação da Mobil, Décio Fernandes, abordará o tema “Lubrificação de motores Euro 5 e a evolução dos óleos lubrificantes”, nesta quarta, 11, das 17h às 17h45. O tema será reapresentado no dia seguinte, das 20h às 20h45.

Com o intuito de apoiar e movimentar o setor de transporte rodoviário, a Fenatran apresentará também o Congresso Fenatran. Com uma programação voltada à inovação e ao futuro do setor, Edmundo Rissi, gerente de vendas consumo da Mobil, falará sobre “O futuro da lubrificação”, dentro do painel Ambiente Tecnológico e Humano, no dia 11, das 16h30 às 17h30.

“Acreditamos que a Fenatran é o principal evento do setor para a América Latina e um momento único para nos relacionarmos com toda a cadeia do transporte rodoviário de carga. Também é uma oportunidade para apresentarmos como nossos produtos proporcionam maior desempenho e economia para as empresas de transporte de carga”, afirma Gabriella Affonso, gerente de marketing da Mobil.

Durante a Fenatran 2015, a Mobil também apresenta sua linha completa de produtos para atender o setor de transporte: óleo de motor, óleo para transmissão, graxas e especialidades. A Fenatran (20° Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas) vai até dia 13/11, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo.

SERVIÇO
Fenatran 2015 – Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Carga
Data: 9 a 13 de novembro de 2015
Horário: 13h às 21h
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi – São Paulo – SP – Brasil
Mais informações: www.fenatran.com.br

A fabricante de motores de partida e alternadores Remy anuncia o lançamento do novo Motor de Partida PG260D6 para o mercado de reposição. O novo motor de partida PG260D6 – 96000 foi projetado para aplicações Hyundai (veículos Genesis, IX35, Santa Fé, Sonata e Tucson) e Kia (veículos Forte, Magentis, Optima, Rondo, Sorento e Sportage). O produto conta com 6 meses de garantia.

A Dunlop lança o pneu Direzza DZ102, projetado para suprir as necessidades dos motoristas que exigem mais performance, o novo modelo oferece conforto, esportividade e segurança. O modelo já está disponível nas revendas da marca e pode ser encontrado inicialmente em 3 medidas: 195/55R15, 195/50R16 e 205/55R16.

Desenvolvido para equipar desde veículos compactos até esportivos, o DZ102 substitui a versão DZ101. Segundo a fabricante, o novo modelo garante aumento do desempenho de frenagem (5% de aumento no molhado e 3% no seco) e resistência reforçada (28% maior durabilidade do produto), além de ser 26% mais silencioso que sua versão anterior. O Direzza DZ102 será produzido nacionalmente, na fábrica da Dunlop localizada em Fazenda Rio Grande na Grande Curitiba/PR.

“A Dunlop entende a infraestrutura das pistas brasileiras e trabalha para atender as exigências do consumidor local. Os pneus Direzza102 entregam o que prometem: alinhando o que há de mais avançado em conforto, desempenho, segurança e durabilidade”, comenta Renato Baroli, diretor de Marketing e Vendas da Dunlop Pneus no Brasil.

A unidade Aftermarket do grupo Magneti Marelli, divisão de negócios focada no mercado de reposição de autopeças, amplia sua linha de componentes de suspensão com um catálogo de 190 códigos de pivôs, barras, terminais axiais e terminais de direção com a marca Cofap. Atualmente, a linha de Pivôs e Terminais cobre 60% da frota nacional e deve atingir 80% até o final do ano, com o lançamento de novos códigos, afirma a empresa.

A novidade faz parte da estratégia da empresa em expandir seu portfólio de autopeças do Brasil, composto por mais de 50 linhas de produtos. Essas linhas de componentes da marca abrangem grupos de suspensão, transmissão, direção, motor, freio, injeção eletrônica, iluminação, eletroeletrônico, refrigeração de motor e de habitáculo, destinados a veículos leves, comerciais e motocicletas.

No dia 5 de novembro, representantes da Johnson Controls, fabricante das baterias Heliar, participam de café da manhã com membros da Liga Sorocabana de Combate ao Câncer para oficializar a doação de recursos financeiros à entidade, como parte das atividades da empresa em prol do Outubro Rosa.

O montante doado é resultado de almoço beneficente organizado voluntariamente por integrantes do Blue Sky, programa global de ações sociais da Johnson Controls. “Saber que nossos colaboradores participam voluntariamente de ações como essa nos dá a certeza de que estamos conseguindo transmitir a esses profissionais o compromisso da companhia com a responsabilidade social”, ressalta Jéssica Santos, analista de Recursos Humanos da Johnson Controls, fabricante das baterias Heliar.

Na primeira quinzena do mês de outubro, a Johnson Controls promoveu, para colaboradoras da empresa, palestra e exposição de fotos sobre o câncer de mama, além de um bate-papo com Fátima Marcolan, ex-funcionária da companhia e que venceu a luta contra a doença. O Outubro Rosa é um movimento global em prol do combate ao câncer de mama, que foi trazido de forma organizada para o Brasil em 2008 pela Femama.