A Honda lançou a linha 2014 do compacto monovolume Fit com quatro versões: DX, LX, EX e Twist. As versões DX (câmbio manual) e LX (manual e automático) possuem motor de 1,4l, com potência de 101 cv a 6.000 rpm (alimentado com etanol) ou 100 cv a 6.000 rpm (com gasolina), e torque máximo de 13 kgfm a 4.800 rpm. Já as versões EX (câmbio automático) e Twist (manual e automático) possuem o propulsor de 1,5l, que alcança 116 cv a 6.000 rpm (álcool) e 115 cv a 6.000 rpm (gasolina), com torque de 14,8 kgfm a 4.800 rpm.
Os dois motores dispõem da tecnologia i-VTEC Flex (Controle Eletrônico Variável de Sincronização e Abertura de Válvulas), que varia tanto o tempo quanto a profundidade de abertura das válvulas para aumentar a eficiência em diferentes regimes de marcha, além da injeção de combustível multiponto programada PGM-FI (Programmed Fuel Injection). As duas opções de câmbio, manual e automática, possuem 5 velocidades. A versão EX, somente automática, possui sistema Paddle-Shift de acionamento de marchas através de borboletas atrás do volante.
Todas as versões são equipadas com o sistema eletrônico de aceleração Drive-By-Wire (sem cabo), sistema EPS (Electric Power Steering) de direção eletricamente assistida, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (freios a disco nas quatro rodas para a versão EX) e airbags duplos frontais. Itens como computador de bordo, vidro elétrico com travamento em todas as portas e ar condicionado (digital na EX) também são de série em toda a linha Fit.
Confira a tabela de preços da linha Honda Fit 2014
Fit DX manual: R$ 47.930,00
Fit LX manual: R$ 52.690,00
Fit LX automático: R$ 56.520,00
Fit EX automático: R$ 62.990,00
