De acordo com a fabricante de peças de ignição, é essencial examinar o sistema de partida a frio uma vez por ano e sempre que houver fumaça branca no escapamento
Os veículos leves movidos a diesel tendem a apresentar irregularidades na partida com a queda nos termômetros durante os meses de inverno. Para auxiliar o motorista a evitar problemas na direção, a NGK – especialista em componentes para sistemas de ignição, orienta sobre as principais verificações a serem feitas relacionadas à manutenção do veículo.
Segundo o consultor de Assistência Técnica da NGK, Hiromori Mori, os motores a diesel trabalham por compressão do ar na câmara de combustão, o que gera aquecimento do ar a ponto de queimar o combustível injetado. No entanto, parte desse calor se perde em componentes frios e o aquecimento não é suficiente para realizar a queima do diesel, principalmente em temperaturas baixas: “Nesse momento, entra em ação o sistema de partida a frio do veículo, composto por velas aquecedoras que fornecem calor adicional para facilitar a partida”.
O sistema pode funcionar de formas diferentes a depender da tecnologia disponível no veículo. Nos motores modernos, que possuem gerenciamento eletrônico, um sensor de temperatura é responsável por sinalizar para a central a necessidade de acionamento automático: “Já nos motores mais antigos, uma luz em forma de mola – indicando o acionamento do sistema –, aparece no painel de controle. Assim que essa luz é apagada, o motorista pode dar a partida”, explica o consultor.
Para identificar problemas no sistema, os motoristas devem observar a luz acesa indicativa de falha no painel – em caso de motores mais modernos -, ou precisam testar os componentes do sistema caso os motores sejam antigos, onde o sistema é acionado em todas as partidas, reduzindo a sua durabilidade. “Uma maneira prática de verificar a deficiência do sistema de partida a frio é justamente observar a partida do motor. Dificuldade de partida e ocorrência de fumaça branca podem indicar falha no sistema”, explica Mori.
De acordo com o consultor de Assistência Técnica da NGK, a fumaça branca é resultado do diesel não queimado pelo motor, o que aumenta o consumo de combustível e prejudica o meio ambiente. Alguns sistemas também dispõem da função pós-aquecimento, que consiste em manter as velas aquecedoras acionadas após a partida para evitar tanto a formação de fumaça branca quanto falhas de funcionamento.
“Esse sistema é composto por velas aquecedoras que fornecem um calor adicional com a finalidade de facilitar a partida. Sempre que for preciso trocar as velas aquecedoras, a recomendação é que seja feita a substituição do conjunto para evitar falhas recorrentes no sistema”, conclui Hiromori Mori.
Transação com a petroleira saudita transforma a Valvoline em um fornecedor exclusivamente para o serviço automotivo
A Valvoline anunciou nesta quarta-feira, 10 de agosto, que chegou a um acordo definitivo com a Aramco para a venda da divisão de Produtos Globais da Valvoline por 2,65 bilhões de dólares. A unidade de Produtos Globais abrange lubrificantes, aditivos de arrefecimento, entre outros produtos de manutenção automotiva.
Segundo Sam Mitchell, CEO da Valvoline, “a venda dos Produtos Globais representa o resultado bem-sucedido de nossa estratégia para liberar todo o valor de longo prazo de nossos negócios de serviço de varejo e produtos globais fortes, mas diferenciados”. Agora, a empresa americana vai gerir o negócio de serviços automotivos no varejo, no qual detém os direitos de uso da marca Valvoline.
“Após o fechamento, nós focaremos em nosso negócio de Serviços de Varejo líder de mercado, inclusive aumentando ainda mais nossa trajetória de crescimento e modelo de serviço de classe mundial. Os serviços de varejo se beneficiarão de um forte balanço patrimonial e estratégia clara para criação de valor, inclusive a extensão de nosso modelo de manutenção preventiva de veículos de classe mundial para proprietários elétricos, OEMs e frotas à medida que o parque de automóveis evolui”, declarou Mitchell.
