A Honda está lançando a linha 2014 do City, que tem como principal novidade a versão Sport, que possui visual diferenciado, rodas de 16 polegadas e câmbio mecânico de cinco marchas. O sedã médio também é oferecido nas versões DX (câmbio mecânico), LX (câmbios mecânico e automático) e EX (câmbio automático com opção de trocas por borboletas no volante).
Todas as versões são equipadas com motor flex de 1,5 litro, com tecnologia i-VTEC (Controle Eletrônico Variável de Sincronização e Abertura de Válvulas). Conforme os dados de fábrica, o conjunto possui potência máxima de 115 cv (gasolina) e 116 cv (etanol), ambas a 6.000 rpm, e torque de 14,8 kgfm a 4.800 rpm (álcool ou gasolina).
Em todas as versões, o City é equipado com direção eletricamente assistida (EPS), airbag frontal duplo (motorista e passageiro), cinto de segurança de três pontos para os cinco ocupantes, vidros, travas e retrovisores elétricos e ar-condicionado. As versões LX, EX e Sport possuem freios a disco nas quatro rodas, com ABS e EBD (Electronic Brake Distribution¸ que calcula e distribui a pressão apropriada a cada roda em frenagens bruscas).
Os preços públicos sugeridos para a linha City 2014 são: DX (MT) R$ 50.990,00, LX (MT) R$ 57.390,00, LX (AT) R$ 60.450,00, EX (AT) R$ 64.990,00 e Sport (MT) R$ 56.470,00.
