A Umicore anunciou que vai ampliar seu Centro Tecnológico de Emissões Veiculares na cidade de Americana/SP, para o desenvolvimento de novas tecnologias para catalisadores automotivos. Segundo a empresa, o centro ganhará um novo laboratório, que entrará em funcionamento a partir do segundo semestre de 2013, quando terão início os primeiros ensaios de certificação.
Ainda de acordo com a Umicore, o novo centro estará disponível para projetos de clientes a partir de 2014, e estará apto não somente para fabricantes de veículos instaladas na região como também vai desenvolver projetos de montadoras que importam veículos para a América do Sul e, também, para o aftermarket.
Quando finalizado, o Centro contará com uma área total de 1.800 m² e capacidade de operar 24 horas por dia, atendendo aos requisitos da NBR 6601 (norma de emissões pelo escapamento), NBR 7024 (consumo de combustível), NBR 12026 (emissões de aldeídos) e NBR 15598 (emissão de etanol não queimado). A Umicore também ressalta que a instalação será capaz de executar testes em conformidade com as normas específicas para veículos híbridos, uma vez que possuirá um dinamômetro de chassis AWD (4×4).
As importadoras de veículos fecharam o mês de abril com 11.917 unidades emplacadas, uma retração de 12,8% em relação a março, quando tiveram 13.666 emplacamentos. Se comparado ao mesmo período do ano passado, a queda é de 28,1%. Em abril de 2011, as empresas venderam 16.573 modelos importados. As informações são da Associação das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva).
Com 47.380 unidades, as associadas à entidade tiveram desempenho 9,2% menor no primeiro quadrimestre do ano, ante as 52.161 unidades vendidas no mesmo período de 2011. O mercado interno também registrou baixa de 3,1%. São 1.017.612 unidades neste quadrimestre contra 1.050.631 veículos emplacados de janeiro a abril do ano passado.
“Se analisarmos por dados de market share, o desempenho da Abeiva em abril último significou 4,87% ante 6,07% em abril de 2011. E ao comparar os quadrimestres de 2012 e 2011, o nosso market share caiu de 4,96% para 4,66%”, diz Padovan, presidente da Abeiva. “Apesar da difícil situação do setor de importação oficial de veículos automotores, o número de concessionárias pulou de 848 pontos de vendas em janeiro para 882 em abril último, aumento de 4%, mas essas nomeações já haviam sido feitas ao longo de 2011”.
Diante desse quadro, o presidente da Abeiva afirma estar muito preocupado com o setor. “A partir deste mês, os estoques de automóveis de nossas associadas com o antigo IPI devem chegar ao final. Portanto, certamente terão de iniciar o repasse de custos. Com isso, a tendência dos carros importados é de queda significativa nos volumes de vendas. A nossa preocupação é grande, pois com a perda de competitividade tememos pelos empregos gerados no setor de importados que atualmente é de 35.000 trabalhadores, com uma rede de 882 concessionárias”, ressalta Padovan.
O presidente da entidade se reuniu diversas vezes com o ministro Fernando Pimentel e com os representantes do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e do Comércio Exterior, para tentar viabilizar um sistema de cotas ou importações autorizadas, de modo a minimizar os efeitos do aumento de 30 pontos percentuais do IPI sobre os importados.
“Por meio do diálogo, esperamos sinceramente que o Governo Federal seja sensível aos apelos da Abeiva que, por meio de suas associadas, recolhe cerca de R$ 6 bilhões de impostos anualmente, consiga manter a atual rede de concessionárias ativa, garantindo os serviços de pós-vendas aos consumidores brasileiros e os empregos de cerca de 35 mil trabalhadores”, finaliza Padovan.
A TMD Friction do Brasil, fabricante das pastilhas da marca Cobreq, continua realizando treinamento para mecânicos nas capitais e importantes cidades do interior do Brasil. Até o momento foram capacitados 846 profissionais nos estados de São Paulo, Porto Alegre, Fortaleza, Recife, Minas Gerais e Santa Catarina.
Durante o treinamento, que anualmente apresenta novidades didáticas nas palestras, os alunos recebem noções gerais a respeito do sistema de freio de veículos leves e pesados. Para a empresa, disseminar conhecimento sobre aplicação correta é a razão para a Cobreq ministrar cursos e palestras que resultam diretamente na segurança do usuário do veículo.
A General Motors do Brasil irá lançar em todo o Brasil uma campanha publicitária para mostrar as soluções de sustentabilidade ambiental implantadas na nova unidade da montadora em Joinville/SC. “É uma comunicação informativa que mostra como os efeitos de uma fábrica sustentável como a da GM são positivos e influenciam na preservação do planeta ao longo do tempo”, diz Pedro Luiz Dias, diretor de Comunicação Social da GM do Brasil.
A unidade fabricará motores e cabeçotes e, de acordo com a GM, será inaugurada até o final de 2012. Entre as tecnologias implantadas na unidade estão a energia solar fotovoltaica, a reciclagem da água por osmose reversa e o tratamento de esgoto por jardins filtrantes. A campanha de publicidade abrangerá publicações impressas, emissoras nacionais de rádio e um hotsite.
A Delphi recebeu a certificação do Inmetro em seu laboratório de testes de emissões para a realização de ensaios de veículos de duas rodas. De acordo com a empresa, o laboratório existe desde janeiro de 2000 na unidade da empresa em Piracicaba/SP, recebeu a primeira certificação do Inmetro em 2005 e conta, hoje, com treze categorias diferentes de homologação e oferece serviços variados para diversas montadoras, incluindo de automóveis. A Delphi afirma que a certificação faz dela a única empresa no país a possuir um laboratório acreditado para testes de gases poluentes para motos.
