O Jeep Grand Cherokee assumiu a liderança de vendas entre os utilitários esportivos de luxo de grande porte no Brasil, no acumulado do ano, segundo a fabricante. De janeiro a abril de 2012, o modelo teve 512 unidades comercializadas, contra 374 do concorrente. Dentro da categoria de SUVs premium full-size, o market-share foi de 21%, dez pontos percentuais a mais do que a fatia obtida no mesmo período de 2011.
O resultado, segundo a fabricante, foram os esforços para passar por cima de barreiras como o aumento do IPI. A nova geração do modelo se destaca pelo moderno motor Pentastar V6 de 286 cv. A capacidade off-road é sustentada pela tração integral Quadra-Trac II, com controle de tração Selec-Terrain®, que permite ao motorista adaptar o veículo para o tipo de condução: esportiva, voltada para o asfalto, areia ou lama, pedra ou até neve.
Chama a atenção também a lista de equipamentos composta por sistema MyGIG, controlado por tela sensível ao toque, que inclui dez alto-falantes, sendo um subwoofer, som surround Matrix e HD de 30 GB, com entradas auxiliar e USB e leitor de DVD e, na versão Limited, um LCD de 10” para os passageiros de trás. O preço de comercialização do Jeep Grand Cherokee inicia em R$ 174.900.
Para celebrar os 50 anos do Renault Alpine – modelo que fez fama no automobilismo europeu nos anos 60 e 70 –, a montadora francesa apresenta um carro conceito inspirado no clássico, e dedicado à performance e ao prazer de dirigir. O Renault Alpine A 110-50 homenageia o modelo original com detalhes que remetem ao clássico, combinados à nova linguagem de design da fábrica francesa demonstrada no carro conceito DEZIR e que, segundo a montadora, será adotada gradativamente nos futuros modelos da marca.
O modelo tem motor central, assim como o Alpine A 110 original, que fica visível pelo capô através de um vidro tridimensional diferenciado. Já as entradas de ar em cada flanco remetem à aba dos para-lamas traseiros do clássico, sendo que a da direita assegura o resfriamento da caixa de câmbio e, a de esquerda, o do compartimento do motor. A cor azul também é uma releitura da cor característica do modelo.
Toda a mecânica do protótipo é derivada do Mégane Trophy, modelo da Renault desenvolvido para competições. Segundo a montadora francesa, o chassi tubular que equipa o conceito foi enrijecido e, para se adaptar à altura do veículo, mais baixa que a do Mégane Trophy, recebeu o rebaixamento do arco do habitáculo e da cruzeta central do compartimento do motor. A distribuição das massas é muito próxima da ideal, garante a Renault, com 47,8% situada na parte frontal.
O motor Renault V4Y, tem bloco V6 com 3,5 litros de capacidade cúbica e 24V, capaz de gerar 400 cv de potência máxima, com componentes desenvolvidos especialmente para competição, como o cárter inferior semi-úmido, pistões, bielas, virabrequim, partes do sistema de distribuição (eixo de comando de válvulas e molas de válvulas) e o sistema de escapamento. O coletor de admissão de carbono é o mesmo usado no Mégane Trophy, com alimentação por uma nova entrada de ar integrada ao teto, o que, segundo a Renault, torna a faixa de utilização do motor muito mais ampla; as curvas de torque e potência do motor foram otimizadas em função destas modificações.
Na transmissão, o carro conceito recebeu uma caixa de câmbio sequencial semiautomática com seis marchas e sistema de embreagem de dois discos (do tipo Cerametallic), que pode ser comandado por meio do pedal de embreagem ou por borboletas instaladas atrás do volante. A caixa ainda possui diferencial autoblocante de deslizamento limitado (discos e tubulação) cuja pré-carga é regulável. A central eletrônica Marvel 6R, fornecida pela Magneti-Marelli, integra o gerenciamento do motor, da caixa de câmbio e as aquisições de dados.
