O novo Jaguar XF, modelo mais vendido da marca britânica em todo o mundo, deverá chegar até o mês de março de 2016 ao mercado brasileiro. Apresentado pela primeira vez ao público em 2007, o modelo XF chega em sua mais recente geração, com estrutura 75% em alumínio, 28% mais rígido e até 190 kg mais leve na comparação com a versão anterior.
A nova gama XF será composta pelas seguintes versões: XF Prestige, XF R-Sport e XF S, todas equipadas com o sistema de transmissão ZF de oito velocidades. As versões Prestige e R-Sport são equipadas com motor 2.0 GTDi Turbo que desenvolve 240 cv de potência, capaz de levar o modelo da imobilidade aos 100 km/h em sete segundos. Já a versão S, topo de linha, é equipada com motor 3.0 V6 Supercharged de 380 cv (o mesmo que equipa o esportivo F-TYPE) e leva o modelo aos 100 km/h em 5,3 segundos e à velocidade final eletronicamente limitada a 250 km/h.
A suspensão dianteira Double Wishbone e a suspensão traseira Integral Link proporcionam altos níveis de rigidez sem deixar de lado o conforto, afirma a Jaguar. O XF apresenta uma distribuição de peso de cerca de 50:50. Com componentes leves produzidos totalmente em alumínio, a suspensão dianteira Double Wishbone do novo XF é a mesma do F-TYPE e foi escolhida para garantir a proposta esportiva do veículo.
Na tecnologia embarcada, destaque para a direção assistida elétrica (EPAS); a vetorização de Torque por Frenagem (em curva, a tecnologia aciona levemente os freios nas rodas interiores, o que aumenta o torque das exteriores de forma a manter o veículo em trajetória ideal); o sistema All Surface Progress Control (ASPC) que ajuda o veículo a não patinar em superfícies de baixa aderência; o sistema de Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC) que mantém uma distância de segurança ao veículo da frente, se necessário até à sua imobilização completa; além de sistemas de Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) e a Monitoração da Condição do Condutor (Drive Condition Monitoring).
Com 4.954 mm de comprimento total, o novo XF é 7 mm mais curto que a versão anterior, mas a distância entre os eixos é de 2.960 mm, um acréscimo de 51 mm. Esta maior distância adiciona 15 mm de espaço para pernas, 24 mm para os joelhos e 27 mm para a cabeça dos ocupantes.
Tabela de preços:
Jaguar XF Prestige 2.0 GTDi – R$ 264.700
Jaguar XF R-Sport 2.0 GTDi – R$ 288.600
Jaguar XF S 3.0 V6 Supercharged S – R$ 381.100
Paulo, na ocasião, não recebemos a ficha técnica completa da montadora. Com relação às mudanças em milímetros, todas as medidas estão reproduzidas igualmente como nos foi transmitida. Um abraço.