A Audi anuncia os preços das versões do novo Audi A3 Sportback, que começa a ser vendido no país a partir da segunda quinzena de junho. A versão Attraction 1.4 TFSI vai custar R$ 94.700, enquanto a versão Ambition 1.8 TFSI terá preço de R$ 124.300.
O motor 1.4 TFSI do A3 Attraction é semelhante ao utilizado no Audi A1. Produz 122 cv de potência e 200 Nm de torque máximo, com alto nível de eficiência: o consumo de combustível combinado é de 18,86 km/litro, o que corresponde a 123 gramas de CO²/km.
Já o motor 1.8 TFSI da versão Ambition combina injeção direta FSI com injeção indireta multiponto, ou seja, cada cilindro tem dois injetores diferentes, sendo que a injeção indireta entra em operação quando o acelerador é submetido a cargas parciais, segundo a fabricante. Outro recurso desse propulsor é o sistema Audi Valvelift, que varia a elevação das válvulas de acordo com a movimentação do came no eixo comando. O propulsor é capaz de gerar 180 cv de potência e 250 Nm de torque, com consumo médio de 17,85 km/litro declarado pela Audi.
Na transmissão, o Audi A3 Sportback é equipado com câmbio S tronic de sete velocidades com dupla embreagem, com trocas por meio de alavanca ou borboletas (shift-paddles) no volante. Também de acordo com a fabricante, o câmbio quando combinado com o sistema Audi Drive Select, que é de série na versão 1.8, permite ao motorista decidir o modo de condução pela programação de marchas do câmbio e também pelas características do acelerador e direção assistida ao toque de um botão, escolhendo entre os modos Conforto, Auto, Dinâmico, Individual ou Eficiência.
O sistema de frenagem inclui discos ventilados na dianteira e o controle eletrônico de estabilidade limita o deslizamento em curvas. Os itens de segurança passiva incluem airbags frontais e para o joelho do condutor e airbags laterais dianteiros de cabeça. Ainda segundo a monradora, graças à tecnologia de construção de baixo peso da montadora, Audi ultra, o novo Audi A3 Sportback ficou 90 quilos mais leve do que a versão anterior. Equipado com motor 1.4 TFSI, o hatch pesa apenas 1300 kg, segundo dados de fábrica.
Na dianteira, o A3 traz faróis estreitos de xênon plus, com luzes diurnas em LED e ajuste automático de altura. Na traseira, as luzes bipartidas também têm tecnologia LED. A luz de freio adaptativa, que pulsa em alta frequência durante uma frenagem mais intensa, é de série. No interior, a unidade MMI Navigation Plus com MMI Touch no console central, com painel de controle tátil integrado, botão de pressão e rotativo para acesso mais intuitivo às funções disponíveis. O ar-condicionado é de série nas duas versões, sendo que o da versão 1.8 é de duas zonas. O compartimento de bagagem oferece 380 litros de capacidade na configuração básica e 1.220 litros com os bancos rebaixados.
