A fábrica da Volvo em Curtitiba/PR foi eleita para a produção de chassis de ônibus híbridos, movidos a eletricidade e a diesel. A decisão foi anunciada pelo presidente mundial da Volvo Bus, Hakan Karlsson, ao prefeito da cidade, Luciano Ducci. O modelo escolhido é um chassi padrão, na configuração 4×2 eixos. A produção do ônibus articulado híbrido ainda não foi decidida.
A pré-produção começa no próximo ano, com uma previsão de 80 unidades. A unidade será a primeira a fabricar híbridos fora da Suécia. A tecnologia empregada nos modelos híbridos permite uma economia de combustível (diesel) de até 35%, além da redução de ruídos e das emissões de gases poluentes, entre 80 e 90%.
O ônibus híbrido tem dois motores, um a diesel e outro elétrico, que funcionam em paralelo ou de forma independente. O motor elétrico é utilizado para arrancar o veículo e acelerá-lo até uma velocidade de aproximadamente 20 quilômetros por hora, e também funciona como gerador de energia durante as frenagens.