A conclusão da transação está sujeita às condições habituais de fechamento e aprovações regulatórias. Ela está prevista para ser concluída no final de 2022 ou início de 2023.
“Os serviços de varejo se beneficiarão de um forte balanço patrimonial e estratégia clara para criação de valor, inclusive a extensão de nosso modelo de manutenção preventiva de veículos de classe mundial para proprietários elétricos (EV), OEMs e frotas, à medida em que o parque de automóveis evolui”, afirmou o Vice-Presidente Sênior Downstream da Aramco, Mohammed Y. Qahtani.
Conjunto de embreagem Sachs atende aos modelos Bravo, Grand Siena, Idea, Punto e Linea
A ZF Aftermarket introduziu no mercado de reposição o conjunto de embreagem Sachs de código 3000 920 011 com platô e disco para ser aplicado em modelos Fiat com motores 1.6 e 1.8 E.torQ.
Os modelos em que o kit pode ser aplicado são Bravo 1.8 16v; Grand Siena 1.6 16v; Idea 1.6 16v; Idea 1.8 16v; Linea 1.8 16v; Punto 1.6 16v e Punto 1.8 16v, todos com fabricação a partir de 2010. Outra aplicação possível do kit é no Linea 1.9 16v, com fabricação entre 2008 e 2010.
Fabricante identificou possível anomalia no chicote elétrico do painel de instrumentos dos novos Fiat Argo produzidos entre abril e julho
A Fiat convoca os proprietários do Fiat Argo, modelo 2023, para a partir de 15 de agosto de 2022 agendarem comparecimento a uma das concessionárias da rede Fiat a fim de que sejam providenciadas, gratuitamente, a análise e, se necessária, a substituição do chicote do painel de instrumento do veículo.
Foi identificada a possibilidade de a peça apresentar falha no processo de montagem e, consequentemente, eventual acionamento espontâneo ou desativação de alguns sistemas do veículo como o airbag do motorista, chave de setas, chave presencial e comandos do volante.
A campanha envolve 1.947 unidades do Fiat Argo, com número de chassi (não sequencial, oito últimos dígitos) de PYL97561 a PYM15007, produzidos entre 7 de abril e 30 de julho de 2022.
Os serviços serão realizados mediante prévio agendamento. O tempo estimado de reparo é de, aproximadamente, cinco horas. Para consultar os números dos chassis envolvidos ou obter mais informações, acesse www.fiat.com.br ou contate a Central de Serviços ao Cliente Fiat pelo WhatsApp (31) 2123-6000 ou telefone 0800-707-1000.
Saiba qual o significado de cada uma no painel de instrumentos do veículo e como elas auxiliam no diagnóstico
A Delphi Technologies preparou um manual que facilita a vida dos motoristas para identificar anomalias no funcionamento do veículo.De acordo com o técnico de suporte ao cliente do time de Aftermarket da Delphi, Lucas Kozma, quando a chave de ignição é acionada no primeiro estágio, todas as luzes do painel se acendem: “Dessa forma, podemos verificar se todas as figuras estão funcionando adequadamente. Após um intervalo que varia de três a dez segundos, elas se apagam, permanecendo acesas apenas as luzes referentes à alguns sistemas do carro”.
O técnico informa que as lâmpadas do painel são classificadas pelas cores amarela, vermelha, verde e azul. As amarelas indicam um problema de gravidade moderada. “Neste caso, é possível rodar com o veículo por um tempo, mas é recomendado levá-lo para uma oficina para uma análise”.
Já as vermelhas advertem problemas graves. Por isso, o veículo deve parar imediatamente, pois o automóvel pode estar com danos graves e prejudicar a segurança dos passageiros.
As lâmpadas verdes e azuis indicam que algum dispositivo está ligado, por exemplo, faróis, piscas, piloto automático e luz de neblina.
Além das cores, cada luz do painel apresenta um símbolo com um significado diferente e cada figura indicará qual parte do veículo está acionado ou com problemas.
