Sistema de tração integral une distribuição inteligente de torque e bloqueio mecânico para ampliar desempenho em diferentes condições de uso
A BorgWarner anunciou que vai fornecer sua caixa de transferência Mlock TOD (Torque On Demand com bloqueio mecânico) para um SUV grande chinês. A produção do componente está prevista para começar no quarto trimestre de 2026.
O novo acordo reforça a presença da fabricante no mercado asiático e evidencia a demanda por soluções que conciliem conforto em estradas pavimentadas e capacidade para enfrentar trechos de baixa aderência e percursos off-road. Para o consumidor, essa tecnologia busca oferecer maior segurança e praticidade, reduzindo a necessidade de intervenções manuais na seleção dos modos de tração.
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Tecnologia adapta a tração conforme as condições de rodagem
A caixa de transferência Mlock TOD foi desenvolvida para combinar dois conceitos em um único sistema: a tração integral sob demanda e o bloqueio mecânico. Na prática, isso permite que a distribuição de torque entre os eixos seja ajustada automaticamente conforme as condições de aderência, enquanto o modo de bloqueio mecânico pode ser utilizado em situações que exigem maior capacidade de tração.
Segundo a BorgWarner, a proposta é oferecer uma solução capaz de equilibrar eficiência em rodovias e desempenho em terrenos mais desafiadores. Diferentemente dos sistemas convencionais de tração integral do tipo part-time, que normalmente exigem que o motorista selecione manualmente o modo de operação, o Mlock TOD realiza esse gerenciamento de forma mais direta.
Essa característica também contribui para uma condução mais intuitiva, especialmente em mudanças repentinas de piso, como chuva, lama ou estradas de terra, onde a distribuição automática do torque pode favorecer a estabilidade do veículo.
De acordo com Henk Vanthournout, vice-presidente da BorgWarner Inc. e presidente da divisão Drivetrain and Morse Systems, a empresa mantém uma parceria de aproximadamente 20 anos com a montadora chinesa responsável pelo novo SUV. O executivo destaca que o sistema foi desenvolvido a fim de ampliar a dirigibilidade, a segurança e a capacidade fora de estrada do modelo.
Mercado de SUVs impulsiona soluções para tração integral
O crescimento da procura por SUVs de grande porte em diversos mercados tem incentivado fabricantes a investir em tecnologias que aumentem a versatilidade desses veículos. Modelos dessa categoria costumam atender consumidores que utilizam o automóvel tanto no ambiente urbano quanto em percursos fora de estrada.
Nesse cenário, sistemas de tração capazes de adaptar automaticamente o funcionamento às diferentes condições de uso ganham importância por oferecerem maior conveniência ao motorista e melhor aproveitamento do conjunto mecânico.
A BorgWarner afirma que sua caixa de transferência utiliza uma arquitetura já consolidada em outros projetos da empresa e que o desenvolvimento combina experiência em sistemas AWD (All-Wheel Drive) com engenharia e produção local para atender às necessidades das montadoras chinesas.
