A ZF passa a equipar os caminhões Atego 2430 e 3030 com transmissão manual Ecomid de 9 marchas e com conjunto de embreagem. De acordo com o diretor executivo de vendas para veículos comerciais e industriais da ZF América do Sul, Silvio Furtado a transmissão Economid ajuda o motorista reduzir esforços “A Ecomid possui sistema de engate servo assistido, o que reduz em aproximadamente 30% os esforços de engate para o motorista. O fato de ter menor peso, possuir nove marchas e ter uma relação direta entre elas, permite ainda que o motorista trabalhe sempre na faixa econômica de rotação, reduzindo o consumo de combustível”, destaca.
A empresa explica que a versão atual da Ecomid de nove marchas foi projetada para caminhões pesados e de médio porte. No mundo todo, foram produzidas 870 mil unidades desta transmissão, que possui capacidade de torque de até 1.300 Nm e PBTC máximo de 36 toneladas. A transmissão apresenta ainda uma engrenagem conhecida como a marcha crawler, a qual possibilita uma dirigibilidade rentável com baixo consumo de combustível. A transmissão também possui sistema pneumático de troca de marchas.