O conjunto de suspensão possui amortecedores Sachs reguláveis e diretamente montados nos triângulos inferiores. As rodas de 21’’, fixadas ao conjunto por uma rosca central, são específicas e montadas com pneus Michelin, homologados para a estrada. Os freios não possuem ABS justamente para privilegiar a condução esportiva, explica a Renault, mas o sistema é equipado com discos ventilados de aço de 356 mm na dianteira, que trabalham em conjunto com pinças de freio de seis pistões, enquanto que, na parte traseira, o diâmetro dos discos é de 330 mm e as pinças de freios contam com quatro pistões.
De acordo com a concessionária Cofipe, suas três unidades em São Paulo/SP estão oferecendo a nova linha Iveco Daily com troca gratuita de óleo e filtro de óleo por dois anos ou 80 mil km, além de condições especiais de financiamento. “Os novos Daily Ecoline da família Euro V estão ainda mais potentes e econômicos que os anteriores. Além disso, com o modelo Daily 35S14, os motoristas podem rodar livremente pelos centros urbanos já que não apresentam qualquer restrição de circulação de caminhões”, afirma o diretor da Cofipe, Airton Vieira. A nova linha do caminhão leve da Iverco foi lançada em abril deste ano.
A Ford está lançando a linha Ka 2013 com valor, em média, 10% menor em razão da redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). Equipado com os motores Flex 1.0 e 1.6 e diversos itens de série desde a versão básica, o modelo será comercializado a partir de R$21.240.
Segundo André Leite, gerente de Produto da Ford, a atualização da linha ano/modelo 2013 amplia o valor agregado do veículo. “Estamos consolidando os catálogos disponíveis e mostrando a oferta de equipamentos que incluímos no modelo nos últimos meses”, acrescenta.
A Meritor, fornecedora de eixos e sistemas para o drivetrain de veículos comerciais, está investindo em ações de reponsabilidade social. Após o patrocínio do espetáculo teatral Circo Roda, e apoio à Liga de Futebol Amador de Osasco, a empresa agora une esforços em prol das crianças com câncer.
No Dia Global de Voluntariado, evento com o objetivo de transformar as vidas de membros da comunidade ao redor do mundo, a companhia aproveitou a oportunidade para arrecadar fundos para o CAJEC (Casa José Eduardo Cavichio), organização sem fins lucrativos que oferece apoio às famílias de crianças com câncer.
Recentemente, a Meritor lançou o “Poder do Voluntariado”, programa que visa atingir 40 mil horas anuais de serviços comunitários mundialmente. O Dia Global de Voluntariado foi uma das maneiras que a empresa encontrou para promover e atingir essa meta estipulada.
A Peugeot está lançando o novo Peugeot 301 com o objetivo de conquistar novos mercados. Segundo a empresa, a expectativa é torná-lo um dos veículos com maior volume de venda da marca no mundo. O veículo será o segundo da gama a se beneficiar com os motores de três cilindros movida à gasolina 1.2l VTi de 72 cv. Também serão destinados os propulsores 1.6l HDi de 92 cv e 1.6l VTi de 115 cv. As versões 1.2 e 1.6 VTi receberão câmbio manual e automático. A linha 1.6 HDi tem apenas câmbio manual.
Entre os equipamentos de segurança fisponíveis estão: ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade), ABS, airbags (até quatro), AFU (Assistência para Frenagem de Urgência), ISOFIX etc. Ainda oferece ar condicionado automático, rádio com MP3, kit mãos livres Bluetooth e conexão USB, porta-malas com abertura por telecomando, sensor de estacionamento traseiro, entre outros.
O novo Peugeot 301 está sendo fabricado na planta industrial de Vigo, na Espanha, e será mostrado em avant-première mundial no Salão do Automóvel de Paris, em setembro. As vendas terão início na Turquia em 1º de novembro de 2012 e, posteriormente, serão estendidas aos mercados da Europa Central e Oriental, Rússia, Ucrânia, Grécia, Magreb, Oriente Médio, países do Golfo, países africanos e alguns mercados da América Latina.
A fabricante de válvulas para pneus e ar condicionados Schrader International está readequando seus processos produtivos para se tornar mais competitiva no mercado. O novo Diretor Geral da empresa, Carlos Storniolo, tem experiência de 23 anos em posições de liderança na General Motors & Delphi e está implementando na Schrader a jornada Lean, “que tem por objetivo rever todos os processos produtivos da empresa através do mapeamento da cadeia de valor”, explica Storniolo. “Queremos reduzir o tempo consumido no processo produtivo, eliminar todos os desperdícios e ganhar um perfil mais competitivo”, destaca.
