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Bora Flex chega às concessionárias Volkswagen

Comercializado pela Volkswagen no mercado nacional desde 2000, o Bora está chegando com o motor 2.0 EA 113 Total Flex, o mesmo já oferecido pelos nacionais Golf GT e Polo GT. O modelo passa a contar com 17,3 mkgf de torque a 2.250 rpm, seja com gasolina ou álcool, e potência de 116 cavalos a 5.250 rpm com gasolina e de 120 cv com álcool, a 5.250 rpm. O novo motor EA 113 Total Flex foi desenvolvido pela Volkswagen do Brasil e o processo contou com o acompanhamento de engenheiros do México, onde o propulsor é produzido, da Alemanha, e também da Audi AG.

O sedã mexicano é vendido no Brasil em duas versões – manual e automática Tiptronic, de 6 marchas. O veículo traz direção hidráulica, ar condicionado eletrônico Climatronic, airbag duplo frontal, vidros elétricos, banco do motorista com regulagem de altura, trava elétrica das portas, alarme e rádio CD Player com MP3 entradas USB e Aux-in. Além disso, o modelo traz também freio a disco de série nas quatro rodas, sistema anti-bloqueio (ABS) e os distribuidores eletrônicos de pressão de freagem (EBD). O Bora 2.0 Total Flex tem preço de R$ 53.990 para a versão manual e R$ 57.990 na automática.

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