A Fiat Automóveis apresentou ontem (30/06) a linha 2011 do Punto agora equipado com os motores E.torq de 1.6 l e 1.8 l ambos 16V, e com a opção do câmbio automatizado Dualogic. Ao todo são sete versões com quatro motorizações: Essence 1.6 16V, Essence 1.8 16V, Essence 1.8 16V Dualogic, Sporting 1.8 16V, Sporting 1.8 16V Dualogic, além da versão de entrada, a Attractive 1.4, e a esportiva T-Jet, equipada com motor turbo 1.4 T-Jet.
Os propulsores são desenvolvidos e produzidos pela FPT – Powertrain Technologies na nova unidade fabril do Grupo, inaugurada no mesmo dia na cidade de Campo Largo, PR. O ponto forte dos motores é o alto torque tanto em baixas quanto em altas rotações, o que reforça o apelo esportivo e o bom desempenho que o modelo mostrou desde que chegou no Brasil.
O E.torQ 1.6 16V flex tem a capacidade de gerar potência máxima de 117 cv a 5.500 giros e torque máximo de 16,8 kgfm a 4.500 rpm quando abastecido com álcool e 115 cv de potência com torque de 16,2 kgfm quando abastecido somente com gasolina. Enquanto o propulsor E.torQ 1.8 16V atinge os 132 cv de potência a 5.250 rpm e torque de 18,9 kgfm a 4.500 giros com uso de álcool e 130 cv com 18,4 kgfm quando alimentado com gasolina.
Em termos de visual, o modelo continua o mesmo, mas a Fiat está apostando nos kits de itens opcionais com bons preços como vantagens para atrair mais consumidores. Os preços são os seguintes:
– Atractive 1.4: R$ 39.290,00.
– Essence 1.6: R$ 44.190,00
– Essence 1.8: R$ 46.250,00
– Essence 1.8 Dualogic: R$ 48.750,00
– Sporting 1.8 16V: R$ 51.200,00
– Sporting 1.8 Dualogic: R$ 53.730,00
– T-Jet: R$ 64.670,00
