Pastilhas EHnergy HD foram desenvolvidas para ônibus e caminhões elétricos e híbridos, com foco em frenagem, durabilidade e conforto
A expansão dos veículos eletrificados está modificando todo o ecossistema ao redor e a Fras-le está acompanhando esse movimento. Por isso, a empresa revelou os detalhes da linha de pastilhas EHnergy HD e que atende ônibus e caminhões elétricos e híbridos.
Embora a frota de ônibus elétricos ainda seja pequena diante dos veículos a diesel, o segmento vem crescendo no Brasil. De acordo com dados da ABVE, foram comercializadas 302 unidades em 2024. Já entre janeiro e abril de 2025, foram registrados 248 emplacamentos, volume equivalente a 82% do total do ano anterior.
Esse avanço está relacionado às metas de descarbonização, aos incentivos para o setor e à chegada de novos fabricantes e modelos. Com isso, também aumenta a necessidade de componentes desenvolvidos especificamente para as características dos veículos eletrificados.
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Pastilha considera características da frenagem regenerativa
A linha EHnergy HD foi criada para as novas demandas dos sistemas de freio de ônibus e caminhões elétricos e híbridos. Entre as características do componente está a utilização de material livre de metais pesados, além de um revestimento de fricção extra que busca proporcionar segurança e desempenho durante o período de assentamento.
Inclusive, um diferencial é a ranhura em formato de “V”. Essa característica facilita a saída dos resíduos gerados durante a frenagem. A pastilha também conta com um sistema de retenção mecânica desenvolvido para garantir a adesão do material de atrito à plaqueta metálica, contribuindo para a durabilidade e a segurança do conjunto.
De acordo com Douglas Aurelio, consultor de marketing de produto da Fras-le, o desenvolvimento considera uma característica importante dos veículos eletrificados: o maior intervalo entre acionamentos do freio convencional.
A frenagem regenerativa utiliza o sistema elétrico do veículo para recuperar parte da energia durante as desacelerações. Com isso, o freio convencional pode ser acionado com menor frequência, o que altera as condições de trabalho das pastilhas e dos demais componentes do sistema.
Fras-le investe em desenvolvimento para eletrificados
Segundo a empresa, a EHnergy HD reúne tecnologias voltadas à eficiência de frenagem, durabilidade e redução de ruídos. O desenvolvimento faz parte de uma estratégia de antecipação às necessidades dos novos sistemas de mobilidade.
Para isso, a Fras-le conta com o Movetech, centro de engenharia avançada da América Latina que reúne diversos laboratórios e mais de 200 engenheiros especialistas. A companhia também mantém investimentos em Pesquisa & Desenvolvimento em conjunto com a Randoncorp, incluindo o Centro Tecnológico Randon (CTR) e a NIONE, voltada a tecnologias com nanopartículas.
A empresa destaca ainda a aplicação de sua tecnologia em veículos elétricos da Volvo. Segundo Douglas Aurelio, a experiência reforça a capacidade da Fras-le de desenvolver componentes capazes de trabalhar tanto com sistemas de frenagem regenerativa quanto convencional.
Com a ampliação da frota de ônibus e caminhões elétricos e híbridos, componentes como as pastilhas de freio passam a lidar com condições diferentes das encontradas nos veículos tradicionais. Nesse cenário, soluções específicas podem ter papel importante na manutenção da eficiência e da segurança dos sistemas de frenagem.
