A Audi disponibiliza no Brasil a partir deste mês a mais nova versão de um de seus ícones: a RS 4 Avant, uma perua superesportiva que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos. A velocidade máxima é limitada de 250 km/hora.
Feito artesanalmente na planta da Audi em Gyor, na Hungria, o motor 4.2 FSI que equipa a RS4 Avant é um V8 que produz 450 cv de potência (a versão anterior tinha 420 cv) a 8.250 rpm e torque máximo de 430 Nm, disponível de 4.000 a 6.000 rpm. O consumo combinado (cidade/estrada) declarado pela Audi é de 9,3 km/litro.
A RS 4 Avant tem tração permanente integral quattro com diferencial traseiro esportivo que varia o torque para as rodas conforme a situação de curva. Segundo a fabricante, o coração deste sistema é o novo sistema quattro com diferencial central com engrenagem de coroa: este componente, compacto e leve, pode variar a distribuição de energia entre os eixos dianteiro e traseiro suavemente e imediatamente, com até 70 % para a dianteira ou 85 % para a retaguarda. A configuração padrão 40:60, com predominância para traseira, assegura uma direção mais esportiva.
A Audi explica que o diferencial central autoblocante com engrenagem de coroa trabalha em conjunto com o sistema de vetorização do torque, que atua nas quatro rodas: se uma das rodas fica sem atrito quando o veículo está sendo dirigido no limite, o sistema desacelera um pouco aquela roda para evitar que ela derrape. Isso resulta em excelente tração para fazer uma curva, por exemplo. A fabricante oferece de série também no Brasil o diferencial esportivo no eixo traseiro, que distribui ativamente o torque entre as rodas traseiras para garantir ainda mais estabilidade e aderência do veículo em situações extremas.
O câmbio da perua é o S tronic de 7 velocidades com dupla embreagem, que pode ser automático ou trocado manualmente por meio da alavanca seletora ou dos shift-paddles no volante. Para acelerações mais rápidas, o motorista pode também ativar o Launch Control (controle de largada), sistema que gerencia a melhor tração das rodas na hora da saída controlando a faixa de rotação e o torque do motor. O modelo será oferecido somente na versão Avant e o seu preço é de R$ 438,7 mil.
