São mais oito filtros sedimentadores com copo acoplado na linha “Tecfil Max Pro Pesado”, com aplicação em mais de 500 de ônibus e caminhões
A Tecfil anuncia a ampliação da linha “Tecfil Max Pro Pesado” com o lançamento de oito tipos de filtros de combustível sedimentadores com copo acoplado, aplicáveis em mais de 500 modelos de ônibus e caminhões rodoviários e urbanos. As novidades se somam aos filtros já disponíveis nas versões blindada e sem copo.
Segundo a empresa, agora o portfólio passa a contar com mais de 550 filtros para veículos pesados, atendendo mais de 95% da frota do segmento. “Esse lançamento representa um novo passo para ampliarmos nossa presença no mercado de reposição automotiva”, conta Plinio Fazol, gerente de marketing e novos produtos da Tecfil.
A Tecfil explica que os filtros de combustível sedimentadores têm a principal função de reter as partículas de água presentes no óleo diesel, além da função secundária de separar as partículas de contaminação nocivas ao sistema de alimentação de combustível. Se não estiver em bom estado, pode causar o entupimento do filtro, provocando até mesmo a parada do veículo. A hora certa da troca é indicada no manual.
A Linha Tecfil Max Pro Pesado tem aplicação em mais de 1.500 modelos de veículos pesados e inclui filtros de ar, óleo e combustível (diesel).
Novo fluido para freio e embreagem introduz a marca neste segmento de lubrificantes
A Eaton lança no mercado de reposição dois lubrificantes para câmbios, freios e embreagens. As novidades, que integram o portfólio de lubrificantes da marca, se chamam o Eaton Gear e Dot 4 Premium.
Desenvolvido especialmente para caixas de câmbio Mercedes G-56 / G-60 / G-85, o Eaton Gear é um óleo mineral com aditivos que, segundo a fabricante, possibilitam melhor lubrificação dos componentes e permitem exposição a altas temperaturas. Além disso, a viscosidade e fluidez do produto, que está disponível nas versões de 1L e 20L, auxiliam no combate à quebra de engrenagens e desgaste prematuro.
Já o Dot 4 Premium é o primeiro fluido da Eaton para freio e embreagem. A empresa comenta que o item proporciona mais durabilidade em todos os componentes do sistema e maior conforto na direção. “Estamos utilizando o nosso know-how profundo no segmento automotivo para reforçar nossa presença no mercado de reposição. “, explica Felipe Bolognesi, gerente de produtos e inteligência de mercado do aftermarket da EATON.
Marca oferece 50 códigos de amortecedores para o segmento, com produtos para motos de alta cilindrada como Harley-Davidson, Honda e Yamaha
A Cofap destaca em seu portfólio os amortecedores destinados a motos de alta cilindrada. De acordo com a empresa, enquanto a maioria dos componentes saem de fábrica com uma configuração mais “rígida”, as peças comercializadas pela marca possuem uma configuração mais suave e confortável sem perder em segurança. Essa configuração é mais adequada para as ruas e estradas brasileiras, oferecendo equilíbrio entre segurança e conforto.
Atualmente, a Cofap possui 50 códigos de produtos ativos destinados a modelos de baixa, média e alta cilindrada, que atendem 95% da frota circulante. Especificamente para as motos de alta cilindrada, os destaques são os amortecedores para as Harley-Davidson Sportster 883 (código CR22619M) e XL1200 (CR22627M).
Também estão disponíveis códigos e aplicações para motos a partir de 400 cilindradas, como:
CR22613M e CR22612M, para HONDA SHADOW 750 (06/14) – lado esquerdo/direito, sem capa cromada;
CR22617M, para HONDA CB500 (98/04);
MSC41006, para HONDA NX 400 FALCON (99/14), cromado, c/ regulagem;
MSC41009, para HONDA CB 600 Hornet;
MSC41010, para HONDA CB 500F, X e CBR 500R;
MSC42005, para YAMAHA XJ6 600 (09/…);
MSC42006, para YAMAHA XT 660R Ténéré (05/18).
São ao todo 15 linhas de produtos para o segmento duas, somando as marcas Cofap (amortecedores, tubos internos de bengala e kits de transmissão) e Magneti Marelli (baterias convencionais ou seladas, bielas de motor, bombas de combustível, filtros de ar, filtros de combustível, filtros de óleo, kits de motor e de pistão com anéis, lâmpadas, sensores de temperatura do óleo do motor, válvulas do motor e velas de ignição).
