A Juntas Illinois apresenta ao mercado a nova linha MetalGraf, solução desenvolvida especificamente para o aftermarket automotivo. A tecnologia combina a resistência das juntas metálicas multilâminas (MLS) com a compressibilidade das juntas de fibra, oferecendo uma alternativa para motores já com alta quilometragem — especialmente aqueles que saíram de fábrica com juntas metálicas e que, após uso prolongado, apresentam deformações no bloco ou no cabeçote.
Segundo a empresa, o diferencial da MetalGraf está em sua estrutura híbrida, composta por uma alma metálica com revestimento compressível de grafite. Esse formato permite vedação superior em motores de alumínio ou ferro fundido, reduzindo a necessidade de retífica e o tempo de reparo. Em muitos casos, a substituição pode ser feita sem desmontar o bloco, o que pode gerar redução de até 30% no custo total da reparação.
A nova junta também promete durabilidade até 50% maior em comparação às versões convencionais. O grafite atua como lubrificante sólido, diminuindo o atrito e estabilizando a temperatura de operação, fator essencial em motores bimetálicos.
Produzida sob certificação ISO 9001 e conforme normas internacionais de vedação (SAE 921484, DIN 52913, ASTM F36 e F37), a linha MetalGraf já está disponível no mercado brasileiro com o selo de Tecnologia Exclusiva Illinois.
Para a marca, a inovação representa um avanço técnico e prático: “vedar um motor é garantir continuidade, desempenho e segurança. A MetalGraf é a junta que entende o tempo do motor — e o ritmo de quem trabalha nele”, resume o comunicado da empresa.
