Com investimento de R$ 25 milhões da Robert Bosch no ano passado, a fábrica de ABS (Sistema Antibloqueio de Frenagem) completa um ano de produção do primeiro ABS feito na América do Sul. “Consideramos a nacionalização do ABS um passo importante que vem contribuindo para difundir no Brasil os benefícios deste sistema de segurança veicular ativa, já utilizado em larga escala em vários países”, afirma Bernd Schemer, vice-presidente da unidade Chassis Systems Control da Robert Bosch América Latina.
No Brasil, a taxa de instalação ainda é baixa, porém crescente. De acordo com pesquisa realizada pela Bosch, 15% de todos os veículos novos licenciados no Brasil, no período de janeiro a dezembro de 2007, tinham freios ABS, crescimento de 2% em relação ao mesmo período de 2006 (13%) e representa um volume adicional de 100 mmil carros com ABS no mercado. Em 2003 essa taxa era de apenas 6%.
Uma pesquisa recente do Cesvi Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária) confirma esta tendência. A pesquisa indica que o percentual de modelos que oferecem o ABS como item de série ou opcional aumentou de 56% em 2007, para 61% em 2008. A pesquisa realizada pela Bosch mostra que o maior crescimento na taxa de instalação do ABS é verificado no segmento de veículos compactos (hatches e médios), que atingiu 48% em 2007 contra 42% em 2006. Nos segmentos de sedãs grandes, premium e luxo o ABS já se tornou um equipamento de segurança essencial para todos os novos veículos. Em contraste com este crescimento está o segmento de veículos pequenos e populares, pois representam cerca de 82% das vendas de automóveis no Brasil, e apenas 3% estavam equipados com ABS em 2007.
