A Mercedes-Benz lança no Brasil o novo Classe A, compacto premium que será oferecido na versão A 200 Turbo, em duas opções de acabamento, Style e Urban. Ambas terão o novo motor a gasolina M270, montado transversalmente e de configuração 1.6 16V, com turbo e injeção direta. O conjunto é capaz de gerar 156 cv a 5300 rpm e torque máximo de 250 Nm entre 1200 e 4000 rpm.
Segundo a Mercedes, o pacote tecnológico do motor M270 conta com vários elementos introduzidos inicialmente nos motores BlueDIRECT V6 e V8 dos automóveis da Classe S da Mercedes-Benz, como a terceira geração do sistema de injeção direta. A fabricante explica que a eficiência do conjunto passa por um processo de combustão mais eficiente e um espectro de estratificação ampliado para operação com queima “magra”, utilizando injetores de ação rápida para múltipla injeção do combustível, além da ignição multifaíscas sob demanda.
O propulsor do Classe A ainda traz função ECO start/stop, que desliga sempre que o carro for imobilizado, voltando a funcionar assim que o motorista deixa de pressionar o pedal do freio. Outra novidade é o sistema Camtronic, que segundo a fabricante ajusta a elevação das válvulas de admissão, restringindo a quantidade de mistura utilizada em regime de carga parcial, otimizando o consumo.
O motor é acompanhado pela transmissão automática 7G-DCT, de sete velocidades e dupla embreagem, com opção de trocas manuais por borboletas no volante (shift paddles). Câmbio e motor têm eletrônica integrada, com troca constante de dados, visando o melhor aproveitamento entre desempenho e eficiência de consumo.
O controle da transmissão é feito por uma pequena alavanca seletora na coluna de direção, à direita do volante. O sistema oferece três modos de condução: Economy (trocas de marcha automáticas e feitas em baixas rotações), Sport (mudanças automáticas mais rápidas e em rotações mais altas) e Manual (trocas de marcha pelos shift paddles). Caso esteja em modo Manual e os shift paddles permaneçam inativos por mais de 12 segundos, a transmissão volta a operar automaticamente. Em descidas longas ou trechos muito sinuosos, o tempo de espera é estendido.
A suspensão, construída em alumínio, tem sistema dianteiro do tipo McPherson e eixo traseiro 4-link. Já o sistema de direção é eletromecânica, sendo que o motor elétrico fica posicionado diretamente sobre a caixa de direção, que utiliza um sistema de duplo pinhão. Completando a parte mecânica, o Classe A traz de série recursos de segurança como sete airbags e, entre outras tecnologias, os sistemas Attention Assist, que detecta a fadiga do condutor, e freios ABR, que ajuda o motorista em situações de alto risco.
O Mercedes Classe A chega com preços de R$ 99.900,00 (na versão Style) e R$ 109.900,00 (versão Urban).
