A Raízen explica quais são as substâncias presentes nos aditivos dos combustíveis, seja na gasolina ou na etanol aditivado
A Raízen explica os componentes que estão presentes nos aditivos dos combustíveis, lembrando que esses combustíveis aditivados oferecem entre outros benefícios melhor performance e rendimento para o motor ao evitar o acúmulo de partículas.
“Para o motorista usufruir de todos os benefícios dos aditivos, o indicado é que o abastecimento com estes combustíveis seja frequente. A gasolina aditivada precisa de 3 a 5 tanques para limpar o motor por dentro. O uso contínuo mantém as peças do motor limpas e livres de problemas”, diz Gilberto Pose, especialista em combustíveis da Raízen, licenciada da marca Shell.
Detergentes e dispersantes
Os detergentes atuam para dissolver os resíduos que se formam naturalmente com o tempo a partir dos vapores liberados pelos lubrificantes. Estes vapores depositam-se nas válvulas de admissão e na ponta dos bicos injetores, podendo prejudicar o bom funcionamento do motor.
Os detergentes presentes nos combustíveis aditivados também previnem a formação de novos depósitos. Vale reforçar, porém, que esses detergentes são específicos e jamais deve-se adicionar detergente comum, de cozinha, ao combustível do seu automóvel.
“Sem acúmulo de resíduos, a passagem do combustível no interior do motor flui melhor e com um fluxo correto, refletindo em uma melhora na performance e desempenho dos veículos”, explica Pose. Já os dispersantes fracionam os resíduos em partículas microscópicas para que não ocorra bloqueio nos filtros de combustível.
Lubrificantes
Há também ativadores de lubricidade, que protegem as partes internas do motor, como os pistões, para que se movimentem mais suavemente, reduzindo o gasto de energia. “Os combustíveis aditivados da família Shell V-Power possuem a tecnologia FMT, Friction Modification Technology. Essa proteção extra nas peças do motor reduz o atrito, evitando maiores desgastes e perda de potência”, explica Pose.
Tecnologias exclusivas
A Raízen esclarece que cada distribuidora tem uma fórmula específica dos aditivos que são misturados aos combustíveis comuns. “Os aditivos de cada rede têm uma característica própria, uma identidade exclusiva. Embora os combustíveis comuns sejam semelhantes em todos os postos de qualidade, as versões aditivadas oferecem benefícios diferentes”, afirma Pose.
Corantes
Por fim, para que o motorista possa identificar se o combustível é comum ou aditivado, a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) determina que cada tipo de combustível tenha uma coloração diferente. “Os corantes adicionados têm apenas função indicativa e não alteram as características ou a qualidade dos combustíveis”, completa.
Desse modo, segundo as normas da ANP, o etanol comum deve ser incolor e a gasolina comum deve ter coloração entre incolor e amarelada. Já a versão aditivada recebe corantes específicos em cada distribuidora, como verde ou vermelha. “Para os combustíveis aditivados, a ANP não permite apenas o uso de corante azul, que é utilizado em combustíveis de aviação, ou laranja, que é destinado para situações especiais”, esclarece Pose.
