Os primeiros 30 ônibus híbridos diesel/elétricos produzidos pela Volvo no Brasil estão entrando em circulação nesta quinta-feira, 27/09. De acordo com a fabricante, a tecnologia de propulsão híbrida adotada nos veículos reduz em 90% a emissão de material particulado, além de expelir 90% menos NOx e 35% menos CO2. Outros benefícios sublinhados pela Volvo são a eliminação do ruído entre 30% e 40% do tempo de operação e a economia de combustível, que chega a 35% em relação aos veículos com motor somente a diesel.
A Volvo detalha que a tecnologia é chamada de “Híbrida em Paralelo”, que utiliza dois motores, um a diesel e outro elétrico, funcionando em paralelo ou de forma independente. O motor elétrico é utilizado para arrancar o ônibus e acelerá-lo até uma velocidade de aproximadamente 20 km/h. Quando os freios são acionados, a energia de desaceleração é utilizada para carregar as baterias. O motor diesel entra em ação em velocidades mais altas e fica totalmente desligado quando o veículo está parado, seja no trânsito, em pontos de ônibus ou em semáforos.
“Estamos muito otimistas. A eletromobilidade é um caminho sem volta”, destaca Euclides Castro, gerente da linha de ônibus urbanos da Volvo Bus Latin América.