O SUV Toyota Corolla Cross vem de fábrica com pneus nas medidas 215/60R17 ou 225/50R18, dependendo da versão
A Dunlop informa que todas as versões do recente lançamento da Toyota, o Corolla Cross, saem de fábrica equipadas com os pneus da marca. A parceria já inclui o fornecimento para outros modelos da fabricante, como Corolla, Hilux, SW4 e Yaris
O Corolla Cross, produzido no país, traz a medida 215/60R17 96H do Enasave EC300+ para a versão XR e a medida 225/50R18 95V do SP Sport Maxx 050 para as versões XRE, XRV Hybrid e XRX Hybrid.
De acordo com a Dunlop, o Enasave EC300+ se diferencia por contar com uma tecnologia sustentável que favorece a economia de combustível, além de oferecer conforto ao dirigir, maior durabilidade e excelente frenagem em condições adversas, como pistas molhadas.
Já o SP Sport Maxx 050 é desenvolvido com materiais e tecnologias que garantem um rodar confortável e seguro em todas as condições, segundo a empresa, contando com compostos nobres que otimizam o desempenho em piso molhado e maior eficiência contra aquaplanagem. Além disso, todos os pneus feitos na fábrica da Dunlop no Brasil possuem o método TAIYO (Sun) System, um sistema de fabricação de pneus sem emendas.
“Novamente ficamos honrados com mais esta parceria com a Toyota. Equipar todas as versões do novo Corolla Cross é sinal de que nossos produtos seguem com a qualidade, performance e o conforto esperado pela montadora para os seus clientes. Seguimos atuando arduamente para manter essa confiança e ampliar este trabalho conjunto”, diz José Eduardo Romeiro, gerente de equipamento original da Sumitomo Rubber do Brasil.
Utilizar somente aditivo no sistema de arrefecimento causa vazamento? P.S: É o concentrado.
Luis Claudio Via Facebook O Mecâniconline
Depende do aditivo (se é de qualidade ou não), da aplicação (se é o correto ou não para aquele motor), das condições do motor (se já está com o sistema de arrefecimento e suas respectivas peças, galerias e junções prejudicados por mau uso ou não) e de quanto tempo esse motor rodou com o líquido em proporção incorreta.
A cada edição da Revista O Mecânico, respondemos dúvidas dos leitores sobre manutenção automotiva e cuidados com o veículo na seção Abílio Responde. Mande sua mensagem para: [email protected]
Promoção vai até o final de junho com descontos para a compra de peças da linha Paccar Parts, incluindo peças genuínas DAF e multimarcas TRP
A Paccar Parts está com uma promoção chamada “Promoção Na Rota. Seu caminhão na melhor direção”, com abrangência nacional e válida até o dia 30 de junho. Com isso, proprietários dos modelos DAF XF, DAF XF105 e DAF CF85 podem adquirir peças genuínas com preços especiais em todas as concessionárias DAF e Lojas TRP em todo o país.
Além disso, a campanha também inclui descontos na compra de peças multimarcas TRP para caminhões Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen e Volvo.
“Com esta promoção, atendemos os nossos clientes do Novo XF, que queiram comprar acessórios para o caminhão, além dos veículos DAF que já ultrapassaram tempo de garantia, e caminhões de outras marcas com peças TRP, para a manutenção. A ação foi criada para oferecer preços atrativos e economia aos nossos consumidores”, explica Carlos Tavares, Diretor da PACCAR Parts.
A Stellantis abriu duas frentes de atualizações, quase simultâneas, em produtos que já têm participação de mercado bem forte. Em menos de uma semana apresentou as revitalizações da picape Fiat Toro e do SUV Jeep Compass. Em comum estreiam o motor GSE turbo flex mais potente e de maior torque já produzido no Brasil: 4-cilindros, 1,33 litro, 185/180 cv (etanol/gasolina) e 27,5 kgfm. Esse motor, fabricado em Betim (MG) desde março último, permitiu que o índice de conteúdo local do Compass passasse de 60% para 64%. O importado de 2 litros foi descontinuado.