Luz do freio:
Indica problemas na bateria do carro. “Ela também pode indicar problemas no sistema elétrico e falta de carregamento de energia pelo alternador. Caso permaneça acesa, poderá dificultar a próxima partida do motor”, informa Kozma.
Luz de temperatura do motor:
Indica aumento da temperatura do motor e, eventualmente, sinais de um problema no sistema de resfriamento. “Se esta luz aparecer, poderá haver vazamento de líquido de arrefecimento sob o motor ou vapor saindo pelo capô. Primeiro, pare o veículo o mais breve possível, espere o motor esfriar, verifique e complete o nível do fluido de arrefecimento se necessário, observe quaisquer vazamentos sob o motor e se o ventilador do radiador está funcionando corretamente”.
Luz do óleo:
Indica falha no sistema de lubrificação, ocasionada pelo baixo nível de óleo ou falta de pressão. “Se o motor trabalhar muito tempo com deficiência de lubrificação, teremos um desgaste acentuado das peças móveis e um aumento da temperatura que pode fundi-lo”.
Luz de carga da bateria:
Indica falha no sistema de lubrificação, ocasionada pelo baixo nível de óleo ou falta de pressão. “Se o motor trabalhar muito tempo com deficiência de lubrificação, teremos um desgaste acentuado das peças móveis e um aumento da temperatura que pode fundi-lo”.
Luz dos airbags:
Indica que o sistema de segurança passivo do airbag poderá apresentar falhas caso ocorra um acidente. “É muito importante ficar atento neste ponto, e procurar uma oficina caso essa luz acenda”.
Luz de reserva do tanque de combustível:
Segundo Kozma, ela indica que o tanque de combustível está na reserva e que o veículo terá apenas alguns quilômetros de autonomia. “Quando isso acontece, a temperatura de trabalho da bomba de combustível é elevada devido ao menor volume de combustível para auxiliar na refrigeração da peça. Isso também pode reduzir a vida útil do conversor catalítico”.
Luz da injeção eletrônica:
Ela indica algum defeito no motor. “Não é possível especificar em qual componente apenas pela luz, mas o veículo pode apresentar falhas no funcionamento, alto consumo de combustível e elevação dos níveis de emissão”. O técnico também explica que caso a luz acenda após o abastecimento, a central eletrônica pode não ter reconhecido o novo combustível, ou ele é simplesmente de baixa qualidade. Se esta luz permanecer acesa mesmo após o abastecimento, é importante buscar uma análise corretiva do sistema.
Luz do ABS (Antilock brake system):
Símbolo obrigatório desde 2014 em veículos novos vendidos no Brasil. Kozma explica que esse sistema é responsável por evitar o travamento das rodas em uma frenagem de emergência. “É importante ficar atento se o ABS apresenta alguma irregularidade, que poderá ocasionar falhas na frenagem”.
Luz do EPS (Electric Power Steering):
Se trata de um sistema de direção com assistência elétrica, que permite maior maciez ao movimentar o volante. “Caso haja algum problema no sistema, a direção não deixará de funcionar, todavia, perderá a assistência”, afirma Kozma. “A falta desse auxílio dificultará manobras e a própria condução do veículo”.
Luz do ESC (Electronic Stability Control):
Kozma ensina que o ESC é o controle de estabilidade que utiliza os dados de alguns sensores como: sensor de velocidade de cada roda e sensor de posição do volante para manter o veículo em sua trajetória fazendo a distribuição da frenagem, em cada roda. “Essa luz acende quando o veículo é ligado e se apaga após alguns segundos”, diz. “Se trata de um sistema de segurança ativo, porém, se luz permanecer acessa continuadamente, há um problema no sistema”.
O ESC pode ser desativado por meio de um botão no painel e uma luz indicará que ele está desligado. Entretanto, Kozma recomenda esta ação apenas quando o motorista estiver em um terreno de baixa aderência como areia, cascalho ou terra para facilitar a movimentação inicial do veículo.