A intenção da Schrader é que o ciclo produtivo baixe dos atuais 37 dias para 12 dias em um prazo de dois anos. Economicamente, a meta da empresa é crescer 12% no próximo triênio. “Apesar de termos dado apenas alguns passos, os resultados já começam a aparecer. Em um curto espaço de tempo fechamos importantes negócios com Hutchinson e Harley Davidson”, comemora Storniolo. Para estas empresas, serão fornecidas válvulas de ar condicionado e de pneus, respectivamente.
A Toyota declarou que, no último mês de abril, a venda mundial de seus veículos híbridos, que combinam motores elétrico e a combustão, atingiu a marca de 4 milhões de unidades. A montadora japonesa credita o resultado ao sucesso da linha Prius nos Estados Unidos e na Europa.
Lançado em 1997, o hatch foi o primeiro modelo produzido em larga escala a compor a tecnologia híbrida. A gama foi ampliada durante os anos 2000, com versões minivan, SUV e sedã, e hoje representa 15% das vendas da montadora. Segundo a Toyota, o Prius deve chegar ao Brasil no segundo semestre de 2012.
Os proprietários de veículos com placas final 2 que ainda não fizeram a inspeção veicular têm até o dia 31 de maio para regularizar a situação. Para que o agendamento seja feito no prazo legal, a Controlar recomenda que o pagamento da tarifa de R$ 44,36 seja feita até o dia 28 de maio, devido ao período necessário para compensação bancária de três idas úteis.
A falta da aprovação na inspeção impede o licenciamento. Mesmo os veículos que foram licenciados antecipadamente em 2012 também precisam fazer a inspeção de acordo com o final da placa. Caso contrário o licenciamento de 2013 será bloqueado e o veículo estará sujeito a multas.
Como proceder
Antes de se dirigir ao Centro de Inspeção, o proprietário deve agendar a vistoria. Para isso, é necessário ter em mãos o número do RENAVAM para a emissão da guia no valor de R$ 44,36. O agendamento, bem como a emissão da guia de pagamento, está disponível no site da Controlar (www.controlar.com.br).
Após 72 horas do pagamento, o proprietário poderá ligar para (11) 3545-6868 ou entrar novamente no site e escolher o melhor local, dia e horário para realizar a inspeção. A vistoria pode ser feita de 2ª a sábado, das 7h às 19h, em um dos 27 centros de inspeção, distribuídos em 16 endereços.
Os proprietários de veículos reprovados ou rejeitados terão 30 dias para fazer a manutenção necessária e reagendar a inspeção sem que seja cobrada nova tarifa. Veículos com placa final 3 tem até 30/06 e os de final 4 até 31/07 para realizar a inspeção dentro do prazo legal.
Inspeção 2011
O proprietário que não regularizou o veículo em 2011 terá que pagar além da tarifa da inspeção uma guia no valor de R$ 46,40 (preço público) para que a Prefeitura desbloqueie a inspeção do veículo para o ano de 2012.
Segundo a Controlar, as duas guias devem ser pagas simultaneamente para que o agendamento seja liberado após 72 horas. Dessa forma, o proprietário também poderá agendar a inspeção referente a 2012. As duas guias estão disponíveis no site da Controlar.
A BorgWarner firmou parceria com a unidade SENAI de Itatiba/SP para promover a inscrição de 32 alunos no curso de Mecânico de Usinagem Convencional. A carga horária será de 360 horas e, segundo a fabricante de turbos, ao final do curso, os participantes terão oportunidades de contratação pela empresa, que está construindo sua nova planta na mesma cidade. As aulas serão ministradas de 2ª a 6ª das 14h00 às 18h00.
Inscrições:
Somente para maiores de 18 anos cursando o Ensino Médio
Local: Escola SENAI Luiz Scavone
Documentos necessários: apresentação de cópia do histórico escolar, comprovante de residência, RG e CPF.
Prova de seleção: 26 de maio.
Mais informações: (11) 4487-4250
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