O Compass, lançado em setembro de 2016, ampliou o mercado de SUVs médios com preços bastante competitivos. Recebeu agora retoques externos e modificações no para-choque dianteiro da versão 4×2 para melhorar o ângulo de entrada (de 15,8 para 21,5 graus). O interior foi reformulado, incluindo quadro de instrumentos digital, tela multimídia de 10,1 pol. e 30 litros de porta-objetos que realmente faziam falta. Novidade muito bem-vinda: freio de estacionamento eletromecânico com atuação automática devido ao avanço lento com câmbio automático quando engrenado.
Carregador e conexão sem fio para celulares, entradas USB tipos A e C, sistema de frenagem automática capaz de detectar pedestres, bicicletas e motos e abertura/fechamento da tampa do porta-malas com movimento do pé estão entre as novidades. Aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 s, ou seja, 1,8 s mais rápida. Preços entre R$ 139.990 e 216.990.
Se já tinha estilo atraente, a picape Toro ficou melhor. Desde seu lançamento há cinco anos e 300.000 unidades produzidas foi a primeira mudança visual e na medida certa, sem exageros. Faróis LED agora estão em todas as versões, menos a de entrada que permanece com antigo motor aspirado de 1,75 litro. Renovação do interior inclui nova tela multimídia de 10,1 pol. nas versões mais caras com pareamento de até oito dispositivos, internet com chip dedicado a bordo, navegador TomTom nativo, serviços de concierge e até aviso de recall, como no Jeep Renegade.
A nova motorização muda bastante o comportamento da Toro, que sempre se ressentiu da falta de um motor flex adequado ao seu porte. Com até 46 cv e 8,2 kgfm adicionais (etanol) ganhou bastante em agilidade (0 a 100 km/h, 10,7 s). Capacidade de carga aumentou de 650 para 750 kg. O consumo Inmetro urbano com gasolina é ligeiramente melhor (2,1%), porém o motor mais fraco ganha em média 3,1% nos outros três ciclos em razão da metodologia. O tanque de combustível diminuiu de 60 litros para 55 litros com o novo motor, o que afeta o alcance.
As nove versões vão de R$ 114.590 a 187.490.
Bronco Sport estreia em 20 de maio
A Ford aposta nos SUVs e terá o Bronco Sport que vem do México isento do imposto de importação de 35%. A versão Wildtrack deve se posicionar em preço entre o Territory e o Edge. O novo modelo tem 2,67 m de distância entre eixos e 4,39 m de comprimento, mas sua altura de 1,81 m o faz parecer ainda maior. Terá unicamente tração 4×4 e câmbio automático de oito marchas. Na Argentina, onde já está à venda, potência informada do motor 2-litros turbo a gasolina é de 240 cv e torque de 38 kgfm.
A tampa do porta-malas permite abrir só o vidro traseiro de forma independente, o que facilita guardar e apanhar mochilas e pequenos volumes. Também há uma plataforma para gerenciar o volume de carga e até um abridor de garrafas. São sete modos de gerenciamento de tração, inclusive um específico para terreno pedregoso. Há nove airbags.
ALTA RODA
SEGUNDA geração do elétrico Renault Zoe, além da reestilização, recebeu bateria de 52 kWh com 25% a mais de alcance (até 385 km). Motor agora entrega 135 cv e 25 kgfm, o que permite acelerar de 0 a 100 km/g em ótimos 9,5 s. Altura de rodagem ganhou 2 cm. Freio de estacionamento eletromecânico é de série e o interior, inteiramente renovado. Em 30 minutos, um carregador rápido (50 kW CC) garante 150 km de alcance. Preços altos: R$ 204.990 a 219.990.
SISTEMA de conectividade Bluelink, da Huyndai, estreia nos HB 20 hatch e sedã. O chip dedicado da Vivo é de série nas versões mais caras e custa R$ 1.400 nas outras. Assinatura mensal é grátis por seis meses e depois R$ 29,90 por mês. O sistema não oferece Wi-Fi roteável a bordo para ter preço mais acessível, porém assistência 24 horas e prevenção a furto/roubo estão incluídas no Bluelink.
VERSÕES para sete passageiros têm evoluído na preferência dos compradores. Apesar de os minivans terem perdido muito espaço para os SUVs, na Chevrolet Spin a possibilidade de transportar mais dois passageiros representa agora 60% das vendas.