Luz do imobilizador:
Indica uma falha de comunicação entre uma chave de injeção eletrônica e a antena instalada no miolo da chave. A antena informa para a central se a chave é a correta. Os desenhos deste símbolo podem ser de uma chave apenas, de um carro com uma chave ou um cadeado. “Caso ele esteja acesso, pode haver dificuldade de partida e o correto é procurar um chaveiro ou eletricista para verificar o defeito”, sinaliza Kozma.
Indicador de aquecimento de combustível:
Indica que o sistema de partida à frio está ativo e aquecendo o combustível. O tempo que a figura permanece ligada pode variar de acordo com a condição da bateria e a temperatura do ar e da água. “Geralmente, a partida do motor é liberada quando ela se apagar e se ela continuar funcionando depois do aquecimento do motor ou enquanto dirige, pode estar acontecendo uma falha no sistema”, avisa Kozma.
Processos se concentram no centro de distribuição ligado ao Complexo Nakata, em Extrema/MG; sistema de logística integrada visa mais agilidade nas entregas para clientes
Em julho, a Controil, fabricante de componentes para freios hidráulicos e controlada da Fras-le, inaugurou um novo processo de ordenamento de seus produtos para o mercado nacional. O Centro de Distribuição, localizado em Extrema/MG, parte integrante do Complexo Nakata, passa a concentrar, agora, os processos de logística e distribuição da empresa. A exceção será para os estados da região Sul do Brasil, onde o faturamento de itens da marca permanece ligado à matriz, localizada em São Leopoldo/RS.
“O novo sistema de faturamento junto ao CD de Extrema vai otimizar processos e aumentar ainda mais a sinergia dos negócios da companhia. A posição geográfica estratégica do centro de distribuição, combinada com a implantação de um sistema de logística integrada entre as controladas da Fras-le, trará ainda mais agilidade e qualidade nos processos da rede de distribuição”, destaca o diretor da Controil, Hemerson de Souza.
A estrutura possui 23,4 mil metros quadrados, 35 mil posições de pallets, 30 docas e é equipada com tecnologia sofisticada de armazenagem e separação integrada ao transporte, tanto no recebimento como na distribuição.
Cartoons publicados no perfil Feras da Venda Nakata do Instagram estão agora no formato de gibi para profissionais de autopeças
A Nakata reuniu uma série de 20 tirinhas de cartoons, a partir de vivências de profissionais de vendas, que retratam experiências e situações reais dos vendedores de lojas de autopeças sobre questões comportamentais, atendimento ao cliente, dicas de vendas, capacitação, como lidar com problemas e objeções, trabalho em equipe, entre outros assuntos, que foram divulgados no Instagram “Feras da Venda Nakata” e, agora, estão reunidos em um livro ilustrado.
Ao final de cada história, fica uma lição de como melhorar a performance em vendas, após adquirir conhecimento sobre técnicas comerciais e informações sobre produtos e marca. O gibi compartilha experiências do mercado de autopeças para que os profissionais interessados e que seguem o perfil “Feras da Venda Nakata” tenham essa vivência e aprendizado à sua disposição. A edição é limitada e a distribuição será gratuita.
Para Sabrina Carbone, Gerente de Marketing da Nakata, “todo esse trabalho desenvolvido foi feito para levar conceitos de vendas, que culminou na produção do gibi. Isso mostra o quanto a marca tem o compromisso em capacitar o setor de forma criativa e estreitar o relacionamento com o varejo de autopeças”.
A iniciativa faz parte do conjunto de ações para desenvolvimento de conteúdo exclusivo aos profissionais de vendas que conta também com outros canais digitais, como Podcasts Feras da Venda no Spotify e no SoundCloud, blog com dicas sobre produtos, argumentos de vendas e atendimento e o EAD “Consultor de Vendas Nakata” com dois módulos: um com informações técnicas sobre suspensão e outro dedicado aatendimento, estratégias de vendas, técnicas de negociação e fidelização.
