Chega às concessionárias Fiat de todo o país a versão top da linha Bravo, a esportiva T-Jet. Logo de cara, o design elogiado do modelo ganhou detalhes agressivos como as rodas de liga leve 17”, faróis dianteiros escurecidos, minissaias laterais, spoiler, pinças de freio pintadas de vermelho e ponteira de escapamento dupla e cromada. Internamente, ainda traz acabamento “Carbon Look Nero”, pedaleira e apóia-pé cromados e volante, freio de mão e manopla da alavanca do câmbio em couro com costuras vermelhas.
Criado para fazer jus à linhagem de modelos esportivos da marca, o motor 1.4 16V Turbo do Bravo T-Jet desenvolve 152 cv e 21,1 kgfm de torque (que, com a função “Overbooster”, que aumenta a pressão do turbo, chega a 23 kgfm). Aliado ao propulsor, está o câmbio mecânico de 6 marchas, direção elétrica e suspensão recalibrados para uma condução mais esportiva. Ou seja, a vocação do modelo não fica apenas no visual diferenciado.
O Bravo T-Jet possui diversos equipamentos de série como ESP, ASR, Hill Holder, ar condicionado automático Dualtemp, sensor de estacionamento traseiro, Bluetooth, volante com comandos do rádio e telefone, faróis de neblina com sistema cornering, Logo Push, HSD (air bag duplo + ABS). Como opcionais, o modelo pode contar com sete air bags, faróis de xenon e rodas de liga leve 18”.
A versão chega ao mercado custando R$ 68.950,00.
Pessoal bom dia, parabéns pelo trabalho de vocês , acompanho de perto e até já fui assinante. Mas hoje devido ao covid , tive que fazer alguns cortes.
Tenho um Bravo 2013 , e se encontra com folga na cx de direção elétrica, que acredito ser no acoplamento elástico. AVocês sabem onde possam encontrar essa peça?