RESSALVA: versão SUV do Fiat Argo será a primeira com o motor GSE turbo flex, 1-litro, 3-cilindros. Na coluna da semana passada houve um equívoco: motor de aspiração natural continuará, como hoje, com 1,33 litro e quatro cilindros.
Tenho um Fiat Idea Essence motor E.torQ 1.6. Já troquei tudo quanto foi peças, mas ainda assim ele falha um cilindro. Já troquei vela, cabo, bobina, sensor de fase, tudo que foi possível fazer e ele não queima todos os cilindros. Funciona somente na baixa. Quanto está em alta, ele falha, fica fraco, não desenvolve.
Tiago Site O Mecânico
Meça a compressão do motor e faça um teste de vazamento de cilindros. O problema pode ser mecânico.
A cada edição da Revista O Mecânico, respondemos dúvidas dos leitores sobre manutenção automotiva e cuidados com o veículo na seção Abílio Responde. Mande sua mensagem para: [email protected]
Ampri já oferece no mercado Braço Pitman, Barras de Direção e Articulação da Coluna de Direção
A Ampri anuncia a chegada ao mercado brasileiro de duas novas linhas de produtos, consolidando-se como especialista na fabricação de peças para o sistema de direção. Já estão disponíveis as novidades Braço Pitman, Barras de Direção e Articulação da Coluna de Direção.
O Braço Pitman, também conhecido como Braço de Direção, atua transmitindo os esforços e movimentos entre o mecanismo da direção ou suspensão para as rodas do veículo. Ou seja, quando o volante é virado para a esquerda ou para a direita, uma engrenagem se move e aciona o Braço Pitman, fazendo com que a direção mova as rodas conforme o direcionamento do condutor.
Outra novidade é a linha de Acoplamento e Articulação da Coluna de Direção, sendo a coluna de direção uma das peças mais importantes na condução do veículo. Ela possui componentes que também são fundamentais, como o Acoplamento e a Articulação, que têm como principal função manter a direção leve, evitando folgas.
Para obter mais detalhes, os clientes podem acessar no site da marca ocatálogo on-lineou fazer o download em PDF. Com os lançamentos, a Ampri oferece mais de 640 itens entre caixas de direção, bombas hidráulicas, axiais de direção, reservatórios hidráulicos, barras/braços, colunas de direção e componentes, atendendo veículos nacionais e importados, nas linhas leve, utilitários e pesada das principais marcas do mercado mundial.
“Sempre gostamos de ressaltar que estamos focados no desenvolvimento de produtos para um sistema específico dos veículos, nos diferenciando de outras marcas existentes no mercado. Isso faz da Ampri especialista na fabricação e distribuição de itens para o sistema de direção e todos os nossos investimentos em tecnologia e qualidade refletem diretamente na produção desses produtos e de nossos serviços.”, explica Jane de Castro, Gerente Nacional de Vendas e Marketing da Ampri.
Segundo a empresa, 2021 também promete bons resultados, já que a Takao obteve uma alta de 23% no primeiro trimestre em comparação com 2020
A Takao, que comemora 10 anos de atuação no mercado nacional, destaca seu crescimento nos últimos meses. Segundo a marca, houve um crescimento de 10% as vendas em 2020. Nesse mesmo período, o segmento de reparação automotiva ampliou seu faturamento em 0,35%. De janeiro a março deste ano, a Takao já notou nova alta: 23% frente ao primeiro trimestre de 2020.
A empresa conta que disponibiliza mais de 23 mil itens, que possibilitam a reposição de componentes a 95% da frota circulante de veículos. Já há mais de 4 milhões de veículos rodando pelo país com autopeças feitas pela Takao.
De acordo com Cláudio Amadio, gerente de Marketing da empresa, a alta durante a pandemia reflete a responsabilidade da marca frente aos varejistas e mecânicos de todo o país, garantindo soluções completas para motores, com qualidade, preços justos e suporte técnico.
Atualmente, a Takao possui 23 famílias de produtos, com destaque para anéis, bronzinas, pistões, juntas, bombas d´agua, bombas de óleo, correias, válvulas, tuchos etc. O compromisso da empresa permanece nos próximos meses. “Nenhum mecânico desse país vai ficar com motor de carro de cliente aberto na oficina à espera de peças. Somos uma marca em que o mecânico pode confiar. Pode contar com a Takao”, finaliza Amadio.
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