A empresa de Rio do Sul (SC), que desenvolve peças de reposição automotivas e exporta para 26 países, tem alcançado crescimento acima do apresentado pelo setor
A Riosulense S.A. projeta para o final deste ano um faturamento de 25% a mais em relação a 2021. Para isso, a marca especializada no desenvolvimento de ligas singulares de ferro e de aço para peças do setor automotivo fez investimentos significativos em maquinários – como para a usinagem de camisas de cilindro e em robôs para otimizar a usinagem das sedes de válvula.
Para a projeção de crescimento em 2022, a RIO investiu em mão de obra especializada e na automação do parque fabril. Além disso, as exportações da empresa tiveram uma participação importante, correspondendo a 10% do faturamento. Ano passado, a empresa cresceu 48% nas vendas para o exterior e, agora, além de manter os mercados conquistados, a meta é seguir expandindo internacionalmente, como afirma Ornelio Kleber, CEO da RIO.
“Hoje, a RIO exporta para 26 países, em todos os continentes. Seguimos com a internacionalização da marca, sem deixar de lado o mercado interno. Investimos continuamente em capacitação do cliente final, por meio de cursos e produção de conteúdo para as redes sociais com alta qualidade. São 76 anos de atuação, milhares de produtos lançados, sempre atualizados de acordo com o mercado, com qualidade e precisão que garantem a confiança do nosso cliente”.
Ao todo, são 15 famílias de produtos e 5 mil itens no portfólio.
Curso orienta os condutores sobre a correta utilização de cada modelo da marca, além de realçar atitudes defensivas e protetivas no trânsito
A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) ampliou sua rede de instrutores de condução econômica e, o que antes era centralizado apenas nos profissionais da montadora, hoje supera 75% de suas concessionárias em todo o país ao ampliar essa oferta para os clientes. No total, o programa chamado VW ProfiDriver contabiliza mais de 80 instrutores em campo preparados para formar motoristas com o intuito de gerar uma economia operacional a partir de um aprimoramento na direção.
Lançada inicialmente para focar na família VW Meteor, a iniciativa abrange diversos caminhões da marca, desde o Delivery Express ao VW Meteor 29.520. O curso orienta os condutores sobre a correta operação e utilização de cada modelo da marca e essas informações refletem diretamente na forma como os motoristas dirigem, com potencial de gerar redução nos custos de itens como combustível, pneu e manutenção.
Um dos pilares da satisfação com os produtos da VW Caminhões e Ônibus está diretamente relacionado com a experiência de uso dos clientes na sua rotina de operações, pois a maneira como percebem interfere nos atributos de economia, durabilidade e rentabilidade.
Segundo o supervisor de Treinamento e Desenvolvidor da Rede da Volkswagen Caminhões e Ônibus, Eduardo Pignata, “esse ciclo traz vantagens à toda a cadeia. O cliente atinge uma redução no custo total de operação, o concessionário estreita o relacionamento com o cliente e a VWCO garante que seus caminhões estejam sempre em máximo desempenho, consolidando-se como referência no transporte de cargas”.
Evento comemorativo em Itu/SP reuniu toda a equipe nacional de representantes para apresentar a nova Logomarca
A importadora de peças para automóveis e bikes Isapa celebra neste ano 60 anos de existência no mercado e, para comemorar a data, proporcionou à toda equipe de representantes de vendas do Brasil, durante uma semana, um encontro onde foram apresentados os principais fatos durante a sua trajetória com o slogan: “Esta história também é sua!”.
Durante o evento, a Isapa apresentou os lançamentos do setor de autopeças que irão compor o portfólio da marca, a nova logomarca da importadora, além das melhorias na plataforma de vendas online “B2B” que agilizam as compras diretas pelo site.
A Convenção Nacional de Vendas é realizada todos os anos pela empresa, mas que neste ano teve um cuidado especial. “Foi a melhor convenção de todos os tempos. Celebramos as conquistas até agora e falamos do futuro, em que a ISAPA vem se preparando para deixar ainda mais marcas na história do mecânico e dos lojistas”, disse o Gerente Nacional de Vendas, Marcelo Ferreira.
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