A MAN Latin America apresentou neste domingo (13/5) o seu novo caminhão MAN TGX 28440, durante o Strongman Brasil, realizado no Expo Transamérica, em São Paulo/SP. No evento, que traz competidores demonstrando sua força numa bateria de testes, o modelo foi puxado durante a prova de tração de caminhão. Foram movidas, aproximadamente, 28 toneladas, contando a máquina e o lastro. As provas foram transmitidas pelo Esporte Espetacular da Rede Globo.
A Bauen, divisão de sistema de arrefecimento da Forcecar, estará presente na próxima edição da Autopar 2011, feira de autopeças do sul do Brasil, realizada em Curitiba/PR. A empresa terá um estande para destacar as principais novidades e soluções tecnológicas desenvolvidas para o setor automotivo, como eletroventiladores e hélices. Para mais informações acesse o site: https://www.forcecar.com.br
A Schaeffler Brasil recebeu mais de 70 clientes das áreas agrícola, de construção e de outros segmentos de power transmission, durante o “Innovation Day”, evento realizado em abril. Na oportunidade foi apresentado o avanço da marca no mercado e, em seguida, realizada uma visita à fábrica com os participantes.
Durante o “Innovation Day”, os convidados assistiram a palestras sobre “Tecnologias de Processos Alternativos”, “Soluções de melhoria de Eficiência Energética”, “Melhorias de durabilidade em campo”, “Soluções de montagem Compactas” e “Ferramentas de Dimensionamento otimizado de Produtos”.
O objetivo das palestras foi destacar a estratégia praticada pela empresa em todo o mundo. De acordo com a Schaeffler, participaram gerentes e engenheiros da AGCO, Caterpillar, CNH, Dynapac, Jacto, John Deere, Kion, SEW e Volvo.
O SENAI-SP prorrogou o prazo de inscrições para o processo seletivo da Faculdade SENAI. Os interessados tem até o dia 23/05 para se inscrever nos Cursos Superiores de Tecnologia promovidos nas unidades das cidades de Campinas, Osasco, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, São Carlos, São Paulo, Sorocaba e Taubaté.
Os cursos oferecidos são Alimentos, Automação industrial, Eletrônica Industrial, Fabricação Mecânica, Manutenção Industrial, Mecatrônica Industrial, Mecânica de Precisão, Polímeros, Processos Ambientais, Processos Metalúrgicos, Produção Gráfica, Produção de Vestuário e Sistemas Automotivos. Para mais informações, acessehttps://www.sp.senai.br/processoseletivo
Já as informações sobre o Programa de Financiamento Estudantil e o Programa de Bolsas de Estudos podem ser obtidas no site:https://www.sp.senai.br/faculdades
A Volkswagen está comemorando a marca de 20 milhões de veículos produzidos no Brasil. De acordo com a montadora, o carro de nº 20.000.000 foi uma Saveiro Cross, fabricada na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo/SP. A marca foi celebrada com a presença do membro do board do Grupo Volkswagen, responsável por Vendas e Marketing Christian Klingler, além do presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall.
“Nessas quase seis décadas de atividades no Brasil e 20 milhões de veículos, nos orgulhamos de atingir uma marca inédita no mercado, reforçando nosso compromisso com o País e com os nossos clientes. A parceria de sucesso entre o Brasil e a Volkswagen nos tornou inovadores no desenvolvimento e produção de veículos que atendam às expectativas de consumidores, cada vez mais exigentes”, destaca o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall.
Segundo a empresa, a produção da Volkswagen no Brasil começou em 23 de março de 1953, na Rua do Manifesto, no bairro do Ipiranga, em São Paulo/SP, que, entre 1953 a 1957, produziu os primeiros Fuscas, que eram montados com peças importadas da Alemanha. A produção com peças nacionais foi iniciada em 2 de setembro de 1957, na fábrica de São Bernardo do Campo/SP. O primeiro modelo da marca fabricado inteiramente em território nacional foi a Kombi, com 50% de suas peças e componentes produzidos no País. Já o primeiro Fusca (Sedan) montado no Brasil foi lançado em 3 de janeiro de 1959. A Volkswagen atingiu o primeiro milhão de veículos produzidos em julho de 1970 e em março de 1972, o Fusca alcançava o número histórico de um milhão de unidades vendidas no País.
Atualmente, de acordo com dados da Volkswagen, a fábrica Anchieta em São Bernardo tem capacidade de produzir 1.600 veiculos/dia e emprega 14 mil trabalhadores, e produz os modelos Gol, Parati, Polo, Saveiro, e Kombi, que também são exportados para diversos países no mundo. Outras unidades que a empresa mantém são a de Taubaté/SP (que tem capacidade de produzir 1.050 veiculos por dia, e faz os modelos Gol e Voyage), a de São José dos Pinhais/PR (capacidade de 870 veiculos por dia e que produz atualmente os modelos Fox, CrossFox, SpaceFox e Golf) e de São Carlos/SP (produz 42 tipos diferentes de motores 1.0, 1.4 e 1.6 litro, para os modelos Gol, Fox, Voyage, Crossfox, Saveiro, Polo, Polo Sedan, Kombi, Gol G4 e Golf).
“Os próximos 20 milhões continuarão sendo fabricados em nossas fábricas com tecnologia de ponta e o rigor da qualidade Volkswagen, mas principalmente em um processo produtivo cada vez mais pautado e alinhado com os conceitos de sustentabilidade pela otimização dos recursos e pela preservação e respeito ao meio ambiente. Assim, nos tornamos cada vez mais competitivos”, destaca o diretor de planejamento de Operações, Celso Placeres.
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